国航入股海航(国航收购海航旗下首航)

国航入股海航(国航收购海航旗下首航),本文通过数据整理汇集了国航入股海航(国航收购海航旗下首航)相关信息，下面一起看看。

看看金麒麟的分析师研究报告就知道了，权威、专业、及时、全面，帮你挖掘潜在的主题机会！

来源今日北京商报

8月2日晚间，中国国航发布公告称，拟募集不超过150亿元引进22个飞机项目，补充流动资金。疫情之下，急需“回血”的航空公司纷纷采取措施扩充机队。此前，东航也发布公告称，计划募集资金购买38架飞机，其中包括国产大飞机C919。在民航专家看来，增加集资是航空公司的一种“输血”措施。目前航空市场复苏明显，航空公司积极补充资金，希望复苏。

继东航之后，中国国航也发布了非公开发行a股的预案。

公告显示，国航拟投资108亿元引进22架飞机，包括9架ARJ21飞机、4架A320NEO飞机和9架A350飞机。根据中国商飞提供的目录单价和空客网站公布的最新目录单价，上述22架飞机总投资约256.53亿元，预计2022-2023年交付。

至于该项目的收入，国航在公告中表示，22架飞机的引进和实际运营可以提高公司的运载能力，扩大主要航线的运量，以增加航线的收入。，新引进的飞机将部分替代老飞机，优化机队结构，有效降低油耗和维护成本，从而提高公司的盈利能力和市场竞争力。此次引进的飞机将纳入公司现有机队，进行统一调配和管理。

，国航拟将本次非公开发行募集的42亿元用于补充流动资金，以增强公司资本实力和抗风险能力，相应巩固公司在行业内的竞争优势。

公告中提到，民航业属于资金密集型行业，购机资金主要来源于银行贷款、融资租赁等渠道，导致公司经营杠杆较重，存在一定的偿债压力；另一方面，与融资租赁等债务融资方式相比，通过本次非公开发行募集资金购买飞机更有利于国航控制有息负债规模，从而合理控制财务费用，提高盈利能力，加强财务稳健性。

公告还称，本次募集资金投资将改善和优化公司的资本规模和资本结构，能够有效应对新冠肺炎疫情带来的不利影响，缓解公司日常经营活动的资金需求压力，保持公司的可持续发展，巩固行业地位，为投资者提供更好的投资回报。

民航业内人士林志杰表示“定增是航空公司渡过疫情的重要举措。通过定增募集资金可用于补充流动资金，降低资产负债率。”据悉，2020年以来，南航、春秋航空也通过发债、固定收益等方式进行融资。

不久前，东航也发布了2022年非公开发行a股股票预案，拟募资不超过150亿元引进38架飞机，补充流动资金。值得一提的是，东航引进的机型包括4架C919飞机。东航也在公告中表示，募集资金可用于补充流动资金，改善公司资本结构，降低资产负债率，缓解因资金需求而产生的债务融资压力，提高公司抗风险能力和财务稳定性。

受疫情影响，很多航空公司面临较大的债务压力。以三大航空公司为例。根据国航、东航、南航此前发布的上半年业绩预告，国航预计净亏损约185-210亿元，亏损最为严重；东航预计净亏损约170-195亿元；南航预计净亏损约102-121亿元。，t

虽然所有的航空公司都在亏损，最低谷的时期已经过去了。根据民航局的数据，在经历了相对低迷的4月份后，5月份和6月份民航运输量实现了较大幅度的回升，民航旅客运输增速分别为53.2%和82.2%。自7月以来，每天的民航航班数量保持在1万架次以上。

林志杰说，从整个市场来看，目前民航市场正在稳步复苏。相信疫情过后，民航业将迎来新的黄金发展期。

北京商报记者关张宗为

文章转载自新浪新闻

本文到此结束，希望对你有所帮助。

更多国航入股海航(国航收购海航旗下首航)相关信息请关注本站，本文仅仅做为展示！