比亚迪元pro新能源2022款(比亚迪元plus新能源上市)

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　　中国制造的纯电动汽车现在已经有了越来越坚实的基础。说到家用属性的车，比亚迪元PLUS表现不错，按照5月份公布的销量，售出1.15万辆。作为一款紧凑型SUV，厂商指导价在13.78-16.58万之间，不算贵。续航方面，低配车型430公里，高配车型510公里，可根据需求选择。今天我要评测的是2022款430KM尊贵型。整车提供6年或15万公里质保服务，指导价14.48万。和你具体聊聊吧。

　　从外观上看，并没有拖家族式车型的后腿，脸型比较简洁，两侧大灯组中间填充了大面积的银色装饰。灯组在造型上攻击力不错，配有LED远近光灯和日间行车灯。从功能上来说，分别提供了自适应远近光灯、自动大灯、高度调节和延时关闭功能。

　　从侧面看尺寸不算太大，长宽高分别为445518751615mm，轴距为2,720mm。腰线放在门把手上方，看起来很有力量。底部轮毂采用花瓣状设计，尺寸达到17英寸。尾部设计为上窄下宽，穿透式灯组辨识度很高。从后备箱区域往下看，有一个黑色的面板，类似碳纤维的质感，看起来并不单调。

　　进入比亚迪元PLUS车，风格更加突出，更注重细节，采用双色处理，加入健身房元素。空调出风口和变速杆特别有主题。真皮方向盘较宽，而前仪表盘较小，尺寸为5英寸。向右看，有一个12.8英寸的可旋转大屏，提供车联网和OTA升级。

　　从舒适性来看，仿皮座椅包裹性较强，前后排均配有扶手。从空间的角度来看，我身高1.75米。通常情况下，一家三口去旅游很容易。跑长途的时候后备箱装不下，我可以放一些物品在后排。车内配备自动空调，后排有出风口，支持PM2.5过滤功能。

　　从动力上看，采用前置永磁同步电机，电机总功率为150kW，电机总扭矩为310Nm，从驾驶感受上看，加速轻快，百公里提速可达7.3秒。如果用力踩油门踏板，可以获得很好的推背感，切换到运动模式后会更明显。从续航能力来看，官方数据是430公里，夏季行驶。如果空调一直开着，真正的续航里程只能达到7折。从手感来说，方向盘比较轻，制动力可以调节，就是方向的准确性一般，会有偏差，可以通过四轮平衡来改善。

　　我们按照一年开2万公里算算电费要多少。官方公布的百公里用电量为12.2千瓦时，如果按每千瓦时8分钱计算，一年的费用为1952元。对于这样一款紧凑型SUV，你有什么不同的看法和见解？可以留言讨论。

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