京东物流承接外单吗(京东物流外部订单)

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　　自从菜鸟物流与顺丰的不和被放大传播后，原本在渠道链条中处于“低调”地位的“物流”逐渐从幕后走向前台，尤其是在人工智能、大数据、无人机等前沿技术的加持下，“物流”成为了整个行业的决定性环节。

　　 12月11日，2017全球新一代物流峰会上，京东物流CEO王振辉做出了物流行业将进入“新一代物流”的判断，进一步释放了开放共生的信号。

　　 2017年4月，京东物流正式宣布开放独立，成立京东物流子群。雷锋网此前报道，原JD.COM集团高级副总裁、JD.COM商城运营体系负责人王振辉出任京东物流子集团CEO，向集团董事局主席兼CEO刘汇报，规划5年内实现收入过千亿的目标。拆分后，京东物流仍为JD.COM集团的全资子公司，不会影响集团上市公司的合并报表。

　　王振辉表示，京东物流的国外订单现在是盈利的，营收200多亿，近300亿，国外订单增速远高于京东。COM的自营订单。

　　所谓的国外订单增速，向雷透露，主要包括两部分——，一部分来自京东物流POP商家，这是主流；另一部分来自与JD.COM业务没有直接关系的合作伙伴，比如网易YEATION。

　　 12月4日，在乌镇互联网大会的分论坛上，网易创始人丁磊公开表示，“我经常在JD.COM上买东西。原因是除了正品，最重要的是物流做得非常快。”坐在那里的创始人刘微笑着鼓掌。

　　网易YEATION向雷锋网透露，与京东物流的合作是今年下半年开始的。原来的顺丰配送，现在部分交给京东物流。

　　在物流峰会上，王振辉也回应称，“网易YEATION是我们非常重要的客户，这些(与JD.COM商城没有直接合作关系的企业)也是我们非常重要的国外订单(不是来自JD.COM商城的订单)收入来源。”

　　王振辉表示，目前京东。COM的国外单收入增长了三位数，实现了盈利。主要来自POP平台商家，另一部分来自一些在JD.COM没有直接商业关系的合作伙伴。

　　除了宣传京东物流目前的成绩，王振辉强调了月初提出的新一代物流发展方向3354。经过中国智能物流研究院和京东物流的共同研究和探讨，提出了以“3S”——短链、智慧、共生)——为特征的新一代物流发展方向。

　　短链的一个典型企业案例是京东物流与达能集团的共享仓合作。2017年11月21日，京东物流宣布与达能中国饮料进一步签署战略合作协议。京东物流将向达能中国饮料开放覆盖全国的物流基础设施，双方将在一定程度上共建“共享仓库”。达能中国饮料会把多渠道的产品放在共享仓库里，在同一个仓库里配送货物。

　　通过这次合作，王振辉表示，达能的仓储时限从两天提高到了当天，一货服务上线一个月后，库存水平下降了5%。

　　在新一代物流下，通过智能库存管理系统，京东物流将进一步实现线上线下库存同仓管理，实现达能中国饮料配送中心覆盖的线下渠道和JD.COM商城、JD.COM新通路等线上销售平台的库存共享和供应。

　　王振辉表示，所谓的新一代物流，与上一代相比，明显不同的是，京东物流侧重于减少搬运次数，缩短搬运距离。，京东物流把智能和物流提升到了战略层面。所以京东物流也逐渐发布了B2C无人仓，无人ve

　　除了这两个，在智能化、无人化方面，京东物流的目标是成为全球顶尖的物流企业，包括环保。

　　，王振辉强调，京东物流虽然在推进无人化、智能化，但减员不会有质的变化。一方面是因为工作量增加，需要人员保障；另一方面，机器和人的变化会经历一波曲线，在三五年内达到人数的峰值，然后逐渐减少。

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