2022款的本田凌派申报图(本田凌派改装车照片)

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最近有车后App在工信部网站上拿到了一组新广汽本田凌派的申请信息。新车包括纯燃油版和混动版。新凌派在外观上略有变化，而动力系统和车身尺寸继续与在售车型保持一致。

【新凌派】

[图为凌派在售]

从申报图来看，新凌派的前脸有一定程度的改动。大嘴式进气格栅在与大灯的接合处更加和谐，贯穿其中的本田logo镀铬饰条也不再向上突出，看起来更加流畅，好看很多。除此之外，没有太多变化。

[新凌派(锐界和混动版)]

[新凌派(纯燃油版)]

[图为凌派在售]

车尾的变化并不明显，尾灯组外围加入了黑化效果，一定程度上提升了运动气息。锐界和混动版车尾的“Hybrid”车标换成了“HEV”车标。

凌派的长宽高分别为475618041509mm，轴距为2730mm，所有数据甚至比高半级的思域还要大一圈。此外，后排中央扶手集成多功能桌板，这种精心处理是中国独有的。

目前凌派的指导价为9.98-16.98万元，搭载1.0T三缸发动机或1.5L i-MMD混动系统。其中，凌派瑞混动上的1.5L第三代i-MMD混动系统首次应用在本田车型上，也算是2.0L i-MMD系统的缩小版，以节省油耗为主。1.5L i-MMD混动系统由最大功率109马力的1.5L四缸发动机、最大功率131马力的电动机和锂电池组组成。系统最大功率154马力，与之匹配的是E-CVT变速箱。

这套系统可以根据不同的行驶工况，自动判断电机和发动机擅长的领域，在EV电驱动模式、HYBRID混动驱动模式、发动机驱动模式三种驱动模式之间自由切换。混动系统最大热效率达到40.5%，百公里最低油耗仅为4.0升，表现出良好的燃油经济性。

编辑评论

这次申报只是小改款，在保留凌派大空间节油优势的同时，带来了一些新鲜感。这一代凌派2018年上市，早期全系搭载1.0T三缸发动机，让部分消费者感觉不好。后期增加了1.5L四缸发动机混动版，丰富了凌派系列，让消费者有了更多的选择。

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