船舶工程专业英语翻译(船舶专业词汇翻译)

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锚和系泊设备

锚泊和系泊布置

2210锚和链、锚链和链管

210锚链、锚链孔和链筒

根据船级社的规定，船舶将配备两(2)个池锚，并连接到高强度钢(56 mm K3)的studlink锚链。链条的最小总长度应为577.5米，平均分配在两侧(PS和SB)。

根据船级社的规定，每艘船配备两个波尔锚，连接在一个高强度(56mm K3)的轨链上，总长577.5米，平均分布在左舷和右舷。

锚应存放在加固的锚袋中。必须提供一个备用锚。

锚链筒和锚袋的布置方式应保证锚的安全投放和正确存放。

两个锚需要放入钢筋锚孔，还有一个备用锚。锚筒和锚孔的位置布置必须保证锚泊的安全和锚的正确存放。

锚链管道的设计应在球鼻艏和锚爪之间留有足够的间隙。锚应在船横倾3度时自由落下。

锚链管将安装镀锌铰链式钢盖。斯普林管的帆布罩。锚链管道内将安装冲洗系统。

锚链筒的设计应保证球首与锚爪之间有足够的间隙；锚线在船倾斜3度时下降。

锚筒配有镀锌铰链铁盖。锚链筒内安装有冲洗系统。

2220系泊和组合锚机/系泊绞车

220系泊锚机和系泊绞车的组合

系泊和组合锚机/系泊W英寸：

2(两)个液压(高压)驱动组合起锚机/自动张力-

系泊绞车将安装在艏楼甲板上。

每个绞车包括：

一个带轴带【刹车】制动器的电缆升降机

一个自动自张紧型系泊分裂滚筒，系泊

拉力120千牛

一个符合规则的整经头

每个起锚机装置的设计、牵引力和速度符合

分类要求。

一台起锚机的驱动设备包括：

一个装有制动器的液压马达，

液压泵；带静止加热和热交换器的装置，用于冷却-

ing(空运)；

一个带静态加热的开关柜。

每个锚都配有一个滚轮式锚索止动器

有线电视。

为装载提供额外的吊钩、绑扎杆和旋转扣

在海上条件下。

将在舷墙处为每个绞车安排一个控制台。

必须在舷墙处提供系泊缆

系泊、起锚机和系泊绞车的组合：

在船头和船尾甲板上安装两套高压液压驱动锚机/自动张紧绞车。

每个绞盘都配备有：

由锭绳制动的起锚机；

系泊绞车张力为120kn的自动张紧卷筒绞车；

符合规定的绞合电缆盘；

每台卷扬机的设计、牵引力和速度符合船级社的要求；

每台卷扬机的驱动设备包括：

装有制动器的液压马达；

液压泵，配有静态加热和排热风扇，用于空气冷却；

装有静电加热的开关盒；

每条锚链配有一个滚轮式锚链扣；

海运所需的附加链钩、拉杆和弹性螺丝扣；

在每个舷墙的绞车处设置一个控制台；

侧墙必须配备系泊缆。

船尾甲板：

2(两)个液压(高压)驱动的自动张力系泊绞车

将安装在船尾甲板上。

绞车将有一个自动自张紧的系泊分离卷筒

类型，系泊拉力120kN

一个符合规则的整经头

一台绞车的驱动设备包括：

一个液压马达，安装有制动器，

带静止加热和热交换器的液压泵装置，用于【冷却】冷却水(低温水)

一个带静止加热的开关柜

将为每个绞车安排一个控制台。

船尾甲板：

两台自动张紧的高压液压驱动系泊绞车安装在船尾甲板上。

绞车为自动张紧式卷筒绞车，系泊绞车拉力为120kn符合要求的电缆盘。

每台绞车的驱动设备包括：

装有制动器的液压马达；

液压泵，配有静态加热和换热风机(低温水)用作冷却水；

装有静电加热的开关盒；

每个绞盘都配有一个控制台。

船舶术语DWT:Dead的英文缩写翻译

重量

吨位(载重吨)

MLB:迷你

陆地

桥梁(大陆桥)

MLD:模压

拔模斜度

媒体/电子

惠普：主要

发动机

马

功率(主机马力)

媒体/电子

RPM:主

发动机

旋转

每个

分钟(主机速度

)

仅供参考，希望能帮到你，呵呵！

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