汽油标号是不是越高越好(标号越高的汽油越好吗)

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汽油的等级包括

89#92#95#98#101#以上五个标准中最低和最高的分数都很少见。89号汽油大部分是专用机械或农业机械使用，大部分加油站因为需求量小，不供应。01 #汽油是所谓的“贵族汽油”，超高的辛烷值适合超高压缩比的高性能轿跑3354。关键词压缩比，汽车应该用哪个等级的燃料取决于压缩比或者推荐值。

压缩的概念是内燃机车配备的内燃机有四个冲程，分别是进气喷油、压缩蒸发、膨胀做功、排气。压缩冲程的作用是在燃烧前升高燃烧室内部温度，在高温下蒸发喷入气缸的液态汽油；要知道汽油在液态下的燃烧速度会比较慢，而在气态下会达到“爆燃”的高效率。，压缩和蒸发是最重要的步骤。进入气缸的空气会被压缩产生高温，因为压缩过程中分子运动的强度会加快。请参考下图。

分子运动的强度决定了摩擦产生的温度值，压缩程度是决定分子运动强度的基础。简而言之，压缩比越大，气缸内产生的温度越高，反之亦然。这和汽油等级有什么关系？

1.汽油的等级决定了密度的不同。同样体积的汽油，等级越高，燃料的密度(重量)越大。不同的是燃油中烷烃、烯烃、芳烃等物质的结合，这些物质的不同决定了燃油蒸发性能的不同。众所周知，燃料密度越高，蒸发速度越慢，反之亦然。

发动机的压缩比基本不变，也就是说压缩产生的最高温度是固定的。假设一台发动机的压缩比为10:1，其压缩产生的温度只能有效蒸发92#汽油，保证高燃烧效率；此时，如果更换95号汽油，由于燃油密度的增加，压缩冲程中燃油蒸发的程度会不理想，燃烧速度也会因点火膨胀所做的功而降低。这样一来，燃料就不会在设定的时间内完全燃烧，必然导致积碳和燃料利用不充分的浪费。

，汽油标号越高，燃烧越完全。必须是压缩比和燃油密度的理想匹配，才能达到完全燃烧的理想状态。压缩比是一个不容易被发现和理解的值。作为汽车用户，他们只需要根据油箱盖内侧标注的第一个建议值来选择汽油。比如推荐标准是92/95#，首选92 #；推荐值为95/92#，首项为95#。没有必要盲目提高或降低。

2.汽油名称的另一个区别是指燃料的抗爆能力。以92号汽油为例。92的概念是异辛烷占92%，正庚烷占8%。异辛烷抗爆能力强，理论辛烷值为100。正庚烷没有抗爆能力，理论辛烷值为0；，汽油的等级越高，其抗爆能力就越强。但如第一节所述，基于燃烧充分性的考虑，不应盲目推广。而且能适用于中低标号汽油的发动机必须经过精确的计算和测试，承受no的震动强度是没有问题的。92/95.

在选择汽油时，只需要根据贴纸上的建议值进行选择即可。增加标签会带来续航里程的小幅提升，但综合差价其实并不省钱。另一方面，降低标记是不可取的。比如95#降级到92#会因为k的增加而损坏发动机

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