首架国产大型水陆两栖飞机AG600已完成多次飞行试验(水陆两栖飞机

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7月26日10时，国产大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600在山东青岛团岛附近海域成功海上首飞。这是继AG600飞机2017年陆上首飞、2018年水上首飞后的又一里程碑，也为该机下一步海上飞行进行科研试验和验证飞机相关性能奠定了基础。

上午9时28分，由机长赵胜、副驾驶刘如琴、机械师、监控观察员焦组成的第一机群，按预定课目滑行AG600从山东日照山子河机场起飞。飞机在空中飞行约28分钟后，抵达预定海域附近。

10时14分左右，在青岛团岛附近海域，AG600飞机逐渐降低高度。瞬间，飞机的机腹已经贴着海面平稳滑行，激起阵阵白色浪花。10点18分左右，AG600降落在海面上，完成机身转弯和调整方向，随即加速，机头向上，腾空而起，身后留下一条白色航迹。

在完成一系列既定试飞科目后，10时49分，AG600飞机顺利返回起飞机场。伴随着《歌唱祖国》的旋律，飞机通过迎宾水门，机长赵生报告海上起降科学试飞任务圆满完成。

与内陆水面相比，海上起降的环境更加复杂多变。飞机不仅要克服高盐度、高湿度的环境，还要应对水密度的差异、海浪的汹涌等新情况。海上飞行试验全面探索了海上飞行试验技术和飞行试验方法，检查了飞机的水动力性能和水面操纵特性，检查了飞机各系统在海洋环境下的工作情况，收集了海上飞行数据，为后续相关工作提供支持。

“鲲龙”AG600是中国研制的大型水陆两栖飞机，可用于森林灭火和水上/海上救援。具有速度快、机动性好、搜索范围广、搜索效率高、安全性好、装载量大等特点。它不仅能在水面汲水，还能向陆地机场注水，最大载水量12吨；单次注水面积4000多平方米，一次可救助50名遇险人员。

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