瓜岛战役日本损失(瓜岛战役日军失败原因)

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如果按照题主的说法，中途岛海战后的每一次日军战败都是从中途岛海战开始就注定了的，那就不需要仔细分析战役的复盘了。事实上，日本至少有两次赢得瓜达尔卡纳尔岛战役的绝佳机会。

简单回顾一下瓜达尔卡纳尔岛战役。

一是日本海军在瓜达尔卡纳尔岛秘密修建机场，加强在南太平洋的打击力量，切断美澳之间的运输线。

不料巡逻的美军野猫战机发现，尼米兹认为瓜达尔卡纳尔岛上的机场一旦投入使用，将对美军构成极大威胁，于是派出以三艘航母为核心的特混舰队掩护陆战1师攻占瓜达尔卡纳尔岛和图拉吉岛。

辛辛苦苦建起来的机场被美国人占领，日本人忍无可忍，从拉包尔派了一个航空队进攻瓜达尔卡纳尔岛。

由于拉包尔距离瓜岛约1000公里，日本飞行员要飞3个小时才能到，然后只能打10多分钟，所以还要再飞3个小时才能返回。

空中停留时间短，使得日军飞行员无法全身心投入战斗，空袭效果有限。

再加上空袭时对美军物资攻击的忽视，给了美国海军陆战队长期守住瓜达尔卡纳尔岛的资本。

空袭效果有限，日本海军派出舰队发动攻击，于是萨沃岛海战爆发。三川俊一充分利用日军擅长夜战的特点，成功打击美军舰队，击沉多艘美军战舰。

此时，美国航母因害怕日军可能的空袭而提前撤出瓜达尔卡纳尔岛海域，而美国海军陆战队第1师则完全失去了海上力量的保护，暴露在日本舰队舰炮的火力覆盖之下。

只可惜三川俊一做出了和偷袭珍珠港的中一南云一样的决定，符晓在偷袭后立即撤出了这片海域。

日本人陆海军本来有可能一举拿下亨德森机场，错过了改变瓜达尔卡纳尔岛战役命运的大好机会。

此后，围绕瓜达尔卡纳尔岛，美日之间发生了五次大规模海战，其中以圣克鲁斯海战规模最大，意义最为重大。

美国派出以“大黄蜂”号和“企业号”为核心的特混舰队，日本则出动了“香河”号、“瑞河”号和两艘小型航母，对4个航母编队进行打击。海战中，美国率先击沉日本小型航母鹰号，而日本攻击编队击沉大黄蜂号，重创企业号，造成美军在太平洋甚至没有航母可用的尴尬局面。

在随后的一段时间里，瓜岛海域被日本统治，瓜岛一度岌岌可危。美国只能依靠驻扎在瓜岛亨德森机场的仙人掌空军来打击日军和运输舰队。最困难的时刻，日军陆战队第1师团减员过半，疟疾肆虐，瓜岛上的美军不知道能不能守住亨德森机场。

此时，企业号的修理也在与时间赛跑，就像中途岛海战前72小时修理“约克城”号航母的场景一样。只用了两周时间就成功修复了里面有三枚炸弹的企业号。

重返战场的企业号让日本人大吃一惊，仿佛是一个黑鬼，因为在他们的理解中，大黄蜂号沉没了，企业号有三枚炸弹，至少应该修理了半年。，美国船坞维修者就是这样创造了新的奇迹，因为他们知道，如果不修理企业号，太平洋上就不会有任何一艘航母来对抗日本。

后来，从企业号上起飞的野猫战斗机、俯冲轰炸机和鱼雷轰炸机加入了日本对瓜达尔卡纳尔岛运输大队东京特快舰队的攻击。

美国俯冲轰炸机中队能够在一次攻击中消灭80%的运输机群。此后，日本无力支撑瓜达尔卡纳尔岛旷日持久的血战，战败。

，瓜达尔卡纳尔岛的胜败在于两点。第一，谁能拿下亨德森机场，从而在南太平洋拥有一艘不沉的航母？二、谁能率先击沉对方航母编队a

美军在战争开始的地方成功占领亨德森机场，是在不利情况下守住瓜达尔卡纳尔岛的最大依靠。美国船坞修理工一次又一次创造的奇迹迅速拯救了企业，使得航母企业不到一个月就修好了。提早参战，切断日本东京快车，是美国赢得瓜达尔卡纳尔岛战役的关键。

中途岛日本太平洋舰队主力基本消耗殆尽，短时间内不可能恢复日本的海军力量。日本的制海权和制空权已经基本丧失，那么瓜岛的日军就要被打败了。

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