中国轨道交通的发展史(轨道交通的历史)

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生活中，我们经常乘坐各种轨道交通车辆出差、旅游，买票时会遇到“K字头”、“D字头”、“G字头”。那么，你明白这些字母的意思吗？

让我们一起来了解这些生活常识。文末有对未来将进入我们生活的新型轨道技术的介绍！

1.传统培训技术

早先，铁路上运行的列车中有一列是由四个纯数字组成的。这种纯数字的编号就是普通旅客列车，俗称“绿皮车”。这些列车一般大多停靠车站，票价较低，时速一般在100公里以下。

“绿皮车”

k字头列车，即特快旅客列车，俗称“红皮车”，时速提高到120公里。

红色火车车厢

t字头列车，即特快客车，俗称“蓝皮车”，时速140公里。

蓝色的汽车

，还有一些特殊用途的列车，如Z字头特快列车、C字头城际旅客列车、Y字头旅游专线列车、L字头临时专线列车等。

二、动车组技术

d字头列车，即动车组列车，不同于传统的由机车头牵引车辆编组的列车。动车组是由几辆有动力的车辆和几辆无动力的车辆组成的一种列车。一般车速为每小时160-250公里。

和谐

g字头列车，也就是高速动车组，这几年在国内发展很快。在吸收和学习了西门子、川崎、阿尔斯通等国外公司的一些先进技术后。中国的“和谐号”和“复兴号”已经成为世界领先的高速铁路技术，现在中国高铁已经成为中国的一张国家名片。

福星号

三。磁悬浮列车技术

磁悬浮列车是一种利用磁极间引力和斥力的高科技交通工具。简单来说，斥力使火车悬空，引力使火车移动。

列车装有电磁铁，铁路底部装有线圈。通电后，接地线圈产生的磁场极性始终与列车上电磁铁的极性相同。两人都“同性相斥”。排斥力使火车漂浮起来。铁轨两侧还安装了线圈，交流电使线圈变成电磁铁。它与火车上的电磁铁相互作用，使火车前进。

磁悬浮列车的使用寿命可以达到35年，而普通轮轨列车只有20到25年(和谐号20年，复兴号30年)。

上海磁悬浮列车

2006年4月27日，上海磁悬浮列车示范线投入运营，这也是中国第一条磁悬浮线路。上海磁浮最高速度可超过400 km/h。

长沙磁悬浮列车

2021年10月，长沙磁浮快线投入运营，运行时速110-140公里。长沙磁浮快线是我国首条自主设计、制造、建设和管理的中低速磁浮。它的开通标志着长沙成为中国第二个开通磁浮的城市。

中国已经进入“十四五”年，浙江省的沪杭磁浮交通项目是中长期规划中的磁浮线路，预计时速600公里。

四、空铁技术

空轨，即悬挂式单轨交通系统，不同于地铁和有轨电车。空轨的轨道在上面，是一种悬浮在空轨上的轨道交通。新能源空中铁路是指以锂电池为动力的悬浮轨道列车，是一种具有完全自主知识产权的新型现代化交通系统。

2016年9月30日，目前，全球首条新能源空铁在成都双流区举行开通仪式。

成都熊猫航空铁路

2017年7月20日，由中车青岛四方股份有限公司研制的中国最高速度等级的悬挂式单轨列车下线，现进入型式试验和试运行阶段。拥有完全自主知识产权，可实现3-5列列车灵活编组，载客量300-510人以上，列车设计时速80公里。

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