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10月份新能源汽车销量排行榜中，比亚迪5款车型五菱夺冠，长安销量不错。

在之前的文章中，我们对10月份轿车、SUV、MPV的销量进行了梳理、分析和点评。在本文中，我们开始盘点当前火热的新能源汽车市场，并对其进行点评。

中国汽车流通协会汽车市场研究分会(协会)发布的最新零售数据显示，10月份全国狭义乘用车零售额达到184.2万辆，同比增长7.5%，环比下降4.2%。其中，NEV市场销售55.5万辆，同比增长74.9%，环比下降9.2%。1-10月，国内狭义乘用车市场销售1671.8万辆，同比增长3.0%，NEV市场1-10月销售443.2万辆，同比增长107.5%。

10月，新能源汽车百花齐放，月销量超过1万辆的车型达到7款，榜单前四名车型均突破2万辆。虽然洪光MINI夺冠，领跑市场，但比亚迪依然是最大的赢家。榜单前十名中，比亚迪车型多达5款，占据半壁江山，可见比亚迪在新能源市场的不可撼动的地位。

10月，洪光Mini EV继续占据新能源销量桂冠，销量突破4万辆，达到41255辆。虽然同比下滑13.8%，但仍以近万台的巨大优势夺冠。上汽通用五菱的优异表现主要来自五菱品牌的贡献，尤其是洪光MINI EV。

作为微型车的销售皇冠，洪光MINI不断扩大产品矩阵。除了之前的敞篷版和持续更新，11月又推出了马卡龙炫彩版和彩绘版等新车型。目前，微型电动车在国内市场非常受欢迎。奇瑞的eQ(小蚂蚁)，QQ冰淇淋，长安鲁珉等都有不错的市场表现。此前也有消息称，洪光MINI有望引入日本市场，价格与国内相当。

比亚迪依然是最大的赢家。10月份，十大热销新能源车中，其家族占据了5款之多。秦家族成为比亚迪最畅销的车，10月销量达到32，068辆，排名第二，其中秦加EV同比增长45%。自上市以来，其累计销量已超过80万辆。在DM-i车型的带动下，秦家族成为了最近十年甚至更长时间内表现最好的国产车。前十个月销量287417辆，甚至秒杀了一批合资车。

除了秦在A级车市场，韩在中大型车市场也不断突破。10月销量突破3万辆，达到31614辆，继续刷新单月销量纪录。其中，韩DM系列同比上涨554.3%，也让其毫无争议地摘得中大型车销量桂冠。前10个月，韩家销量超过21万辆，是比亚迪汽车的旗舰产品，也是中大型车的代表车型。

值得一提的是，比亚迪的韩系列产品还出口欧洲，韩EV在欧洲和德国市场售价7.2万欧元，折合人民币约51万元，这也让其超越了奔驰GLC、宝马5系等豪华车的当地价格，足以说明比亚迪的自信和底气。

在小型车市场，比亚迪也有出色的产品。10月份，比亚迪海豚销量超过2.5万辆，达到25240辆，同比增长319.4%。自上市以来，海豚累计销量超过18万辆，在小型车市场一枝独秀。虽然热销势头不减，但正是基于强大的保有量，海豚在10月份的汽车投诉榜上有名，主要是因为空调出风口的白粉问题和定(定)金纠纷。我们将继续关注该投诉在后续如何解决。

，随着新产品的不断布局，推新机型也有亮眼的表现。海洋的另一款产品海豹，虽然上市不久，但突破万辆。10月销量达11，267辆，环比增长50.8%。显然，这款全新的纯电动轿跑已经得到了消费者的认可。上个月，作者预测海豹很快就会月销量过万。没过多久，预言就成真了。

排在第十位的比亚迪驱逐舰05势头稳定，销量继续小幅攀升。10月销量达到9111辆，今年销量有望突破10000辆。战舰系列产品，除了现在的05驱逐舰，中型SUV护卫舰07也将上市，同样值得期待！

除了独树一帜的比亚迪新能源车外，广汽Aion S、长安鲁珉、奇瑞eQ和长安奔奔EV也进入榜单前十。

其中，广汽Aion S和长安鲁珉月销量均突破万辆，分别位列第五和第六，销量分别为14507辆和12009辆，Aion S同比增长80.9%。作为Aion的首款车型，Aion S上市后市场表现优异，今年8月成为国内首款智能电动轿跑。

长安鲁珉的月销量达到12，009辆。虽然这是一款上市的新车型，但很快每月销售超过10，000辆，成为微型车市场的最佳球员之一，也是长安新能源的销售支柱。最大续航超过300公里的4座布局，可爱的设计，非常适合城市通勤，这也是它卖得好的原因。，长安奔奔EV也延续了稳定的表现，本月销量9664辆，同比增长51.4%，也成为长安新能源销量的输出火力之一。

在eQ(小蚂蚁)和QQ冰淇淋的加持下，奇瑞也有不错的市场表现。10月份其销量分别为9938辆和7145辆，分别位列第八和第十二。相比eQ(小蚂蚁)，QQ冰淇淋更符合目前新能源市场的消费者。所以每个月都卖过万，是消费者在城市通勤中最重要的选择。

，风神E70、深蓝SL03、启辰D60 EV、几何A也进入榜单第15位，销量突破5000辆大关。启辰D60 EV和几何A同比增幅均超过130%。

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