比亚迪宋和途观l哪个好(比亚迪唐dm与途观l phev)

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　　新能源大潮到来后，国内车企终于迎来了弯道超车的好机会。其中比亚迪率先交出了经过多年技术积累的DM-i混动系统。此后在插混领域很难遇到对手，销量一直居高不下。在“银十”关键战役中，比亚迪旗下车型包揽该细分市场销量前四，显示出恐怖的统治力。宝马5系PHEV勉强获得第五名，但就销量而言，几乎可以忽略不计。

　　第一名秦加DM-i上月销量17393辆

　　自4月份登顶以来，秦加DM-i在插混领域一直处于优势地位。更令人震惊的是，其销量自2509年3月以来一直稳步上升，上个月交出了如此抢眼的数字。关于这款车的好评已经数不胜数，很多人被它的颜值所吸引，青睐动力，愿意为比亚迪的将军们慷慨解囊。秦PLUS DM-i在外形设计上秉承家庭美的理念，紧密贴合当下消费者的审美变化。这款车最大的优势在于续航能力。在1.5L自吸发动机电机的支持下，其百公里NEDC油耗可低至0.7L，部分车型在纯电动状态下可连续行驶120公里。日常使用真的不用担心加油钱。可能第一个满足不了现在秦加DM-i的野性吧。这款车的下一个目标是月销量超过2万辆，性病网给大家带来更多的惊喜。

　　第二名宋加DM-i上月销量11316辆

　　是什么让你一出生就很聪明？这应该是宋加DM-i和秦加DM-I之间最好的比喻了，没有后者的存在，前者早就是这个子领域冠军的不二之选，现在却只能是长久的亚军，难掩内心的失落。虽然是一个学校的，SUV和轿车是不一样的。但宋加DM-i依然与秦加DM-i激烈竞争，不断努力抢占消费者的眼球。车的外形设计也确实很惊艳，比亚迪的龙岩风格早已深入人心。很多年轻人喜欢这种前卫激进的风格，可以彰显自己的人格魅力。续航能力也是宋加DM-I的一大优势，部分车型百公里综合油耗仅为0.9L，而油箱容积为60L，一个月可能只需要去两次加油站。，它的科技配置也相当强大。有些型号甚至配备了15.6英寸的触摸液晶屏，相当大方。

　　第三名唐DM上月销量6762辆

　　不得不佩服比亚迪管理层的决策能力。较早抢注了上述商标，开启王朝战略后大踏步前进。销量和影响力都实现了跨越式发展。也许在气势上比不上秦宋家，但唐家也赢得了相当的粉丝。唐DM销量呈上升趋势，连续多月创新高。单月破万的时刻即将到来。虽然定位是中型SUV，4870mm的长度和2820mm的轴距都很宽。，这款车的燃油经济性绝对超乎你的想象。部分NEDC车型百公里综合油耗仅为1.5L，在同行中令人咋舌。现在比亚迪也注重强化车型的科技属性。唐DM大部分车型都配备了15.6寸超大触摸液晶屏，车载系统功能非常丰富，让你感受到科技的魅力。

　　第4名韩DM上月销量2800辆

　　相比以上三款，韩DM相对稳定，最近月销量一直在2500左右徘徊。这款车最大的优势在于颜值高，凭借抢眼的外观吸引了众多年轻消费者的目光，在网络上的话题度也一直位居前列。虽然现款车型已经出了一年多，但其4960mm的长度和2920mm的轴距依然是同级领先水平，驾驶体验毋庸置疑。12.3寸全液晶米的15.6寸触控液晶屏，配置相当可观，在科技方面也是佼佼者。这款车的性能非常出色，百公里加速仅需4.7秒，而NEDC的油耗

　　事实上，宝马5系PHEV在这个名单上是不合适的。它的月销量和第一的秦加DM-i是天壤之别，第六的本田CR-V也卖了1770辆，几乎没有区别。宝马的5系PHEV最近几个月一直不温不火，几个月才突破2000辆，在市场上的影响力相对有限。这也是宝马在新能源时代的一个缩影。面对新兴造车势力的不断冲击，虽然在传统燃油车领域仍保持一定优势，但在未来战争中已经是落后者。也许宝马5系PHEV下一步会有更抢眼的表现，但至少目前来看，它离成为明星车型还有一段距离。

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