菲亚特菲翔2015款值多少钱(菲亚特菲翔2012款怎么样)

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每次在街上看到费翔路过，我总会想嗯，这个车主一定是个有思想的人。没错，来自意大利的菲亚特品牌恰恰给人这种感觉，但这仅限于对这个品牌和汽车文化有一定了解的人，因为菲翔错过了2007年到2012年家用车高速增长的时期(2012年才上市)，到目前为止，它的销量也只是令人满意，菲翔对中国消费者来说只是一个新人。这一次，飞翔迎来了第一次换钱，有很多升级和改进。让让我们来看看这辆意大利车能让你动心的改变。

本次试驾车型2015款菲翔悦翔版(顶配运动版)

什么2015年的工具有什么变化？

外观上的变化主要体现在前格栅上，从三格2012年到现在一格，更简洁，更有家庭气息。其他部分变化不大，但菲翔本身的设计辨识度很高。这种变化是对形状的微调。不过重点在运动车型上，悦纳车型的点缀更为突出熏黑的大灯、镀铬的后视镜、全新设计的轮毂等。这是相当高的。连轮胎都是康帝Contact MC5(225/45 R17)的，市场价800多的马牌，规格也挺高的。

内饰没有明显变化，只是一些新的配色和改进的仪表盘。，费翔s的车厢设计属于高品质和个性的范畴，做工用料还是很高档的。这不是恭维，而是良心之作。

机械方面的改进7速双离合，增加了高功率车型，并调整敏感刹车。

2015款菲翔将过去的6速双离合变速箱换成了7速双离合变速箱。虽然只加了一档，但乘坐舒适性自然更好，发动机输出动作也更细腻。而且，菲翔很有和大众竞争的欲望这次是s 1.4TSI 7速DSG。我们具体效果我以后再说。

发动机没变，还是1.4T高低功率，分别120马力和150马力。但这次新增了两个1.4T车型的高功率版本，比只有一个高功率运动版本的老款有了更多的选择。

刹车的调校也有所改进。开过老款菲翔的人都会对它敏锐的刹车深有感触。踩油门的第一部分特别敏感，在不熟悉的情况下很容易造成急刹车的尴尬，需要驾驶者有细腻的步法。2015款在这一点上稍有改进。虽然15款菲翔的刹车相对于市面上的同级别车型来说还是一个敏感的品类，但也只能稍微适应一下，就赢了t be 害怕像旧款一样的刹车。而且经过适配后，这种快速反应的制动效果对于安全性来说还是相当明显的。

变速箱喜欢运动而且底盘还是很结实的。

在实际驾驶过程中，日常驾驶的油门控制的7速双离合换挡表现出平顺的特性，换挡速度快，与油门配合好，控速容易，操作简单。但如果在激烈行驶中油门全开全关，变速箱会变得不愿意升档，而猛踩油门再松开，升档就会延迟，一秒钟就能保持2500以上的转速，有点像性能车在弯道前减速时补油保持转速的效果。热爱驾驶的人会很喜欢这种动态响应，手动模式也是升档延迟和快速响应降低的设定，相当有移动齿轮箱响应设置。

，较短的悬挂行程令人印象深刻，合适的弹簧硬度可以过滤掉路面上的大部分颠簸，没有多余的震动，保证了悬挂的支撑性和舒适性。转向也是标准的低速轻高速重，指向和路面反馈介于舒适和运动之间。，飞翔s的悬挂设定是那种可以停止行使的家用车。它可以弯曲并且购买食物。这样的定位会适合更多的人。

费翔，错过了黄金时期家用车的，似乎想从个性和逼格入手，走有特色的小众路线，瞄准那些有想法，有追求的年轻人。如果走这条路，菲翔不够激进，似乎还在家用和运动之间徘徊，没有表现出很强的特色。毕竟家用会吸引更多用户，但很容易被市场上成熟竞品的光芒所掩盖。个性运动有利于建立品牌形象，但受众群体较小。但就车型而言，菲翔是同级车中不可多得的高品质、有性格的精品车。厂家还透露，2015款的价格和老款不会有太大差别，所以菲翔也是一款性价比相当高的车型。

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