哈弗赤兔铂金兔多少钱买合适(哈弗铂金兔值得买吗)

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从3月初官图发布到4月车展预售，哈弗赤兔终于在今天正式上市。和预售时一样，哈弗赤兔最终只上市了三款车型，都是燃油动力车型。虽然混合动力车型也在同一时间发布，但最终上市时间最早将在6月份左右。那么，仅从此次推出的三款燃油车型来看，哪一款才是消费者的最佳选择呢？

回顾静态外观，哈弗赤兔采用了长城“潮力觉醒”的全新美学设计理念，突出整车动感的一面。前格栅为标志性的大尺寸六边形，内饰采用直瀑式设计，并辅以镀铬装饰，内饰为横格栅，呈现网格状格栅造型。，大灯形状不规则，日间行车灯和大灯分开设计。

车身侧面设计更加动感，为了提升运动风格，车尾还配备了黑色材质的扰流板。哈弗赤兔的长宽高分别为4450/1841/1625mm，轴距为2700mm。车尾的设计有所调整。新的贯穿式尾灯具有很高的辨识度，而“哈弗”标志位于光带正下方。

内饰的设计风格灵感来自战斗机驾驶舱。采用环抱式设计，配备大尺寸全液晶仪表盘和悬浮式中控面板。仪表盘外沿、中控台、车身缝线等位置也采用了对比色。方向盘采用传统的三辐造型，内部采用银色饰条装饰，还有换挡拨片提升运动感。

新车配备了12.3英寸的悬浮式中控屏幕，并且采用了非常窄边框的设计。用户使用时，屏幕的控制会有震动反馈，还支持语音交互。，高配车型还提供识别、情绪感知、疲劳驾驶提醒等功能。

动力方面，哈弗赤兔将搭载全新1.5T大功率发动机，最大功率135 kW，峰值扭矩275 Nm，匹配七速湿式双离合变速箱。目前官方公布弹射起步模式0-100 km/h加速时间为7.7秒。

以及价格配置分析相比之前的预售价，哈弗赤兔官方售价对于入门级车型没有变化，而中高端车型的价格略有下调。似乎最终价格更合理。如果这种做法再加上各款车型之间的配置差异，实际上降低了消费者的选择难度。毕竟在价格相差不大的情况下，合理又浪费的配置才是性价比最高的选择。

银兔作为入门级车型，售价为10.98万元。也许很多消费者会觉得这个入门价格有点高，考虑到配置，这个价格其实还是挺合理的。银兔车型提供双色车身选择，标配18寸轮圈、全景天窗、自动大灯、换挡拨片等基本配置。主被动安全配置也有配备，但在辅助驾驶和车内舒适性配置上稍有欠缺。配置方面，除了入门级版本的中控屏幕尺寸为10.25英寸，比中高端车型略小之外，其他车型差别不大。

搭配金兔，售价11.78万，比入门款高0.8万。不过在配置上有明显的提升。科技感和舒适性的提升是一方面，最重要的是主被动安全和辅助驾驶的提升。与入门级车型相比，中级车型增加了侧气帘、前后驻车雷达、360度全景影像、自适应巡航、车道偏离预警、正面碰撞预警、交通标志预警、AEB路口辅助等配置。不算其他配置的增加，仅仅是这些主被动安全和辅助驾驶配置，其实对于增加的0.8万元价格来说已经足够了。

高配铂金兔售价12.38万元，比中配高0.6万元，仅比入门级车型高1.4万元。理论上这样的价格差，再加上顶配车型的配置性能，应该是全系性价比最高的选择。但考虑到消费者的实际用车习惯和需求，思铂兔的很多配置其实都显得“多余”，很多时候车的一些功能从头到尾都没有用到。主被动安全和辅助驾驶都不算多。毕竟安全最重要。

，铂金兔版其实是性价比最高的选择，但考虑到配置“过剩”的问题，或许金兔版已经足够满足消费者的日常需求，尤其是在车辆外观和内饰几乎没有区别的前提下，对于一些平时基本用不到的功能，似乎没有必要选择高配车型。

而且由于赤兔最高售价只有123800元，所以几乎不用过多考虑版本之间的预算，更多的可以根据自己的需求购买。如果对配置没什么要求，日常代步就行，银兔就够了，但如果你对驾驶技术没那么自信，又愿意尝试一些新功能，那就选铂兔吧。至于其他消费者，我可能更推荐金兔。

不过相比此次上市的燃油版车辆，我可能更期待搭载柠檬混动DHT技术的哈弗赤兔HEV的后期版本。虽然价格可能略贵，但百公里综合油耗仅为4.6升，确实能大幅降低日常用车成本。

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新车虽然定位入门级，但配置绝对不含糊，哈弗赤兔正式上市。

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