长安逸动图片 2016(长安逸动所有车型图片)
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从2019年开始，长安汽车就进入了一种莫名其妙的产品策略当中，几乎所有的车型更新之后都会推出plus版本，这样做确实有效果，长安CS75plus大获成功，直接将CS75系列车型推向了销量排行榜的第2名，已经非常接近哈弗h6的防线。如今长安汽车还在继续打造各种各样的plus版本新车，其中长安逸动plus就是非常重要的一环，近日这款车终于迎来了正式上市阶段。
从名字就可以看出长安逸动plus和老款的长安逸动轿车差别并不大，名字当中的后缀plus并不代表尺寸加长，因为这款车的尺寸改变基本可以忽略。该车型上市之后起步价定位在7.29万，顶配车型的价位则达到10.39万，入门价位相对老款的长安逸动车型略有膨胀，顶配价位保持不变，总体而言长安逸动plus的价位依然相当亲民，比同级别的合资品牌轿车低了一个档次。
从外观设计方面看，长安逸动plus新车显然具备更强的吸引力，尤其是运动版车型搭配了黑色大嘴中网之后，运动风格相当明显。车头部分造型和长安CS75plus保持一致，远看有点像雷克萨斯风格，两侧搭配LED矩阵光源相当犀利。车身侧面可以看到一些轿跑溜背元素，不过这并不是一款掀背车，新车尾部增加了类似贯穿式尾灯一样的装饰，不过中间部位无法点亮。
其实国产轿车赖以生存的卖点就是内饰配置，打开车门之后确实可以发现长安汽车的诚意，这款全新的移动plus车型采用了当前相当流行的贯穿式全液晶仪表，而且两块大屏幕中间带有一定的夹角，这样的设计带来相当不错的科技感，完全可以和奔驰a级轿车的内饰正面抗衡。除此之外车辆的座椅采用了皮革打孔处理工艺，豪华质感显然超越了同级合资品牌。
那么这款车型的配置是否能够调到朗逸轩逸？从动力搭配来看，入门车型搭载一套1.6升自然吸气发动机，极限输出只有128马力，这样的动力只能算够用的水准。中高配版本已经用上了全新的长安第3代蓝鲸系列发动机，1.4t排量就可以爆发出158马力，这样的动力数据已经可以和朗逸轩逸正面抗衡。除此之外这款车型全系都带有胎压报警以及倒车影像功能，高配版本车型还配备了全速自适应巡航系统，带有初级的辅助驾驶功能。
来看长安逸动plus这款车型配置确实相当高，顶配车型的价位完全可以和那些合资品牌低配版本车型保持差不多的价位，所以这款新车依然是值得推荐的，尤其是在国产轿车产品并不丰富的情况下，该车型显然能够和吉利帝豪GL之类的车型并驾齐驱，成为走量的产品。
问题来了，如果你有十来万的购车资金，会选国产轿车还是合资轿车？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，性病网小编在手随便你！部分图片来源于 ，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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长安逸动 PLUS外形运动，配置良心全面，堪称10万级家轿标杆文/佳
长安逸动?PLUS是品牌针对逸动推出的改款车型，这也是现在汽车品牌常见的一种行为，因为老款车型的销量还不错，就针对它推出了升级版车型，逸动?PLUS与老款车型相比，针对外观设计与配置进行了升级，上市以后取得了不错的销量成绩，没有辜负品牌对它寄予的厚望。
长安逸动?PLUS在外观设计方面，其实是有两种设计风格的，主要区别在于前格栅，其中一款就是如图所示的运动版车型，另一款就会偏中规中矩一些。蓝鲸版车型前格栅外形依旧是蝶翼式造型，延展性比较强，格栅一侧镶嵌了显眼的红色字母S，左右两侧增添了导流槽，在行驶过程中起到降低车头风阻的作用，强化了前脸运动气息。
相比于其他车型，个人还是更喜欢蓝鲸版车型，毕竟它的外观会偏运动时尚一些，更符合当下的潮流趋势，适合各个年龄段的消费者。前挡风玻璃处的雨刷器换装成了无骨雨刷，不仅能更好清理玻璃表面的雨水，而且噪音更低，并在一定程度上降低风阻。
车身造型流畅，看起来更加美观，圆润车顶采用了一个急速收尾的设计，更有溜背风味，C柱一侧的车窗造型进行了优化，形成了一个斜角，这也是因为车顶造型的影响。配合上车尾上翘"小鸭尾"，强化了车身的运动气息。车身线条并不是规整的一条，而是在后门处有一个明显断开的设计。
尾灯采用了一个贯穿式设计，中间部分却不会亮，只是用装饰条打造了一个贯穿式视觉效果而已，单从视觉效果上来看，确实是达到了贯穿式设计所带来的高级感，车尾下方增添了类似于导流槽的设计。车身外观进行了升级，但毕竟也是在沿袭家族设计语言的前提下，所以有些设计也是在我们意料之中的。
长安逸动?PLUS的车钥匙设计却给我们带来了不少新鲜感，表面增加了三角形金属条，看起来会更加高档一些。后备箱是一个按键打开方式，后备箱容积处于中等水平，但就是它的开口比较小，如果以后能进行升级就更好了。其实看了这款车的整体外观设计还是营造出一定的高级感，反观它的起步价为7.29万元，所以还是给消费者带来了很多惊喜。
整个内饰采用的是这个系列一贯的设计风格，双联屏设计依旧显眼，两块屏幕连接处有一定弧度，虽然不是很明显也优化了驾驶员的操控体验。中控台表面包裹了不少的软面材质，在用料方面值得我们称赞。
空调控制区域采用看了钢琴按键设计，并新添加了空气净化系统，具有抑菌抗病毒的功能，听起来还是很不错的，我们更希望它拥有实用功效，人们在听到这项功能的时候，还是很安心的。
仪表盘在为驾驶员提供行车信息的，还增添了一些细节设计，比如说车主在停车以后，车轮没有回正，系统将会提醒你，并在仪表盘上显示，相信很多车主都比较喜欢这项功能。
这款车的整体驾驶体验会偏舒适一些，感觉跟它运动外形似乎是有点不相符，但毕竟跟它的造车成本有关系，转向轻盈，女生也好操控。车内搭载了3种驾驶模式，日常通勤用经济模式就可以了，在高速路段行驶，就可以调到运动模式，动力输出会更加充裕，整体来看这款车适合各个年龄段的消费者，尤其是年轻人。
（图片来源于 ，侵删）
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媳妇挡车模系列，长安逸动它和她的美！感受不同的魅力好了今天性病网给大家拍一段媳妇当车模系列，这个不是我媳妇是我借来的媳妇，现在 姐都喜欢拍照，所以基本不会决绝的。?爱车为第二代逸动高能版，颜色为耀动红，从我的驾驶感觉来说，爱车的表现整合我意。开起来平稳轻松，车身稳定，很有舒适感。?1.操控，爱车使用的是电子助力的转向系统，方向盘很轻，即便是快速过弯也可以单手驾驶，完全没有任何压力。指向也很精准，指哪打哪，开起来很有信心。?2.动力，爱车虽然不是涡轮增压发动机，不过采用了缸内直喷的方式，提速还是挺快的，没有明显的滞后感。对于日常代步来说，128马力的动力足够使用。?3.外观，爱车的外观很时尚，10个人看了就有10个人说漂亮，好看的车大家都很喜欢。?4.内饰，在同价位的车型中，爱车算的上有诚意的一类，内饰用到了大量的皮革材质，摸起来软软的，很有手感，而且还使用了好看的拉丝面板和钢琴烤漆，增加了内饰的光泽度和镜面效果，看起来很有高级感。?5.空间，对家用来说空间很充足，能满载5个成年人，后备箱的容积也达到了500L，可以放好几个行李箱，不管日常上下班还是自驾出游，再多的东西也能装的下。?6.舒适性，从我的感觉来说，爱车的舒适性还不错，虽然不是全独立悬挂的配置，不过对路面的减震效果还不出，车身没有很大的起伏，过减速带也不会发生很大的跳动。行驶起来，车身平稳，车内安静，加上宽敞的空间，整体舒适性还是不错的。?7.油耗，油耗分两种，一种是市区的7.7油耗，一种是高速的5.9油耗，平均下来的话在6.4左右，比较省油。每个人驾驶习惯不同，所以个人油耗仅做参考。?8.性价比，从性价比来说，爱车应该是同级车型中最有性价比的车，不仅外观大气，内饰高级，而且还有丰富的配置，价格也不错，开起来也很轻松，所以个人把爱车的性价比排在同级之一，注个人角度，不代表大众，不喜勿喷。
先来一张炫酷的合影。
爱车的造型很动感
前脸一张特写，展示一下他的美。
这张有点大片的感觉了，美女配靓车啊。
看看这个车漆的质感比皮衣亮多了。
有点鱼眼的意思，长安逸动在家用车里面算是一台不错的选择了。
副驾驶最更好的位置，一般留给谁？
美女配合的不错。
皮衣皮鞋牛仔裤，看上去很强势。
内饰的空间还是可以的，她的推收房自如。
方向盘的手感也很好。
这个后视镜他竟然用来照镜子，我之一次看到有这样的功能。
座椅的皮面比较柔软贴上去也不觉得太硬。
后排坐着是不是更宽敞了。
来一张合影吧，图片处理的不好见谅，这次吧车子洗干净借了一个美女不容易。
引来不少目光是看逸动还是看美女。
红色的逸动看起啦还真的亮啊。
这个角度不错，给了车头一个特写。
这一张照片就是我觉得更好的了，拍到了汽车的全景，和人物的近照，整体看上去车子很闪光模特很精神，感谢美女的配合，感谢各位的欣赏。
最美国产两厢车长安逸动XT与合资马自达3 昂克赛拉两厢车对比女儿毕业参加工作几年了，说想买辆车。一家人合计了下，行啊，反正驾照上学那会儿就考了，买车是迟早的事儿买就买吧，现在年轻人有台车出门也方便。于是我们做长辈的经过商量后决定，就出钱给女儿买辆小轿车吧！毕竟我们就这一个女儿。不过女儿说，她也想自己能够出一份力，不给爸妈添负担。
女儿说不追求牌子，经济适用，性价比高，好看就行。她倒是乖巧。
我们带女儿去了汽车城看了下，我个人是比较喜欢长安这个品牌的，年轻时开过面包车、货车，对这个牌子印象不错。
长安汽车追根溯源的话已经拥有152年历史了，是从最初的兵工厂转为现在的民用汽车制造企业。前身是兵工厂。
找两位朋友分别借了台车，一台是长安逸动XT，一台是马自达昂克赛拉。图片这款是朋友开了大概6年左右的老款自动挡长安逸动XT。
车尾部看起来很圆润。
左边红色为马自达昂克赛拉（两厢版的），昂克赛克这个车型有三厢版本和两厢版本。图片这款红色车很新，去年买的。右边的要旧一点，开的年代多些。这两款车摆一处还挺有对比性。
都是两厢车，一个合资，一个国产。
开春了阳光特别的好，照在身上暖洋洋的，稍微有点晃眼。
逸动XT新版的自动挡，店内销售员报价是7W多。乞丐版与顶配间3W的差价大概覆盖7款车型。倒是提供了多种选择空间。女儿说不讲究那么多，对豪华配置不看重。性价比很重要。想花尽量少一点的钱敲定一款车子。
马自达是去年买的自动挡裸车，什么都没有，天窗，皮椅子，电子手刹，显示屏等都没有，中控等也是更低配，车膜，地垫，方向盘套子也没有送，下地大概接近14W。
说实话，这两款车我真的觉得外形有点像。
后备箱都还比较能装。
两款车子大概差价接近一倍了。说实话我和女儿都觉得昂克赛拉还是好看很多，哈哈毕竟价格摆在那里。如果女儿喜欢我都可以接受。
逸动XT采用1.6L自然吸气发动机，更大马力128，更大扭矩168，匹配1.3吨的车重绰绰有余。马自达是创驰蓝天自然吸气。
逸动XT的天窗。ACC全速自适应巡航、PAB预警辅助制动、ESP/ESC电子车身稳定、HHC坡道辅助、AUTO?HOLD自动驻车等功能，均会在第二代逸动XT车型上有所体现。相比昂克赛拉，国产车在配置是要丰富些。
也是纠结了很久，女儿还是想为父母省钱，为自己减轻经济负担。是个懂事又理智的姑娘。
虽然我们更喜欢昂克赛拉一些，女儿有自己想法。她说现在上班工资也没有多少，希望靠自己本事开上属于自己的车。以后发展的好还可以换第二辆车，以后挣了钱要先给父母买豪车。
所以咯，我们还是遵循她的意愿。每个人都不同，每个选择都值得去尊重。车子都是好车，根据自身情况选择合适自己的才是更好的。
长安逸动又有新车上市了，推荐豪华版，因为很值！最近长安旗下的?逸动也上了新车型了，今天我们就来看看逸动的几款新配置车型到底该选择哪一款？
一共上了两款新车，简单来说就是精英型和豪华版，指导价分别为8.49万和8.99万。都是1.6L自然吸气引擎，拥有128匹更大马力，161牛米的更大扭矩。对于家用来说，1.6L的引擎动力完全够用，更何况匹配的也是CVT的无级变速，就是考虑绝对的平顺和燃油经济性的。
在聊这款车之前呢，先来欣赏一下它的外观。配图是2020款?PLUS?百万版?1.6L?GDI?CVT豪华型，为什么要上这个配置的车型图片呢，这个我们等会揭晓答案。
它的车身长度超过4.7米，车身宽度超过1.8米，轴距达到2.7米，车子看上去还是十分的修长的！至于好不好看呢，你们自己评价。
对于精英版和豪华版，在价格上虽然只差了5000元，经过对比后发现，还是豪华版更值得推荐！原因很简单，因为豪华版拥有以下这些配置，特色的配置已用黄 域标注出来了！
像皮质方向盘、皮质座椅、自动空调、后排出风口以及电动天窗等等，这些都是豪华版所配有的！绝大部分国人也比较看重这些舒适性配置。
反观精英版，除了座椅和豪华版一样是仿皮的，上述其他的舒适性配置都没有配置。其他像LED大灯组，也是豪华版的专属。
就光这些，多花5000元就已经很值得了，更不要说精英版的中控大屏幕也比豪华版尺寸更小，仅为7英寸；喇叭也比豪华版来得少，仅为可怜的2个喇叭！
说到这里，接下来应该来看看豪华版车型目前的市场行情如何？根据网上某车车主提供的真实落地价，可以得知，目前这款逸动优惠5000元左右。
对于长安逸动这款家用紧凑型轿车而言，不知道你们是否喜欢呢？欢迎评论区分享与交流！
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1.4T的蓝鲸版逸动怎么样说起家庭轿跑，长安逸动绝对算是一个代表，从上市至今逸动这个系列以及累计销售85万辆，销量可以说是非常坚挺。2018年发布了第二代逸动销量也是非常好的。目前逸动新出了一款换了动力的1.4T的新款车型逸动蓝鲸版。
逸动蓝鲸版在外观方便做了一些小幅度调整，没有太大的变化。前脸其中增加了黑色的中网；熏黑样式的大灯渲染出了更强的运动感。在大灯的配置方面高配版为全LED光源，低配的依然为卤素光源。车身侧面更大的变化是增加了一套全新样式的多辐式双色轮圈使轮胎样式感觉很稳重。尾部变化不大，安装有280T的标识，下方增加了两个装饰性排气，单边共两处的设计；外观看起来更为运动一些。后备箱还是中规中矩，逸动的空间一直表现不错，放大件物品的时候还是没有太大变化。逸动蓝鲸版是从细节方面使它看起来更有运动感。
逸动蓝鲸版在内饰方便其实是增加了一个骚红色的配色，使视觉效果很明艳，是运动氛围更加强烈。高配车型采用了一个全液晶的仪表盘，显示效果和信息丰富方面也是表现不错的，车子上的UI系统和宝马上面那套非常像，视觉效果很漂亮；方向盘支持上下前后的调节，手感也不错，在方向盘的左侧可以看到ACC的自适应巡航系统，这套系统支持0-150km/h的全速段工况的运行，在主动安全配备方面也支持AEB的主动刹停系统，对一些容易走射的车主来说非常实用，提供了行驶中的安全性；中控屏幕方面尺寸够大，它操控起来非常便利，副驾驶部位和35Plus一样有音量控制按键。后排座椅的舒服度不错，比较柔软，后排中央也增加了头枕，有USB接口，储物格，后排的整体水平还是不错的。
更大的核心亮点就是动力。1.4T的动力加7速双离合的动力系统，1.4T的动力是长安打造的之一台模块化发动力，模块化发动力带来的更大优势就是提高了它的零件通用性据说达到了98%，这样在未来的维修保养中提供了更高的便利性，据说也提供了更高的喷油嘴来给它带来更好的燃油雾化，更大的优势也是能够提升它的燃油经济性以及降低他的排放符合国六B级标准，逸动蓝鲸版在同排量的发动机中是属于中上等水平的。
逸动(参数|图片)蓝鲸版实际开起来很不错，能够在中低速带来一个轻快的驾驶感受，甚至还能带来一丝丝的推背感，油门的 是比较灵敏的，转向也是一个偏轻的设定，即使在高速上的一个行驶也是一个偏轻柔的设定，七速双离合的变速箱的平顺性是不错的，对驾驶员的意图理解也是很到位，如果路面颠簸它的化解也是比较到位的。隔音降噪方便也是做的比较到位，特别是对发动机噪音的隔绝属于中上等的水平。
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