为什么火车站地铁站要设置安全线,地铁安全控制线

　　地铁站安装了安全线以防意外。当列车高速向前行驶时，周围的空气被带向前。空气离火车越近，空气流动的速度就会越快，几乎与火车的速度达到同一水平。人离车越近，火车速度越快，压差越大。人会不由自主地向前倾倒，容易发生事故。当我们在等地铁的时候，我们通常站在安全线之外。地铁站为什么要设置安全线？让我们来看看吧。

　　这条安全线源于一百年前的一场诡异的悲剧。1905年冬天的一天，在俄国一个名叫奥洛多克的小站，站长带领车站38名职工在铁路线两侧列队，等待沙皇尼古拉斯二世派来的钦差大臣视察。没多久，火车就在汽笛声中冲进了由38名铁路职工组成的“任翔”。靠近火车的人正准备举起花束欢呼。突然，所有欢迎的人似乎被从后面推了一把，他们不由自主地向前扑倒.这“魔鬼般的推力”造成4人终身残疾，包括站长在内的其余34人全部成为滚滚车轮下的命案！

　　悲剧发生后，当地法院开始调查悲剧的真相。机车状况良好，司机和员工都没有违规操作。反复调查也找不到原因，法官只好在判决书上写下了这样一句话“每个人都是上帝的羔羊，迟早要回归上帝！”俄罗斯科学家齐奥尔科夫斯基得知判决结果后感叹道“可惜，法官不懂伯努利原理……”

　　高速列车带动气流，客人要站在黄线外，确保安全。

　　事实上，当火车高速行驶时，火车周围的空气也被向前携带。离火车的空气越近，流动的速度就越快，几乎和火车的速度达到同一水平。站长和他的下属在列车附近排队，形成两道人墙。每个人墙与列车之间形成一条狭窄的通道，空气随列车高速流动，人墙前方的压力很小；墙外的空气流速慢很多，人后面的压力比较大。这样就在人墙的前后形成了压力差。离火车越近，火车速度越快，压差越大，人会不由自主地向前倾倒。奥尔多克车站的悲剧就是这样发生的。

　　为了防止这类事故的发生，今后人们在站台上设置了非常醒目的黄色安全线，是按照火车和地铁列车进站时的最高速度来设计的。站在这条黄线之外，你可以放心地等火车。

　　以上是边肖今天的分享，希望能帮到大家。