转向系统的构成(转向系统的构成包括)

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机械转向器、液压油泵、分配阀、油罐、动力缸、溢流阀和限压阀等组成(1)不转动方向盘时，伺服阀芯处于中立位置，液压泵低压卸荷，转向液压缸不动，此时车辆沿直线或一定的转弯半径行驶。(2)右转方向盘时，伺服阀芯左移，转向液压缸有杆腔进油，无杆腔回油。由于液压缸活塞杆固定在车架上，所以转向助力器壳体便跟随阀芯左移，车轮于是向右转向，伺服阀芯与转向助力器壳体位置误差减小，只要不停地转动方向盘，该位置误差就不会消除，转向轮就跟随着方向盘转动。当方向盘停止转动时，由于反馈作用，伺服阀芯与转向助力器壳体位置误差消除，回到中立位置，液压泵卸荷，转向停止。(3)左转方向盘时，其工作原理相同，方向相反

转向机的工作原理是？

电动机助力转向是在司机打动方向盘的，它下面的电动机就起动齿轮齿条式助力转向是在发动机的旁边有一个液压泵，发动 机带动泵的工作电力液压助力是前两者的组合，也是如今市面上最好的转向 助力装置转向助力器的结构非常复杂，一般的人不能修理，平时保养到位的话，不太容易坏。注意事项一你要经常检查油杯里的油，不能低于油尺的下限。如果助力器失油，压力泵可能报废。二要定期换油三你不能打死方向。四尽量不要原地打方向。动力来自发动机，货车没有别的助力方式，只有液压助力泵，一般装在飞轮壳上，由曲轴带动液压泵。也有装在发动机前面，用皮带带动，但这种一般是改装的。动力转向系统是在机械式转向系统的基础上加一套动力辅助装置组成的。转向油泵6安装在发动机上，由曲轴通过皮带驱动并向外输出液压油。转向油罐5有进、出油管接头，通过油管分别与转向油泵和转向控制阀2联接。转向控制阀用以改变油路。机械转向器和缸体形成左右两个工作腔，它们分别通过油道和转向控制阀联接。当汽车直线行驶时，转向控制阀2将转向油泵6泵出来的工作液与油罐相通，转向油泵处于卸荷状态，动力转向器不起助力作用。当汽车需要向右转向时，驾驶员向右转动转向盘，转向控制阀将转向油泵泵出来的工作液与R腔接通，将L腔与油罐接通，在油压的作用下，活塞向下移动，通过传动结构使左、右轮向右偏转，从而实现右转向。向左转向时，情况与上述相反。

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