自然吸气和涡轮增压哪个好,哪个更省油一些(自然吸气和涡轮增压哪

　　自然吸气和涡轮增压哪个好,哪个更省油一些(自然吸气和涡轮增压哪个好,哪个更省油点),本文通过数据整理汇集了自然吸气和涡轮增压哪个好,哪个更省油一些(自然吸气和涡轮增压哪个好,哪个更省油点)相关信息，下面一起看看。

　　自然吸气和涡轮增压哪个好？

　　如果是家用，那么可以确定的是，对舒适性和燃油经济性的追求大于对操控性和动力响应速度的追求。所以基于这个前提，才能科学合理的分析比较出想要的结果。

　　说说稳定性和舒适性。自然吸气发动机的动力输出曲线接近于一条直线，简单来说就是“油门踩多深，用多大的力气”。涡轮增压发动机的输出曲线是指数型的。简单来说就是动力输出增加的更猛烈。自然吸气虽然在动力输出上不如涡轮增压强劲，但在舒适性上有更好的表现。

　　然后是燃油经济性。自然吸气发动机热效率更高，所以在燃油经济性上比涡轮增压发动机表现更好。涡轮增压发动机为了追求正的动力输出，在热效率上自然落后，所以在燃油经济性上不如自然吸气发动机。在家用领域，出色的燃油经济性显然更适合，所以自然吸气车更适合家用。

　　自然吸气和涡轮增压哪个更省油？

　　很多人认为涡轮增压会省油。其实从工作原理来说，涡轮增压只是提高了动力水平，可以让2.0的排量和输出功率达到自然吸气3.0甚至更高的动力水平。

　　至于油耗，其实并不比自吸低。，官方油耗和小排量涡轮增压的数据总是好看的，比如大众的1.4T迈腾。工信部综合油耗低至5.5升，但实际油耗不会这么低。因为工信部和欧洲的NEDC测试循环主要是在低负荷工况下，这有利于小排量涡轮增压的油耗。

　　德国ADCA测试了144辆汽车2013年的实际油耗，平均比厂家标称油耗高25%！最大的区别都是涡轮增压车型。比如两者最大的区别就是沃尔沃V40，实际油耗比标称油耗高42%，而且它用的是1.5T发动机。

　　另一方面，在相同输出但不相同排量的情况下，涡轮会比同功率的自然吸气发动机省油。比如1.4T发动机的动力水平和1.8L自然吸气发动机相当。满负荷工作时，两台发动机油耗差不多，但高速巡航时，1.4T涡轮不参与。此时它的实际工作排量只有1.4L，而自然吸气发动机始终是1.8L，如果这么看的话，

　　所以的结论是，同样的功率，涡轮增压会省油。相比排量，涡轮增压发动机的油耗会更高。

　　更多自然吸气和涡轮增压哪个好,哪个更省油一些(自然吸气和涡轮增压哪个好,哪个更省油点)相关信息请关注本站，本文仅仅做为展示！