电动脚踏车是机动车还是非机动车(具有脚踏功能的电动自行车不符

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2019年，由工信部管理实施的《电动自行车安全技术规范》强制性标准规定电动自行车电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车，其中电动自行车必须具备脚踏骑行功能。

标准制定者认为踏板属于非机动车，存在不合理的情况，可以设计其他标志加以区分。，这个标志在外观上是可以明显区分的，改装是很难实现的。踏板是非机动车，本身就有矛盾，因为它只是比机动车多了踏板，速度设计上有差异。

但有些电动车设计重量大，体积大，搁脚板面积宽，仍然设计有踏板，如下图所示

它有一个可以放脚和东西的地方。这样的电动车也是有踏板的，缺电的时候基本上是踩不动的。按照电动自行车的标准，也是非机动车，有点不合理。整个车比自行车还大，踏板不小心会碰到自己的脚，导致受伤。

机动车是否应该从外观上进行区分，比如有一个地方可以把脚放在很大的面上，轮胎和摩托车的轮胎相似，就应该认定为机动车。即使它有踏板，也只能把脚放在踏板上，而且轮胎尺寸和结构设计都和自行车差不多，算是非机动车。从外观上看很像自行车，用电池供电，如下图所示

区分了机动车和非机动车之后，剩下的就是考虑如何管理了。有没有可能领证需要驾照？这就需要各地根据实际情况制定细则。

个别电动车在正常行驶时会发出很高的嗡嗡声，该噪声应在标准中处理。尤其是一些三轮电动车，倒车的时候请注意，倒车的时候噪音很大。这是应该明令禁止的，其行为已经侵犯了人身生活安宁权。更让人受不了的是在快递站附近堆东西发出声音噪音。倒车提示并不能改善安全环境，还得靠驾驶员仔细观察周围环境来实现。

如对标准有意见，请登陆国家标准信息服务平台，或登陆工信部主管部门官网，提交来信来访。

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