摩托车拐弯为什么要斜着(摩托车转弯时车身为什么要适当倾斜)

很多小伙伴比较关心摩托车拐弯为什么要斜着(摩托车转弯时车身为什么要适当倾斜)，本文带大家一起看看摩托车拐弯为什么要斜着(摩托车转弯时车身为什么要适当倾斜)。

摩托车为什么在转弯的时候可以倾斜很多而不翻车呢？

这个在我们玩摩托的俗称压弯！

压弯是每个玩摩托都会去追求的，原理就是离心力与重力平衡不会倒地。

压弯有几个必要因素，1车手对车把控，和路线选择，进弯收油，出弯给油！2轮胎一定是热熔胎 3路况要好，有沙和石子必侧滑！

摩托就是讲究人车合一，才能玩的随心所欲。

因为摩托车（或者说所有两轮车辆）的轮胎和汽车的不一样，摩托车是椭圆的，而汽车是方的（纵截面）。

所以，摩托车在转向的时候更多的是依靠重心的调整而不是龙头的转动。过弯速度越快，车身倾斜的就越厉害。这就是所谓的压弯。在摩托车赛中，由于车速极快，所以转向时要将车身最大限度的倾斜。能做到这一点，除了高速过弯产生的离心力外，还有车手高超的技术和摩托车轮胎优秀的抓地力。

因此，一般人用一般摩托车轮胎，没有经过训练。这样压弯的结果就是一个字——摔！

之前写过一篇，完整的受力分析，以及过弯理论解释http://auto.toutiaoimg.cn/item/6722315245726990851/?app=automobile&timestamp=1576818418&article_category=automobile&req_id=201912201306580100260771962804A14A&group_id=6722315245726990851

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