长安cs7517款内饰图片(长安cs7516款内饰)

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如果有车型问哪一款能算是长安SUV的中型品类，恐怕一定是CS75。几乎毫无疑问，CS75就像H6之于HAB，在长安汽车SUV产品系列中的资质和重要性不言而喻。即使CS75 Plus有着2019年9月活过来的后来者的气势，但依然无法撼动CS75稳定的市场局面。

2021天津车展于今年9月底开幕。长安汽车正式发布全新CS75蓝鲸版，不仅改变了外观和内饰设计。更重要的是，新一代NE 1.5T发动机换成了电力。现在这款新车型已经正式上市，我们终于可以分享一下这款车的试驾体验了。

Dornan新款CS75蓝鲸的设计有什么变化？

虽然是车型，但长安全新CS75蓝鲸版是对设计细节的改款，让新车看起来更加舒适愉悦。不难看出，全新CS75蓝鲸版采用了更大的车头线条和进气格栅，尤其是隐藏式设计的主动式进气格栅配置，可以有效帮助车辆减少驾驶。风阻，间接降低油耗。

调整新CS75蓝鲸版包围两侧散热口的造型，调整明显变化。底部的红色装饰部分也改为左侧。图案在右边。

大灯整体造型采用连续式设计，高低LED光源的大灯也是标配。

从车身侧面来看，长安新CS75蓝鲸的整体造型与现款相比没有明显变化，但现款的红色装饰依然保留，保证侧面是车身的良好展示。**。全新CS75蓝鲸版长宽高分别为4650mm/1850mm/1715mm，轴距为2700mm，与现款一致。

榜单后，长安全新CS75蓝鲸版提供三种不同款式，尺寸从17寸到19寸不等。我们试驾的是一台19寸edge配225。/55 R19朝阳轮胎。

新款CS75蓝鲸版的尾部设计和现款变化不大。依然贯穿尾灯，尾灯采用C型摄像头设计，尾部采用双色分层设计，为银色。护板配有两个双边排气布局。

新款CS75蓝鲸版的外观设计有什么新的惊喜吗？

介绍，新款CS75蓝鲸版的内饰并没有带来什么明显的惊喜，还是延续了现款车型的整体设计；颜色方面，新款CS75蓝鲸版提供了纯黑和红黑配色。长安全新CS75蓝鲸版因为大面积使用* *材料，尽可能使用红色缝线，整体指挥还是让人失望。

扁平化多功能方向盘有别于现款车型，也符合内饰车辆内饰设计的主流趋势。

新款CS75蓝鲸版的仪表盘也延续了现款车型的设计风格，依然是机械指针式仪表，配备了彩色液晶屏，其中液晶屏为7英寸。

悬浮式中控面板10.25英寸，高清彩色液晶触摸屏，支持1080p视频播放。集成在拨3.0s的智能交互系统中，具有* *语音、* *广播、* *音乐等全时功能。还可以在全时地图上查看路况，手机应用可以远程查看功能车辆状态。

我们试驾的新长安CS75蓝鲸版是* *座椅带前排，军官座椅采用电动调节和座椅加热功能；后座的角度可以调节。后座不仅有带*扶手的水杯，还有按照4: 6比例的支架。

后排空调的出风口保证了后排乘客的舒适性，下方还会提供两个可以收藏的USB接口，满足后排乘客最基本的电子产品充电需求。

长安新CS75蓝鲸的乘客空间有变化吗？

由于车身外部尺寸和内部布局没有变化，长安全新CS75蓝鲸板延续了现款车型的乘客空间表现。在自主品牌紧凑型SUV阵营中，全新CS75蓝鲸的乘坐空间达到了主流水平。

与继电器的空间设计相比，体积与现金相同，并且

毫无疑问，动力的提升无疑是长安全新CS75蓝鲸板的核心亮点。顾名思义，全新CS75蓝鲸版搭载蓝鲸新一代NE 1.5T高压直喷发动机，最大功率提升至132 kW (180 PS)，峰值扭矩300 nm。驱动系统方面，手动模块匹配6速手动变速箱，自动挡车型匹配蓝鲸的7速湿式双离合变速箱。

此外，长安新CS75蓝鲸版提供普通(普通)、生态(经济)、运动(运动)驾驶模式。底盘方面，长安全新CS75蓝鲸板是“前麦弗逊式独立悬架多连杆式独立悬架”，有现在的车型。

长安新CS75蓝鲸版的驾驶体验如何？

长安全新CS75蓝鲸版相比现款车型使用的1.5T发动机，搭载了新一代NE 1.5T高压直喷发动机，提升功率不大，但是好的峰值扭矩不错，所以还是35nm。在起步阶段，更快的感受到车辆的性能，更直观。

三种驾驶模式的区别很容易区分。普通模式最适合大部分日常驾驶场景，油门的灵敏度和变速箱的响应速度主要可以接受。ECO(经济)模式省油，油门会慢下来，比较适合佛系驾驶风格的司机；在运动模式下，油门可以显著灵敏，传动的响应速度也显著提高，海上热情的缓慢下降也显著增加，更容易让驾驶者感受到蓝鲸的力量。

作为一名普通的长安车主，我对长安品牌车型的停售感受比较充分。新CS75蓝鲸版在悬架和现款车型的规格上并没有大的变化，或者我们可以认为没有变化。但在新CS75蓝鲸版中，CS75车型的现款风格可以更好的过滤行驶中的大小震动，整体舒适性也有所保证。

刹车踏板的反馈脚略硬，但整个制动力的输出比较线性，还是控制刹车比较好。这种环境，尤其是在城市拥堵的路况下，影响乘坐舒适性。

翻手和我以前开过的长安车型，包括我自己的长安大巴，基本上感觉都是亮的。虽然不能转到虚位，也谈不上很精确的方向，但是总数在大多数人可以接受的范围内。简而言之，不是关于明显的优点，而是在缺点中不那么显眼。

汽车静音的整体表现通常是，虽然在行驶过程中发动机噪音仍然得到了很好的抑制，但是风噪和车内外的道路仍然很明显。当然，这可能也和这次试驾的路况有关。如果你是在马路上的城市道路上行驶，不知道轮胎部分的噪音会不会有所改善。

编辑：

作为一款车型，全新CS75蓝鲸版不仅优化了设计细节，还略微增加了配置，并对自然或动力系统进行了最有诚意的升级。作为CS75中的介质，CS75不是这个品牌下最好的车，但一定是最不成功的车。就像在这篇文章里，我说CS75像长安，就像H6像哈佛一样。新CS75蓝鲸版基本继承了现款CS75车型的优秀品质，未来可能会是长期的。仍然是长安汽车销售的重要一员。

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