汽车电子手刹和自动驻车有区别吗(电子手刹和自动的驻车的使用)

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　　传统的机械手制动器正逐渐被淘汰。很多新车都换成了电子手刹，部分车型还配备了自动驻车。不知道的人会以为两者差不多，其实是两个完全不相关的配置。那么电子手刹和自动驻车有什么区别呢？虽然都是刹车，但用途不同。

　　电子刹车和自动驻车的区别

　　电子手刹和自动驻车显然是汽车制动系统的一部分，两者都可以制动车辆。那么电子手刹和自动驻车有什么区别呢？电子手刹是实现驻车制动的电子控制技术。其工作原理与传统的机械手刹相同。它是通过刹车盘和刹车片的摩擦来实现驻车制动的，但将传统的机械拉杆改为电子按钮，操作起来更加方便。

　　现在主流的电子手刹都是采用一体式卡钳，即电机集成在制动卡钳上，取消了拉链机构。液压制动用于常规行驶制动，电机制动用于驻车制动。这种形式需要电子电路介入后轮制动系统，相对复杂。当你按下按钮的时候，这个信号通过一些柱传递，后轮卡钳锁死车轮，达到刹车的效果。

　　而自动泊车，也就是AUTO HOLD，现在基本上几十万的车都有配备。而且这个功能在电子手刹按钮附近，导致很多车主很困惑。毕竟它也是一个制动系统，它的作用是在车辆走走停停时起到停车的作用，尤其是在城市道路等红绿灯处。踩下刹车停下来后，就可以松开脚刹了，不会出现下坡现象。

　　可见电子手刹和自动驻车的区别还是很明显的。一个主要用于长期停车，一个主要用于短期停车。在使用上给了我们很大的方便，也节省了很多空间，可以做成收纳空间或者杯架。它的实用性还是很不错的。

　　操作性肯定不如机械手刹舒服。喜欢赛车和激烈驾驶的朋友还是喜欢传统的机械手刹，这样操作更理智。而且电子手刹和自动驻车毕竟是电子产品，存在电子故障隐患，而机械手刹根本不存在这样的问题。不过电子配置肯定是趋势，毕竟方便了大部分人。

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