国家市场监督管理局汽车召回(国家市场监督局汽车召回)

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3月15日发布《市场监管总局关于2020年全国汽车和消费品召回情况的通告》。055-79000显示，2020年中国汽车召回199起，涉及678.2万辆。

投诉方面，2020年全国消协组织受理消费者汽车投诉(含零部件)比上年增长1.6%，质量安全问题占汽车投诉总量的25.5%。

市场监管总局缺陷产品管理中心收到消费者提供的汽车产品缺陷线索37377条，涉及发动机总成(28.5%)、车身(19.5%)、传动系统(19.4%)、电气设备(14.1%)等。

其中，新能源汽车缺陷线索举报1173件，反映动力电池、电机、电控系统问题占新能源汽车缺陷线索的49.4%。

2004年至2020年汽车产品召回数量和次数(资料来源国家市场监督管理总局)

在汽车召回方面，2020年，我国实施了199次汽车召回，涉及678.2万辆。召回数量比上年下降10.8%，召回数量上升3.9%。其中新能源汽车召回45次，涉及35.7万辆，占全年召回总数的5.3%，其中因三电系统缺陷召回11.2万辆，占新能源汽车召回总数的31.3%。

2020年，广汽本田和东风本田因单一事件召回数量最多。由于燃油泵制造问题，5月和12月两次共召回186.3万辆汽车。

2020年缺陷涉及总成召回数量分布(来源国家市场监督管理总局)

就总成而言，发动机和制动系统是主要的缺陷部件，占召回总量的80.6%。因发动机相关缺陷召回58起，涉及440.4万辆；因制动系统相关缺陷召回17起，涉及106.8万辆；因电气设备缺陷召回38起，涉及41.9万辆汽车；因安全气囊和安全带缺陷召回24起，涉及32.6万辆汽车。

2020年汽车产品缺陷分类召回数量和比例(来源国家市场监督管理总局)

从缺陷原因看，因制造原因召回137次，涉及420.8万辆；因设计原因召回62起，涉及257.4万辆。

从缺陷类型来看，因标准符合性问题召回21起，涉及81.7万辆，占全年召回总数的12.1%，达到历史较高水平，应引起生产企业的重视。不合理危险问题导致的召回178起，涉及596.5万辆，仍是召回的主要原因。

接下来，市场监管总局将继续完善缺陷汽车和消费品召回管理。主要工作包括

一是继续加强缺陷产品排查和安全召回监管。针对商用车、家电、儿童玩具等传统领域。加强缺陷线索收集和监控，提高分析识别和快速反应能力，加大对重点产品缺陷调查和召回实施情况的监管力度，督促生产企业切实履行产品安全主体责任。

二是新产品、新技术创新召回的监管方式。建立数据驱动的新能源汽车缺陷排查机制，推进智能汽车OTA大数据平台建设，探索建立智能汽车自我评估和事故报告制度，适时启动沙盒监管。落实《通告》要求，会同生态环境部加快《大气污染防治法》立法进程，建立机动车排放缺陷收集、分析和认定技术支撑体系。

三是围绕重点领域开展质量提升。针对汽车和消费品相关的重点产业链和产业集群，开展风险评估和质量诊断，加强对常见产品缺陷的研究，完善“发现产品缺陷-提出产品安全规范-促进行业整体质量提升”的机制，从根本上帮助企业

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