高铁中途停下来(高铁为什么中途要停很久)

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　　2，高铁停在半路不走了是什么原因，可能是突发情况，比如高铁前面发生异常，前方有其他列车或者有积水没过铁轨，或者出现其他重大自然灾害，在暴雨，雷雨天气时，火车运行过程中极易出现意外，此时高铁会选择紧急停车，会选择先等一等，等条件允许时候再通行。这种情况下，我们要等待的时间很长，毕竟这种情况不会经常出现。，有可能是列车自身原因，在行驶过程中发生了不可预知的故障，比如高铁本身的零件脱离、轨道变形，或者轨道上有其他杂物物，导致高铁无法正常通行，所以在半路停下紧急进行抢修，等故障排除后启动、通行。

　　3，绍兴东就两个站台为什么要停11分钟D3132这趟列车在绍兴东站停靠11分钟，主要是为了让后车先过，因为它不停的话，后面那趟速度快的车就要晚点的因为累了，所以哭…… 因为伤了，所以哭…… 因为痛了，所以哭…… 所幸的是心没死，心若死了，连哭也都不会了

　　4，中途只停两分钟的高铁站可能上车高铁车厢人很少的，再说坐高铁的人带的行李也不多，下车速度和地铁有一比能上车啊，一般只停2分钟的都是小站，上下车的人也不多，车还没到之前上车的人都已经在站台排好队，2分钟的时间足够了，等你上车做好位置车还没开动呢5，列车中途受阻停车10分钟设原速度为V，提速后的速度为1.5V以原速度行驶20KM的时间为20/V提速后行驶20KM的时间为20/1.5V补回了10分钟，也就是原速行驶的时间比提速后的时间多10分钟（6分之1小时）20/V - 20/(1.5V) =1/6V=40公里/小时6，为什动车停在福州火车南站20分钟一般原因有以下几条: 1、气候不良，如暴风雨、大雾、风雪等天气，视线不良，司机看不清信号减速运行，会造成晚点; 2、铁路线路施工或设备故障，列车慢行，造成晚点; 3、列车超员严重，旅客上下人多，原规定的到站停车时间不够，列车不能正点开出，造成列车晚点;4、已有列车晚点，调整部分列车运行时间; 5、客车机车操纵欠佳，未严格按规定的运转时分运行，造成列车晚点; 6、列车途中遇到突发情况,如行车事故,或者是铁路塌方等等会造成晚点. 7.其他一些不可抗力因素。那个车次？正常情况下，途经福州南的动车停靠在福州南的时间是3-7分钟不等。如果有某车次在福州南停靠时间20分钟，那一定是临时遇到情况调整了开车时间。再看看别人怎么说的。

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