10万左右的商务车(适合载货的商务车)

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我发现，在汽车市场上，很多车型被归为家用车，很多车型被归为商用车。但在现实生活中，商用车也会承担起家用车的任务，家用车在某些时候也会作为商用车使用。所以我觉得很多人需要的可能不仅仅是一辆具有家族属性的单一车，而是像五菱之旅(图片|配置|询价)和传祺M6这样的车。

传祺M6和Journey在商用车领域享有盛誉。，征途的最高价不到10万元，传祺M6的起步价接近11万元。相比之下，征途比较亲民，也算是民用版的商用车。什么& # 039；更有甚者，五菱推出了这款定位为& quot超宽体商用车& quot，关注& quot家庭商业& quot。而且，C1的司机& # 039；s牌照可以开，价格也比较亲民。10万以内就能买到。

说到这，让& # 039；让我们以一次旅行为例，详细介绍这款车。征途的车头是四四方方的设计，多边形格栅以黑色为主，中上中网面也镶嵌了银色装饰条，与两侧大灯刚好融为一体，但加宽了车尾的视觉宽度。前保险杠下方还有横幅式黑色下格栅，两端设置了垂直雾灯。车身侧面的线条大部分都是贯穿式设计，结合扁平化的设计手法，让车身感觉更加修长。车尾扰流板装有高位刹车灯，尾门两端装有不规则尾灯，两侧门柱下方还装有与车头雾灯相呼应的装饰光带。这样一来，整车的辨识度不低，气场也挺足，但对于很多女性消费者来说，可能就不太美观了。

内部遵循简单的设计。扁平化的中控台以黑色为主，正面采用米色装饰板装饰。除了8英寸的液晶中控面板，该车还提供了额外的9英寸液晶中控面板选项。在屏幕的底部，你可以看到机械空调控制面板。因为控制按钮不多，控制面板略显空旷。我觉得如果能扩大屏幕的比例，降低空调控制面板的比例，车就能得到提升。现在的设计不会影响日常使用。

至于尺寸，旅途的长、宽、高、轴距分别超过5m 1、1m 9、3m 1。所以旅途提供了两辆主要用于装货的封窗车，还有7/8/9的座位可供选择。可见征途的受众不小。比如主要运输货物的货主和批发商，可以选择集装箱容积达到4882L。开民宿，用公司车的，可以选择9人7、8座的车型，能满足一家人& # 039；s旅游。而且后排的座椅可以折叠放倒，方便装载各种物品。

以7座布局车型为例，我们可以看到其采用2 2 3布局，第二排座椅为独立座椅。降落在第三排的乘客需要通过第二排的过道进入。身高180cm的男性在调节前排座椅时，可以分别坐在第二排和第三排，这样可以有1拳以上的腿部空间。再加上第二排的座位可以前后移动，所以当后面上车的乘客想去后排的时候，第二排落地的乘客就不& # 039；他们不需要下车腾出空间，而只需要将座位向后调整。

如果保证第三排的空间，第二排座位不动，后面上车的人可以上车，上车的过程并不容易。，对于常规7座布局的旅程，后备箱内部深度为850mm，但放倒第三排座椅后，后备箱深度可扩展至1050mm。

，五菱之旅的产品力确实有一些亮点，但也有一些不足。比如10万元以内的顶配售价，4,882 L容积的货舱，7/8/9座的各种座椅布局等等。都是旅途中的亮点，无形中扩大了旅途的受众。缺点是旅途的设计不够个性化和运动化，内饰的豪华感还有待提升，一般商务和这些元素结合起来还是比较困难的。我觉得这个价位的旅程还是值得的。

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