吉利为啥要成立亿咖通(亿咖通是吉利子公司吗)

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　　近日有消息称，易卡通科技正考虑通过与美国一家特殊目的收购公司(特殊目的收购公司)合并上市。

　　消息人士指出，易卡通科技的合并市值约为40亿美元，目前他们正在与监管机构接触，寻求交易的批准。

　　早在去年3月，易卡通科技就传出了赴港上市的计划。但当时易卡通相关负责人回应，“我们刚刚完成A轮融资，目前没有IPO计划”。

　　与美国壳公司合并的传闻，让融资视野转向了美股。不过，消息人士提到的监管问题是易卡通赴美上市的一个关键。

　　去年7月10日，国家互联网信息办公室正式发布《网络安全审查办法（修订意见稿）》，增加了防范数据跨境风险，强调境外上市公司的数据安全，明确“用户个人信息百万条以上的运营商，出国上市必须向网络安全审查办公室申报网络安全审查”。

　　此前，美国证券交易委员会正式通过《外国问责法案》，新增内容包括

　　 1.如果外国发行人连续三年未能满足上市公司会计监督委员会(PCAOB)对会计师事务所的检查要求，其证券被禁止在美国交易；

　　 2.外国发行人应披露与外国政府有关的信息，包括政府拥有的股份比例；控制政府拥有的金融利益；董事会中是否有中国共产党及其名字；公司章程中是否包含中国共产党章或党章内容。

　　业内人士普遍认为，这两条直指中概股。这股回归港股的热潮延续至今。本周一，蔚来正式宣布以介绍上市的方式回归港股，而小鹏和理想则率先完成港股双主上市。

　　所以“借壳”之后，易卡通是否会借机投资美股，还在“讨论中”。

　　易通科技由李书福和浙江吉利控股集团董事长沈共同创立。虽然去年5月李书福和浙江吉利控股集团总裁安聪慧宣布退出易卡通，易卡通科技原总经理沈出任董事长，但易卡通科技与吉利控股的关系仍然很浅。2021年9月，易卡通宣布与吉利控股签署战略投资协议，融资约5000万美元。

　　在陆续宣布各事业部独立运营后，吉利控股旗下各大板块都开始了上市融资之路。

　　从乘用车板块来看，沃尔沃汽车于去年10月29日在瑞典斯德哥尔摩证券交易所(隶属于纳斯达克集团)正式上市；合并后的北极星预计今年上半年在纳斯达克股票市场上市，股票代码为“PSNY”，估值约200亿美元；被收购的奢侈品牌路特斯也计划在两年内上市。

　　与此，目前吉利汽车正在重点布局的高端项目ji氪、布局出行市场的曹操之行等都传出将寻求外部资金，上市融资。

　　凡一卡通科技的上市计划，可以看作是吉利控股在供给侧IPO团战的延续。消息人士还透露，吉利控股也在寻求商用车领域的新一轮投资，此轮融资规模可能达到数亿美元。

　　业内观点认为，吉利之所以推动旗下公司尽快上市，是为了“缓解整个集团对未来投资的资金压力”。自主上市融资”也有利于把握整个电动车市场的资本窗口期。

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