大牛兰博基尼(兰博基尼大牛车图片)

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　　在超跑界，兰博基尼Aventador一定榜上有名。现在的Aventador又名丹尼尔，发布于2011年。即使时隔11年，它的外观依然惊艳。

　　帅，是时候更换11年的模特周期了。好在最近大牛将被替换的消息终于出来了，预计2023年上映。

　　，我们的粉丝最关心的是外观设计。从这两天的最新谍照来看，新款大牛依然继承了兰博基尼经典的楔形车身设计，修长低矮，宛如一把锋利的刀。

　　谍照中的丹尼尔虽然披着迷彩，但很多细节还是能看出来的。大灯的造型会变得更加锐利，隐约可以看出日间行车灯可能会融入车头的轮廓。这可以参考两年前发布的兰博基尼Sin的大灯造型。

　　车身侧面在门后，依然是一个开口巨大的散热器进气口，而且很明显内部做了夹层设计。

　　车尾看起来简单粗暴。车身两侧略微向内收敛，露出宽度惊人的后轮。参考目前大牛的后轮，宽度达到355mm，几乎是一些普通家用车后轮宽度的两倍。

　　一个大的变化是排气管的位置。现款大牛的排气管放在车底中间，而谍照中新款大牛的排气管放在车顶中间，异常显眼。在新能源盛行，提倡节能减排的今天，这四根飙升的排气管感觉有点挑衅，但我相信大部分粉丝的心声是呵呵，我喜欢！

　　看谍照，相信很多朋友还是觉得不满足。没关系。日前，英国著名汽车媒体CARWOW对新款大牛的外观进行了预测，并做了渲染图。看起来还是很不错的。相比谍照，感觉比较接近，可以欣赏一下。

　　除了外貌，我相信动机也是所有朋友非常关心的。目前的牛大配备了6.5升V12自然吸气发动机，性能和声波非常出色。它是当今可用气缸数最多的发动机之一，仅次于布加迪的W16发动机。

　　去年就有人预测，在新能源的影响下，新一代大牛很可能会放弃V12发动机，换成排量和缸数更少的发动机，再和电动机组合成混动系统。

　　好在已经得到兰博基尼官方确认，新一代大牛依旧使用V12发动机，会加入电机，形成混动系统。预计整个系统的最大功率可能超过1000马力。

　　对于兰博基尼保留V12发动机的决定，相信买得起的土豪和买不起的车迷都会激动不已。因为新能源的兴起，内燃机的存在受到一定程度的影响，尤其是大排量发动机会逐渐消失，被更小排量的内燃机或者混合动力系统所取代。比如新宝马7系取消了V12发动机的版本，W12发动机不会出现在奥迪A8L上。甚至法拉利也开始使用混合动力系统。

　　，欧盟已经通过了2035年禁止销售燃油车的提案，这对于兰博基尼这样的超跑来说是一个巨大的问题。，新一代丹尼尔保留V12发动机也可以被视为兰博基尼的疯狂。，据说兰博基尼的全新全电动跑车已经在计划中了，几年后就会问世。

　　作为这个时代的粉丝，我们是幸运的，因为我们还能看到这些大排量内燃机的辉煌。，我们也很难过，因为我们很可能会见证内燃机被各种新能源取代。但时代的发展，科技的进步，就是这样。我们要珍惜现在，探索人类的未来。

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