丰田hilux皮卡车辆参数(2020 hilux丰田皮卡多少钱)

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卡车之王回来了，更新了。虽然新款2020丰田Hilux的外观肯定比以前好很多，感觉有什么不同吗？

经过几个月的调侃，UMW丰田汽车公司的员工终于正式推出了全新的2020款丰田Hilux，给所有一直在等待用新款Hilux替换旧款Talux的陶凯人带来了喜悦。

如前所述，将有五种变体，其价格如下

Hilux单驾驶室2.4 mt 44 Hilux 2.4e at 44 Hilux 2.4g mt 44 Hilux 2.4v at 44 Hilux 2.8 Rogue at 44前几天我们有机会试用的变种是旗舰产品Hilux 2.8 Rogue，它将取代这里即将推出的Hilux黑色版。

在外观上，新Hilux完全重新设计了前仪表板，新保险杠，新前格栅，双LED大灯，LED雾灯和新设计的前雾灯挡板。

转到侧面，有新的18寸轮毂，时尚的涂装设计，侧面有迎宾灯。后面有LED组合尾灯。

在设计方面，由于所有的新功能，Hilux(特别是这里的Rogue)看起来比即将到来的版本好得多。相比以前看起来很“大叔”的Hilux，这里的这款显得年轻又运动。

在内部，新的Hilux Rogue有许多功能。座椅采用真皮包裹，仪表盘则是全新的蓝色，看起来都很“高级”。信息娱乐系统具有Android Auto、Mirror Link、蓝牙、USB、MP3和所有必要的项目。甚至所有四个窗口都是自动的。

该卡车还标配了前后DVR、全景监视器、仪表盘上的哑光发际线水文配色方案、门板上的蓝色照明和整体黑色主题。

为Hilux Rogue提供动力的是1GD-FTV 2.8共轨中冷可变喷嘴涡轮柴油发动机的更新版本，动力更强劲，可以产生204 PS和500 Nm的最大扭矩。

在更新之前，即将上市的Hilux黑色版安装的发动机只产生了177 PS和450 Nm的最大扭矩。

所以，如果你想知道多出的27 PS和50 Nm是怎么出现的，可以考虑增加一个新研发的重型涡轮增压器和一个新的两级油泵。

与发动机搭配的是有效的兼职四驱系统，以及两种变速器选择——6速手动或6速自动变速器——这两种变速器都是从过去继承下来的。

另一个新功能是可变流量控制(VFC)转向系统，它可以根据车速调整动力转向辅助系统。不过这个功能只有双座车型才有。

其他机械功能包括自动限滑差速器，可确保始终获得最佳牵引力。，该系统在高速和2WD时的最大运行速度仅为50公里/小时。

然后，我们增加了一个经过硬化和优化的机舱安装座，增加了水平刚度，更重要的是，提高了减震性能。

但同样重要的是，我们增加了丰田Safety Sense安全驾驶辅助功能套件，包括预碰撞系统、动态雷达巡航控制和带偏航辅助系统的车道偏离警告。

进入全新丰田Hilux Rogue 2.8，打开发动机，映入我们眼帘的是车舱的安静和精致。与前几代可以清晰听到柴油发动机的声音不同，新车明显更安静。

即使我们离开了，发动机的噪音也不会打扰我们，这是一个很大的优势。另一个很大的改进是座椅非常舒适。当我们期望努力驾驶时，座位一定会让我们大吃一惊。信不信由你，Hilux的后排乘客居然睡了30分钟，醒来感觉神清气爽，这就是新款Hilux Rogue有多舒服。

有些人可能会说，新的Hilux Rogue驾驶室没有福特Ranger精致，但我们并不这样认为。坦率地说，我们对它的舒适印象深刻。，如果要和纳瓦拉甚至新五十铃D-Max比，那么现在的Hilux肯定会更舒服。

在任何时候，电力都是绰绰有余的，输送是无缝的。Hilux Rogue 2.8无论是上坡、超车、巡航，还是在高速公路、主干道加速，始终是一个流畅的操作者。

，可变流量控制(VFC)转向系统需要一些时间来适应，因为它有点笨拙，因为我们直接从车上跳到了4x4，但一旦我们加快了速度，感觉很好。

当我们沿着高速公路行驶时，丰田的安全感真的派上了用场。我们要做的就是建立一个动态雷达巡航控制系统，把手放在方向盘上，眼睛看着路面。

每当卡车稍微转向时，车道偏离警报就会提醒我们，偏航辅助功能会让卡车保持在车道上——就像大多数具有这些驾驶员辅助功能的汽车的工作方式一样。

除了以上所有功能外，还包括安静的客舱、信息娱乐系统、很好地吸收颠簸和颠簸的减震器，以及所有其他方便的功能，使整个旅程非常愉快。

可惜的是，全新2020丰田Hilux在使用过程中，根本没有越野活动，而是因为Hilux可靠可靠的兼职四驱系统和所有越野功能都是承袭过去的；买家真的不用担心它的强大功能。

总而言之，我们拥有的是一辆经过验证的、可靠的、耐用的皮卡，比以前更精致、更舒适、更时尚、更安全、更实用。

所以，准备近期看一系列新的Hilux Rogue吧。

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