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11月24日，位于JD.COM的全球销售平台JOYBUY宣布，由于公司战略发展，该平台将于2021年12月9日停止现有业务的运营。
JD。COM原有的全球B2C平台将升级为跨境B2B交易和服务平台，以更好地服务全球买家和卖家。
最新一季财报显示，JD.COM全渠道GMV同比增长100%，净收入也达到2187亿元人民币。
国内业务稳定有前景，海外电商平台此时关闭。JD是什么？COM的意图？
在海外，JD.COM输掉了第一场战斗。“我们有信心将我们在零售基础设施方面的积累，从物流到供应链和技术，带到全世界！”在JD。2020年，刘在给的内部信中这样说。
与阿里不同，直到2015年，JD.COM才开始探索出口业务。一开始JD。COM的全球销售业务只开设了英语和俄语站，2018年开设了西班牙语站店。据JOYBUY官网介绍，目前，JD.COM可以向全球200多个国家和地区销售商品。
，进入公司太晚的JD.COM在海外业务的第一步就遇到了麻烦。
1999年，阿里巴巴成立阿里巴巴国际站，专门做B2B跨境贸易。之后，阿里巴巴分别于2010年和2014年推出了B2C跨境出口平台全球速卖通和跨境进口平台天猫国际，并建立了C端跨境进出口贸易通道。
俄国是全球速卖通的“主要阵地”。全球速卖通在俄罗斯的发展相对成熟，目前已经占到俄罗斯跨境电商35%以上的市场份额。JD。COM选择在俄罗斯开展海外业务对阿里来说有些挑战。
，JD.COM很快就被打败了。据俄罗斯媒体《生意人报》报道，2016年，JD.COM在俄罗斯市场不再活跃。另一方面，在澳大利亚市场，JD.COM的发展并不顺利。2019年5月，澳大利亚墨尔本办事处关闭。
即使投资东南亚市场，JD.COM也为时已晚，被阿里和腾讯打败了。
经过几年的布局，在泰国和印尼，京东。COM的国际业务表现有所改善，可以视为对京东的撑腰。COM的脸。今年9月，JD.COM和泰国披露了2020年JD.COM和泰国GMV总量将增长170%的数据，京东快递也表现不俗。曼谷95%以上的订单可以当天送达，全境内85%的订单可以次日送达。
，对比JD.COM全球销售额和全球速卖通的数据，我们可以发现，JD.COM在B2C跨境业务方面仍然远远落后。
就网站访问量而言，全球速卖通拥有约4.48亿全球月度用户，而京东。COM最活跃的印度尼西亚业务只有大约02万月用户。
，公告中关闭的JOYBUY主站只有可怜的12.7万全球月访问量。
可以说JD。COM的出海航行并不顺利。无论是市场选择还是用户数量，相比深耕多年的阿里，都还有很长的路要走。
合作和退居幕后是一条很长的路。修远Xi，我会上去下来！
脾气暴躁的东哥从来都不是一个轻易放弃的人。既然开局不好，那就调整好姿势再进。
虽然海外业务的流量无法与阿里相比，但JD.COM擅长构建全球物流体系和海外智能仓储。
随后，JD.COM通过各种布局方式与各大跨境电商平台合作，实现多元化经营。
例如，上述JD.COM印度尼西亚站的建立是JD.COM和一家印度尼西亚当地公司的合资企业。2018年1月，JD.COM大举投资越南电商平台Tiki，并于2019年增持股份，成为第一大股东。
它最初位于JD.COM，于2019年6月选择与Yandex达成战略合作。俄罗斯电子商务平台Market和Yandex。市场与JD.COM的商品相连。
之后，JD.COM赶上了全球流量之王谷歌。2019年8月，JD.COM全球销售宣布与谷歌购物达成合作，将平台的热销商品导入谷歌的商品池，也协助其在中国招商。
这一招也被JD.COM用在了沃尔玛上。2021年，JD.COM与沃尔玛合作，将中国供应链导入沃尔玛超市。在JD.COM沃尔玛超市开店，从中国招募优质出口卖家为店铺供货，JD.COM负责运营管理。
目前，JD.COM和沃尔玛已经完成了对中国跨境电商卖家的首轮招商，更多的中国卖家将被引入沃尔玛的开放平台。
值得一提的是，11月24日，JD.COM宣布暂停全球销售业务，并附上这样一条消息，“本次取消合作仅针对JOYBUY平台线上交易业务，不会影响三方平台商家的销售。”
当我们打开JD.COM全球销售的商家介绍页面时，发现JD.COM早已与沃尔玛、易贝、谷歌、Cdiscount等多家全球知名电商平台达成合作。
俗话说“如果我打不过你，我就加入你”，成为合伙人是一招妙棋。
(JD。COM海外站与多个三方渠道合作)
除了与大公司合作，在那封内部信中，刘还表示，要在海外市场铺路搭桥。只有修路架桥，中国品牌才能在海外成功！
目前，JD.COM已经建立了包括航空运输、海外仓储和终端配送在内的全链路运输体系。数据显示，截至2021年上半年，JD.COM在全球拥有约50个保税仓和海外仓，可通达220多个国家和地区，总管理面积超过50万平方米。
，JD.COM还拥有自营包机、国际海运、中欧班列、国际卡车等近千条国际运输航线，国际供应链网络通达全球220多个国家。今年下半年，JD.COM陆续开通了南京-洛杉矶、上海-纽约、合肥-伦敦等多条运输航线。
2020年，JD.COM还投资了大宗商品出口B2B交易平台“大建云仓”，在国际零售渠道管理、动态库存管理、跨境物流、海外仓储配送服务等核心环节具有优势。目前大建云仓仓储面积约23万平方米。
，JD.COM关闭B2C业务的真正意图是暂时退居幕后，在物流方面领先，打通供应链，从而实现全球化。成为像“高速公路”一样的工具化平台。
修桥铺路，任重道远！
不是JD。COM的目标是做一个以物流为龙头，以供应链为中心的物流链单纯的成为一个海外平台。
今年3月初，JD.COM国际部生态创新项目组开始为业务负责人、商品运营、出口服务管理、营销推广、进口服务管理等多个岗位招人。以上职位大多要求应聘者熟悉魏梦、有赞、掌柜、WooCommerce、Shopify、Shopline等生态平台的特点。
此次招聘还显示，JD.COM国际事业部生态创新项目与行业伙伴紧密合作，通过SaaS科技产品和基于供应链的配套运营，打造包括商品、广告、渠道等服务的闭环生态系统。
SaaS的生意？简单来说就是独立站业务。可以帮助商家快速建立自己的网店，无需进入各大电商平台。对于开店成本越来越高的大平台来说，建设独立站是很多中小商家的新选择。
比如今年5月亚马逊的倒闭潮，吸引了大量商家决定自建独立站；知乎的第一家网店也选择在SaaS供应商有赞平台上开店。
而且目前的电商平台业务竞争过于激烈，亚马逊、易贝、全球速卖通、沃尔玛等大玩家已经形成了护城河般的规模优势。如果JD.COM正面作战，胜算太小。
选择做独立台是一个新的方向。比如赛道排名第一的Shopify，第三季度净利润11.48亿美元，同比增长501.06%；营业收入为
即使已经上市，现在也面临大面积亏损，甚至可能退市。在头部企业出现之前，JD.COM进入还不算晚！
造桥铺路不是简单的物流链，而是一体化的SaaS技术平台，更符合京东。COM的战略定位。
受“二选一”的反垄断政策影响，JD.COM聚集了大量优质商业资源，优势明显。据悉，到2020年底，JD.COM已经推出了“尚领”电子商务SaaS平台。在官网的介绍中，尚领的核心优势之一就是跨境销售商品！
以物流为龙头，SaaS供应链服务为补充，实现全球化。JD.COM战略已经成型！
JD。COM布局巧妙，巨头来势汹汹。
为了打造整个供应链，JD.COM需要积累国内优质产业带，掌握核心业务资源，为未来出海业务发展补充弹药。
但一方面，JD.COM在海外布局；另一方面，海外巨头亚马逊也在不断蚕食国内市场。
今年11月19日，亚马逊成立了中国首个产业带集货运营中心，位于中国电子商务核心区义乌。，亚马逊全球物流团队义乌服务中心正式启用。
亚马逊全球物流还与义乌陆港电商城签署战略合作，标志着义乌与亚马逊的合作进入新阶段。
据了解，占地3000平方米的亚马逊义乌仓库已于9月份试运行，至今已为当地20余家电商提供货物代收服务。
通过此举，亚马逊将进一步拓展中国市场，抢占中国核心产业带。
除了亚马逊，老对手阿里也抓住了核心业务的热潮。今年双11，天猫帮助众多优质产业带实现出海快速增长。
比如福建体育产业带的海销同比增长近50%；佛山小家电产业带，海销同比两位数增长；佛山家具家居产业带，下海销售额同比增长125%！
从前台到后台，JD。COM的战略转移战略看似光明，但仍面临诸多挑战。未来的海外市场除了供应链的优势，还要培育优势产业，形成竞争优势！
到现在为止JD。COM的海外发行已初见成效。在JD.COM的帮助下，沃尔玛于2020年8月推出了综合物流和配送业务WFS，这是亚马逊FBA的基准。
根据数字商业360的统计，一直稳坐市场第一把交椅的亚马逊正在失去市场份额。
2020年，亚马逊仅占美国电子商务市场的31.4%，而在2019年，这一数字为43.8%。竞争对手的加速发展抢了头部的市场份额，其中第一就是京东。COM的合作伙伴沃尔玛。
JD。退居幕后的COM不断发挥自己的供应链优势。只有JD.COM有雄心为国内企业铺路搭桥，帮助大家一起出海。就像14年前，年收入不足5亿元的JD.COM，面对众多非议，依然投资35亿元打造京东物流。通关很难！
作者电商君
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