力帆和宝马mini(mini的发动机和宝马是否同款)

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　　发动机是汽车的核心部分，那么力帆用什么发动机呢？你无法想象，现在默默无闻的力帆，真的用了和宝马一样的发动机。虽然它也以此作为宣传点，很多消费者并不买账，不得不说，力帆在发动机方面还是挺成功的，在设计方面确实堪忧。

　　第一，力帆用的是和宝马一样的发动机。

　　力帆最出名的是早期的520。这款力帆汽车用的是什么发动机？这是一台1.6升的发动机。这款发动机是克莱斯勒在1996年与罗孚合作开发的，但罗孚仍归宝马所有。虽然不是宝马开发的，装在宝马MINI上，被宝马并入外购发动机。后来获得了沃德十佳发动机的称号。

　　这台1.6L自然吸气发动机的马力为116马力，最大扭矩为149牛米/4500转/分。它注重低速扭矩和燃油经济性。采用单顶置凸轮轴技术，每缸4气门，压缩比高达10.5:1。不仅搭载在宝马MINI上，也用在奇瑞等国内自主品牌上。是一款非常优秀的经典发动机。

　　可惜力帆在模式上一直不成功，一直在模仿，但始终没有超越。它自己的造车技术和底蕴还是太差。比如力帆轩朗的名字就像轩逸和朗逸的组合，外观和福特S-Max一模一样。即使有很好的发动机基础，自身造车能力不够硬，还是会很难被消费者接受。

　　第二，力帆的发动机

　　 1.正品150 FL162FMJ

　　产品150 FL162FMJ属于单缸、风冷发动机，采用油泵直接喷射活塞润滑油的润滑方式，冷却方式可靠。这台发动机的发动机扭矩很强，功率也提高了10%。采用加大滚针轴承和曲柄销设计，使其能承受更大重量，摩擦片加宽，使离合器更耐用。

　　 2.水聚星150 LF162MJ

　　该发动机是单缸、手动离合器、水冷发动机。采用两级离心滤油器，效果更好。它还采用了旁通阀设计。当出现堵塞时，润滑油会通过旁通阀溢出，保证关键部件的润滑，保护发动机不受损坏。滤油器的外部设计便于拆卸、清洁和更换。

　　 3.C100三阀LF1P50FMG-3L

　　该发动机是单缸、风冷、四冲程、自动双离合器发动机。采用多门设计，动力扭矩强劲，效率比双气门发动机提升10%以上。它还采用了双自动离合器，所以分离也很平顺，换挡更轻便。曲轴箱经过喷丸处理，散热效果非常好。

　　 4.Superfront 110 LF1P50FMH-D

　　这台发动机是一台单缸、自动离合器、风冷、四冲程发动机。它采用了非常科学的燃烧理论，有效提高了发动机的热能转换效率。这款发动机在内部结构上进行了出色的优化设计，有效提高了曲轴箱的强度，使用了特殊性能优异的摩擦材料，有效降低了转速升高时的扭矩，使其动力十分充沛。

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