飞机是起飞前多久开始登机，要在起飞前多久登机

　　作者

　　送飞君

　　一年一度的暑假又来了！

　　你已经计划好今年要去的地方了吗？

　　其中一个当然是3354订飞机票！

　　坐上飞机，翱翔在千米之上，体验“过肩云”、“一日还千里江陵”的惬意，不是很棒吗？

　　然而，你知道吗？

　　有一些关于寄宿的事情。——.

　　 1)出发时间不是登机时间

　　一天，张先生和他的孩子乘坐中国南方航空公司的CZ3113航班前往北京。航班上午11点起飞，10点20分登机。张先生来到白云机场B区安检口时，已经是10点40分了。当他通过证件检查时，检查人员提醒张先生，他已经登机20分钟了，赶快。只见张先生不慌不忙地说：‘我11点的飞机，现在不急！’核查人员再次提醒：‘飞机起飞前15分钟关闭舱门。你需要10分钟才能到达你那边的登机口。请快点！”张先生一听就急了。他赶紧拿起随身物品，走进安检通道接受检查！

　　南方航空公司登机牌

　　乘客因为这样的误会而误机的情况并不少见。也有乘客误以为登机牌赶着起飞时间，怕误机，把行李落在安检通道。广州宋飞实业集团(以下简称宋飞集团)助理航空师傅提醒旅客，一般飞机起飞前30~40分钟开始登机，你购票时显示的时间是起飞时间，而你打印登机牌时显示的是登机时间，飞机起飞前10~15分钟关门。出行请注意行程安排，以免耽误行程！

　　 2)为什么民航不提供降落伞？

　　无论是乘坐国航、东航、西南航等航班，都不提供降落伞。当然，外国航空公司的航班上也不提供降落伞。很多人认为飞机上不提供降落伞是不安全的，因为一旦空中发生一些意外，你仍然可以利用降落伞逃生。乘客没有降落伞怎么逃生？

　　深航飞机

　　其实这种想法是完全错误的。对于普通乘客来说，提供了降落伞，无法脱离危险。说实话，跳伞是一项非常危险的运动。一般需要几个小时学习相关知识才能体验跳伞。如果贸然从飞机上跳下来，开伞是一回事。

　　还有一点需要注意的是，一般的降落伞包重40磅(18公斤多一点)。如果给每位乘客配备一个降落伞包，可能会增加几千斤到几万斤的重量，而且占用空间大，价格昂贵。目前飞机巡航阶段的重大事故只有9%，实在没必要配备降落伞包。

　　如果飞机在巡航高度出现重大问题，乘客实际上将没有跳伞的机会。目前飞机的巡航高度一般是35000英尺以上，而民间跳伞的高度一般是10000英尺，相差甚远。飞机的巡航高度是低压低氧严寒环境。乘客出舱门可能瞬间晕倒，根本没有机会实现伞降救援。

　　所以综上所述，民用飞机没有必要提供降落伞。

　　 3)托运行李有限制。

　　现在，人工智能已经可以让行李箱“行走”了。

　　但是，有多少人知道登机前托运行李是有限制的？

　　其实对行李的限制无非就是对重量或者尺寸的限制。重量限制主要是行李过重，使携带行李的人员难以移动，而且会增加飞机的携带负担，造成飞行安全隐患，增加飞机的油耗等运营成本。如果行李尺寸超标，一方面运输人员难以处理，另一方面运输带将无法运输行李，造成运输麻烦。而且尺寸过大或者形状特殊的行李放在行李厢里也会造成麻烦。所以太大、超重或特殊行李一定要提前申请(如乐器、自行车等。).如果你没有提前申请许可，你可能会被告知拒绝交付。

　　如果是廉价航空，大多对行李的重量和大小都有严格的要求。因为他们的机票便宜，不能全额盈利，所以飞机上的行李和餐食饮料是其他盈利点。乘坐廉价航空时，如果行李形状不是很特别，34寸以下的行李箱可以托运，但行李重量只有23KG(23 kg)，只能托运一件行李。不符合要求的行李将被罚款。

　　堆积如山的行李

　　如果不是廉价航空，那么关于托运行李的规定就要看各航空公司的要求了。一般来说，一件行李可以托运，有的航空公司可以托运多件行李，但行李总重量不能超过23KG。但很多知名航空公司为了竞争，可以托运两件行李，每件行李重量不得超过23KG，比如全日空、达美航空、加拿大航空。也有比较特殊的，比如阿联酋航空，可以托运一件不超过30KG的行李。总之，买机票的时候，可以仔细查看行李托运规定。如果能托运两件23KG的行李，这个绝对是最值钱的。

　　还有一点要提醒大家的是，托运行李也是有要求的，有些物品是不能托运的，比如锂电池(也就是我们常用的移动电源，一些相机电池，笔记本电脑电池等。).当然，很多易碎品是需要无偿签收的，才能发货给你。

　　 4)汽车摆渡如何找到飞机座位？

　　 B737系列、A320系列、A321系列等小型客机，舱门与地面的距离为1.8米，与人的身高差不多。对于支线飞机(50座以下)，如CRJ系列，舱门与地面的距离约为1m 5。大型客机有统一的规格。比如B747、777、767、A340、330的舱门与地面的距离是3m。

　　客车

　　机翼下的汽车渡轮

　　所以登机的时候，如果没有航站楼

　　登机口，那就得用飞机客梯车和摆渡车把乘客送到停机位了。

　　一座机场那么多的飞机，这些司机们是怎么找到对的那一辆呢？

　　这就需要立式机位标记牌了——除了飞行员可以按指引停靠在正确位置等候乘客搭机外，摆渡车和客梯车的驾驶员也能够根据号码和地址的指引，把乘客送到该登机的地方。立式机位标记牌记录了停机位的编码，也记录了该点的经纬度（精确到0.1分）。

　　别看立式机位标记牌好像很简单，其实内里还真有一番乾坤呢。以助航大师，广州送飞集团生产的立式机位标记牌为例，首先，标记牌必须符合国际规范的色度、亮度要求，图文清晰明亮,指示引导效果好；其次，送飞立式机位标记牌采用国际顶级品牌LED,有效的控制标记牌内部 温度,寿命达到LED设计极限；第三，送飞立式机位标记牌面板采用4.5mm含抗UV层聚碳酸酯材料, 抗紫外线、抗冲击和表面磨损。所以许多机场都选用该公司的立式机位标记牌。

　　好了，今天的航空小知识就介绍到这，如果您有兴趣，欢迎留言和送飞君探讨、分享，我们下次再见！