新能源油电混动车(新型油电混动汽车)

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　　随着环保政策和车牌指标门槛的不断提高，混合动力已经成为中国汽车市场的主流解决方案。尤其是随着比亚迪DM-i系列混动车型的普及，中国厂商看到了希望。

　　于是在2022年，各大厂商准备了大量的新混动车型，包括吉利、长安、比亚迪等品牌。但在教授看来，今年最值得期待的新型混合动力车将是本文介绍的五款车型。他们不仅能一箱油跑1000km，还有百公里加速不到5秒的SUV，那么这些新车怎么能错过呢？

　　作为奇瑞国产品牌中著名的技术宅，自然不会错过混合动力这个重要的风口。除了之前已经上市的鲲鹏DHT混动车型，这次在高端品牌星途上，还带来了星动力的ET-i全发动机超级混动系统，首款量产车型将是星途追风ET-I。

　　新车的ET-i系统为插电式混动，主要由1.5T发动机、驱动电机、动力电池和3速混合动力DHT组成。可提供发动机直驱、纯电驱动、并联驱动等多种工作模式。

　　其中发动机最大功率156马力，官方纯电续航里程105km，四驱版百公里加速不到5秒，几乎是同级最快的车型。

　　内饰方面，新车将延续星程追风汽油版的设计，依旧是双12.3英寸的屏幕式布局，档次感很强。预计新车将于今年上半年上市，售价预计在13-15万元区间，从而与比亚迪宋Pro DM-I竞争。

　　毫无疑问，比亚迪在2021年凭借DM-i混动成为了烫手山芋，一车难求。在教授看来，这种热潮只会在2022年愈演愈烈，因为全新的轿车——驱逐舰05也即将上市。

　　首先在尺寸上，毁灭者05的长宽高分别为4780/1837/1495(mm)，轴距为2718mm，完全领先于同级别的丰田卡罗拉双擎，对于家庭用户来说非常有吸引力。

　　此外，在配置方面，毁灭者05不仅配备了比亚迪最好的15.6英寸可旋转大屏，还增加了8.8英寸液晶仪表盘和旋钮换挡结构，这些都让其科技感比兄弟秦加DM-I更强。

　　当然，毁灭者05的核心竞争力就是这套DM-i混动系统，主要由1.5L发动机、EHS电动混动模块、驱动电机、动力电池组成。可以实现发动机直接驱动、纯电驱动、并联驱动等多种工作模式。官方百公里综合油耗不到4L，WLTC纯电续航里程可达96公里，支持快充。

　　指出05驱逐舰价格在12-15万元区间，所以省油，实用，免税。相信会是又一个爆款。

　　国产品牌“老大哥”吉利在2022年准备了星悦L雷神Hi X混动版的“杀手锏”。首先从外观上可以看出它与汽油版星悦l明显不同，无论是夜光的网状格栅还是更简洁的周边线条，都营造出了强烈的未来感。

　　不过最大的亮点还是它的雷神混动系统，主要由1.5T三缸发动机、3挡电驱变速箱、动力电池和电机组成。还可以提供直驱、并联、纯电动等多种工作模式。

　　不同的是这套动力系统热效率43.32%，百公里综合油耗4.3L，满油状态续航里程100km，0-100km/h仅需7.9秒，可以说是吃得少，跑得远。

　　悦L雷神Hi X混动版已正式开启预售，售价17.37万元，首批2022台不到10分钟就已全部售罄，充分体现了消费者对这款车的喜爱。预计新车将于今年一季度正式上市，未来可能会蚕食同价位日系混动SUV车型的市场。

　　和星月L一样，长安UNI-K也推出了混动版，17.69-19.29万元的预售也差不多，很容易看出两者之间的竞争关系。不同的是，长安UNI-K iDD的外观和内饰与汽油版差别不大，或许是因为UNI-K的原始设计比较科幻。

　　 UNI-K iDD最大的亮点就是这套蓝鲸iDD混动系统，由1.5T四缸发动机、驱动电机、动力电池、蓝鲸电驱变速器组成。支持纯电动、并联、发动机直驱等多种工作模式。NEDC工况下纯电动续航里程达到130 km，官方公布的百公里加速时间为8.1秒，支持快充。一箱油的续航里程可以超过1100公里。

　　未来，UNI-K iDD将与比亚迪唐DM-i、WEY陆丹蓝DHT-PHEV等国产中型混合动力SUV展开正面竞争。届时，18-20万元的车型选择将进一步丰富。相信对于数量有限的城市或者对空间要求较高的家庭用户来说，这是一个好消息。

　　坦克500作为国产品牌中第一款豪华中大型越野车，拥有足够大气的外形和强劲的3.0T 9AT动力系统，预售阶段就已经收到了数万辆的订单。也许是因为一些消费者

　　担心3.0T车型的油耗表现，因此坦克500还准备了2.0T混动版本。

　　坦克500 HEV去年12月在泰国迎来了首发，新车搭载的是2.0T发动机+9HAT变速箱的HEV混动系统，最大功率为180kW，峰值扭矩为380N·m，并且匹配四驱系统。虽然官方暂时没有公布具体的油耗表现，但结合长城其他混动系统车型的表现看来，新车的油耗表现有望缩短至6L/100km左右。

　　不过目前坦克500的3.0T汽油版车型仍处于预售阶段，而2.0T混动版预计将在今年下半年才能迎来国内的发布。那么问题来了，当你计划购置一辆中大型越野车时，到底是会选择动力更强的3.0T汽油版，还是更省油的2.0T混动版呢？

　　相信在未来的3-5年时间内，中国汽车市场将会是混动与纯电两种方案并驱的格局，因为混动在续航里程方面有着更加实用的优势，并且在油耗方面相比过去的燃油国产SUV有着巨大的提升，这些优点结合起来使得不少家庭用户都会选择混动车型。

　　而纯电车型则是在充电设施配套完善的地区内更有优势，其较低的用车成本对于经常用于市内代步的消费者来说比较有吸引力。

　　油电混合车

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