迪卡侬自行车怎么样百度知道(迪卡侬自行车性价比高吗)

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　　在这部分到处缺货的今天，整车价格提高了，自行车成了热点。走进迪卡侬的线下门店，依然可以看到种类繁多的自行车。之前我们也体验过XC50、XC100、XC500、XC900s等不同价位的整车。今天，迪卡侬的Rockride品牌，XC硬尾旗舰车XC900来到Meiqi.com。

　　大家最关心的配置和价格简单。和往常一样，我们和SRAM深度合作，一套SRAM家族桶，12速Gx鹰和Level T刹车，100冲程REBA。这里值得一提的是飞轮最大飞行速度52T，前盘180mm。轮组为百年老店Marwyck CROSSMAX 29轮组，内圆宽度25mm，整车官方售价12999元。

　　车架上采用了主流的前后助力规格、一体式座椅管夹、禧玛诺PF92五通以及目前高档车中非常少见的外接线。虽然很难理解2021年还在用外接线，维修方便绝对是外接线的一大亮点，几何形状很大程度上决定了山地车的骑行性能。我手里这个是M码车架，68.1头管角，438.2mm超短后叉，到现在为止。

　　 XC900相比之前硬尾的XC50长了8mm，xc50/xc100/xc500都是430mm，所以XC900可以提供更好的过弯灵活性，而68.1的头管可以提高整车的稳定性，前叉减震器因为攻角更小工作更主动。毕竟，XC50是XC山地车的基本门槛。

　　前叉控制用的是迪卡侬组合锁手柄，可能比较难懂。这里有一个解释。现在，驾驶员需要控制前叉/后衬/升降座管等。将这三个部分的逻辑分开，有助于更精确的控制。

　　其实骑行体验继承了Rockride一贯的风格。得益于UD碳纤维布，五向踏板反馈强劲，小爬坡性能出色。有了12速Gx鹰，相信再崎岖的路也能征服。但由于整车重心较低，爬长坡时大扭矩的输出总是倾斜的。

　　，这是一辆购买后可以参加国内山地车XC赛事的车。车架刚度出色，配置均衡。如果不喜欢折腾想直接买参加赛事的骑手，可以买一个兼顾训练和比赛的。

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