海南城际铁路规划图(海南高铁中线规划图)

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这是海南省规划的一条铁路，即在海南省建设两条T型高铁线路和两条城际铁路，即海南中线高铁海口-三亚和连接儋州-琼海的横向高铁、海城文鼎城际铁路和大三亚城际铁路。其中，天字形铁路预计时速350公里，城际铁路预计时速120-160公里及以上。四条线路预计在2025年前开工建设。

海口至三亚高铁(海南中线高铁)

线路全长约225公里，拟按时速350公里双线客运专线标准建设。计划从海口市开始，从海口站引出。预计经秀英区后进入定安县，或向东行驶，经秀英区、龙华区、琼山区至美兰区海口美兰国际机场，再转向西南进入定安县，再经屯昌、琼中黎族苗族自治县。预计穿过五指山国家级自然保护区西北，然后转向南。

全线拟设8座车站，分别为海口站、美兰国际机场、定安站、屯昌站、琼中站、五指山站、保亭站、三亚站。

儋州至琼海铁路(海南横县高速铁路)

线路起于儋州市西侧白马井镇，从海南西环铁路白马井站引出，向东行驶。预计经过儋州市后，将进入琼中黎族苗族自治县。预计接至中线高铁规划中的琼中站后，继续向东行驶，进入琼海市，最终接至海南东环铁路琼海站。

线路全长约153公里，预计时速350公里。沿线共设四站，分别是白马井站、儋州站、琼中站、琼海站。

成温定铁路(城际铁路)

线路全长约142.6公里，初期设计时速120公里。计划分为两段，即1号线和2号线。

线路一：起于澄迈县，东西走向，起于马村港东侧，向东行驶，进入海口市区，经市区、江东新区、美兰机场等地，到达文昌市，止于埔前镇。

2号线：起于海口市美兰区新埠岛，主要经过海甸岛和海口市，然后进入定安县，线路止于定城镇。

大三亚城际铁路

这条城际铁路计划由三段组成，即1号线三亚至乐东段(已开工建设)，全长108.8公里。计划设置14座车站，其中新建岭头、郭利、镇海、崖州湾科技城、洪塘湾等5座车站。西环高铁上现有的两个车站——上峰和刘皇，将用于重建乐东、雅周、南山北、天涯海角和凤凰机场。2号线长约93公里。计划从既有环岛高铁三亚站出发，向东行驶，经三亚，至海南陵水黎族自治县，止于黎安国际教育创新实验区。3号线是三亚新机场支线，长约12公里，连接西环快铁红塘湾站和新机场站。

三段全长约214公里，设计时速160公里，为城际客运专线。

以上是海南省新梳理的规划和在建的铁路。这些线路预计将在“十四五”计划的中后期开始建设。建成通车后，省内交通网络将进一步完善，对各种资源开发、旅游业和整个社会经济发展将发挥重要作用和意义。

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信息：《海南省“十四五”综合交通运输规划》，《综合交通规划示意图》和铁路建设

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