农村乡镇快递发展前景(乡镇快递发展)

很多小伙伴比较关心农村乡镇快递发展前景(乡镇快递发展)，本文带大家一起看看农村乡镇快递发展前景(乡镇快递发展)。

这几年，随着电商的快速发展，原来无人问津的乡村快递，现在也成了炙手可热的工作，顺丰、中通、圆通、申通、百世、极兔在各个乡镇纷纷设点，而且这些代理点，多数每天都有千件左右的货。看着这些快递点特别忙碌，很多人都觉得他们应该很挣钱，那么真相如何？

了解乡镇快递的代理规则

在真相之前，我们先来了解一下乡镇快递代理的规则，有了这个前提，我们才能够真正地理解快递行业的秘密。

目前，绝大多数的快递都是通过各级代理来完成分发接收，很多快递公司只把业务做到地区分拨（顺丰等公司可以把快递点开到乡镇），一个分拨中心负责几个市，然后由各市级（县级）总代理到分拨自行拉货。而乡镇代理的快递，也要从县级承包商手中获得代理权。

在承包过程中，却很有讲究，各级代理商，在进行快递代理时，多数会有一个转让费（或者承包费）的说法。这个我们这里必须要提一下，后面这个转让费是重头戏！

乡镇快递如何赚钱？

了解了快递的承包模式，再来说一说乡镇快递如何赚钱。乡镇快递的收入来源主要有两个方面，一方面是派送快递，有一个派送费，在早期的快递运营过程中，派送费巅峰的时候能达到1-2元，那时候快递不多；而现在乡镇快递数量大增，派送费却大跌，在0.5-0.8元左右，有时候甚至更低，这个数据是性病网小编所在地区的真实数据！

第二个收入来源，在于收快递，收快递的利润会高一些，小件一般是10元左右，一个小件大概能赚5元钱！

算一笔账，看看快递毛利润有多高

以性病网小编所在的乡镇为例，性病网给大家算一下一个快递代理点一年的收入，数据可能有所偏差。

圆通、中通等代理点，一天大概派800个件左右，按照800个算，收件大概在20到30，有人会觉得，收件可能有点少，刚开始我也是这样想，在基层农村，又不做电商，哪来那么多快递发？何况镇上每个快递公司都有代理点！派件费取中间值！

一天收益8000.65 305=670元

如果赶上双11之类的节日，快递量会暴增，快递行业的潜规则，快递件数越多，派送费会越低，因为双11之类的节日，商家货量暴增，而合作的快递公司，在这个时候也会给商家优惠，更便宜的价格发货，那么这个费用就是要各级承担。

还有人说，一个乡镇快递代理点，一天800个件会不会少？在多数乡镇，单一快递的代理点，能达到这个数的也不多，除非一人代理多家快递。这样算下来，一年的毛利润大概是6753012=241200元！

做快递的成本

一天看似有几百的收入，我们还有更现实的问题要考虑，那就是人工。每次去快递点取快递的时候，相信大家都看到很多人在忙碌，一个日收800个件的点，没有3到5个人，真是忙不过来，要去拉货、扫码、取件。如果全是自家人还好，雇人的话，一个月没有3000真的找不到人，做快递用年纪大的人，真的不合适，最起码要把手机玩得很好。

除此以外，还有房租，乡镇租房子，一年20000左右；每天800个件，快递罚款和理赔每年也要有2-3万，这个是规矩，谁都避免不了；油费等开销，按照10000来计算；这样我们再来算一笔账，按照最少雇2人，一天670的收益，再扣除人工等。一年的收益大概是

6703012（毛利润）-3000212（人工）-20000左右（房租）-25000（罚款）-10000（油费等开销）=114200元左右

算到这里，其实还有一笔最大的支出没有算，那就是快递的承包费或者转让费，日收800个件左右的快递点，按照现在的报价，承包费在10-15万。要是这样计算，承包这样一个快递点，第一年基本上是不赚钱的。

现在乡镇快递的实际情况是，很多快递代理商都在拼命地想把快递转让出去，拿到转让费也是一种赚钱，因为就是正常干，一年的收入也不会很高。一方面是快递公司派送费不涨，甚至还下降，一方面是同行竞争压价。最终的结果就是干一年就是挣个辛苦钱！

你可能要问，既然做快递不赚钱，为何他们还在干着？因为他们找不到接盘侠，至少在性病网小编这边是这样，转不出去，转让费要的低了赔本。做快递要靠量取胜，如果收发件太少，只能算是一个小本生意，只有充足的收发件量，才能保证收益。也正是因为利润低，所以在有些地区，取件的时候代理商还会收取一元的费用。

其实在这方面，顺丰做得就比较好，可以把直营店开到乡镇，各方面都能获利。乡镇快递大概就是这种情况，想做快递的，可以按照我这个公式去计算，看看自己做得是否合适！

快递行业的现状和趋势如何？

2021年清明节期间，全国邮政快递业高位运行平稳有序

2020年4月3日-5日，清明节小长假期间，我国邮政快递行业运行平稳有序，全国邮政快递业揽收快递包裹7.61亿件，与2020年清明节同期相比增长44.4%；投递快递包裹7.65亿件，与去年同期相比增长48.3%。

快递行业作为过去十年中国经济闪光点之一，行业发展迅速，规模也在逐年扩大。2010-2020年，我国快递行业业务收入及业务总量均保持逐年增长的趋势，2020年，我国快递行业业务收入累计完成8795.4亿元，同比增长17.3%；我国快递行业业务量累计完成833.6亿件，同比增长31.2%。业务收入增速较往年有所放缓，但仍然保持较快增速；快递行业业务量仍然是快速增长状态。

电子商务的发展为快递行业助力

得益于中国近十年的电商产业的迅速发展，2011-2020年我国电子商务交易规模逐年上升，商务部数据显示，2020年中国电子商务交易规模达到37.21万亿元，较2019年同比上升4.5%。

电商规模的扩大也驱动了我国网购市场的发展。2011-2020年我国网络零售市场规模逐年增长，占全社会消费品零售总额比重也呈现出上升趋势。2020年国内网络零售市场交易规模达11.76万亿元，占社会消费品零售总额比例达到30.0%，首度超过三成。社会消费品零售总额比例从超一成到两成花了四年，从两成到超三成只花了两年，时间上缩短一半。

在电子商务整个产业链当中，物流配送处于产业链的最前端，直接接触消费者，所以物流业的发展快慢和质量如何，直接影响到网络购物环境。大型电子商务企业纷纷投入大量资金，自建物流渠道。目前全国排名前十位的电子商务网站，大都已自建物流仓储，一半都有自己的配送队伍。

义乌成为快递业务量最多的城市

从地理区域来看，我国东部地区快递业务量和收入占比都远超中部和西部地区。2020年，东、中、西部地区快递业务量比重分别为79.4%、13.3%和7.3%，业务收入比重分别为79.6%、11.9%和8.5%。

得益于电商和网购的蓬勃发展，义乌的小商品、广州的外贸服饰、深圳的电子配件在网购平台有着较强的竞争力，这也使得义乌、广州、深圳三个城市成为2020快递业务量前三的城市。

顺丰营收最多，中通市占率最高

从2020年前三季度的营收来看，顺丰以1095.94亿元的营收远远超过其他几家快递公司。2020年全国快递的平均单价为10.55元，同比上年下降10.6%。各快递公司的平均快递单价均出现下滑，顺丰快递平均单价为17.8元，同比下降18.9%；三通一达单价降至2.2-2.3元，降幅高达20%-30%。顺丰因为客户质量高，服务质量好，单价较高，所以在优化结构之后，还有一定的降价空间，目前三通一达已经降价到极限，再往下降价的空间已经非常小。

从市场占有率来看，中通的市场占有率最高，达到了20.4%；韵达的市场占有率为17.0%；圆通的市场占有率为15.2%；顺丰的市场占有率为9.8%，是上述几家快递公司中占比最低的，且不到中通的一半。

一公里的体验是快递公司服务的关键

疫情刚刚来的时候，除了顺丰和京东之外，其他很多快递都停摆了。除了顺丰完成了全部业务自营之外，中国所有的快递公司或多或少都有加盟的因素，就连京东也不例外，京东的加盟比例比较少，而且基本上以京东内部订单为主，业务稳定，对终端的控制力较强。

从用户体验上来看，三通一达最终都是输在了一公里之上，不给用户送货上门，不经过同意就直接把快递扔在菜鸟，拨打客服解决不了问题，这些已经是存在了许久的问题。当受到社会性突发事件的影响，例如2020年的新冠疫情，会出现许多转运不畅，快件丢失，拒绝送货上门等情况。这个时候，顺丰就成为了更多对价格不敏感的消费者的选择。

从快递公司可持续发展的角度分析，在未来如何更好的解决随后一公里的体验，将成为快递公司更具有核心竞争力的重要表现之一。

未来我国快递行业发展向好

未来，中国快递行业将继续保持快速增长。我国快递行业市场潜力很大一方面，综合国力迅速提升，国内生产总值跃居世界第二位，国家基础设施迅速改善，各具特色的区域发展格局初步形成，产业结构调整取得积极进展，社会基本稳定，法治逐步完善，中国经济进入有史以来最好的发展阶段；另一方面，“五化”(市场化、城镇化、信息化、工业化、国际化)进程为快递行业提供了巨大的市场契机。预计2026年，业务收入将突破1.5万亿元，业务总量超过1400亿件。

—— 更多数据可参考前瞻产业研究院《中国快递行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

你好请问老师，送快递好干不好干，有没有技术含量，记忆力不好能干不？

送快递是一份非常辛苦的差事，他可能不是很考验记忆力，但他需要的是你的耐力，还有你吃苦的那个精神，如果你没有做好，准备还要再去考察考察，吃得苦中苦方能挣到钱上钱。

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