三包是必须有的吗(产品不三包是否合法)

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为了保护消费者的合法权益，国家出台了“三包”政策，强制要求车企为消费者提供购车后的后续服务。但随着汽车销量的不断增加，新能源纯电动汽车和混合动力汽车越来越多。旧的“三包”政策已经不能满足当前的市场需求。比如大家最关心的新能源汽车的动力电池，在使用中出现故障，或者电池随时间衰减。

新的“三包”政策是在2013年实施的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》的基础上，做了很大的修改。主要包括三个方面一是进一步加强了对消费者合法权益的保护，对经营者的“三包”责任提出了更严格的要求。二是适应产业发展和消费升级的需要，扩大家用汽车三包调整范围。

新版“汽车三包”相关条款增加了动力电池、驱动电机等新能源汽车“修理、更换、退货”的相关条款。家用汽车产品的发动机、变速箱、动力电池、驱动电机或者主要零部件在“三包”规定生效之日起7日内因质量问题需要更换的，消费者可以凭购车发票和“三包”凭证选择更换产品或者选择退货。

自三包生效之日起60日内，或者行驶3000公里内(以先到者为准)，因发动机、变速箱、动力电池、驱动电机等主要零部件质量问题，消费者可以选择更换三包凭证规定的发动机、变速箱、动力电池、驱动电机，商家应当免费更换。

因质量问题导致转向系统故障、制动系统故障、车身开裂、燃油泄漏或者动力电池起火的，消费者可以凭购车发票和三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货，销售者应当免费更换或者退货。

以前平行进口车的质保是最受关注的问题，这也导致很多人买了平行进口车，却因为国内经销商不认可而拿不到原厂质保。根据新政，“三包”是在中国境内销售的产品，明确在中国境内销售的汽车全部纳入“三包”范围，在中国境内生产的出口车型按当地规定办理。

新的“三包”政策还明确了进口车经销商的责任，从境外进口国产车产品并在境内销售的企业被认定为生产者。明确平行进口车经销商的责任。新的“三包”政策还规定，家用汽车产品经营者可以订立合同，约定“三包”政策的承诺，新政策可以适应更加多样化的汽车销售模式。

现在很多车，尤其是进口车，都会加装颗粒捕集器，让新车达到国六标准。这方面，过去大规模爆发颗粒陷阱问题，导致油耗增加，动力下降。新版“车辆三包”在对存在重大质量问题的车辆进行退换方面，也纳入了家用汽车污染控制装置的主要部件，以保护消费者健康，加大对汽车排放污染的控制力度。

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