06年的标致206能买吗(06款标致206二手车价格)

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1，06年的标致206二手车大概多少钱

没出过什么事故的话基本上是一年折旧1W三年多了跑了4.6W倒也没出大力标致的车保养很省 就是206空间小了点

2，06年的标致206二手车大概多少钱

没出过什么事故的话基本上是一年折旧1W 三年多了跑了4.6W倒也没出大力 标致的车保养很省 就是206空间小了点

3，想入手一辆标致308各位老司机觉得标致308能入手吗

我哥们最近有辆车要卖，他的车要卖的车是东风标致206，这台车是2006年上牌的手动挡版本，说我要的话8000元就可以卖给我。我也不懂这个车的价格，在网上查了一下，该车的市场价在0.78万元到0.92万元，看来哥们给我的价格也是正常的市场价，但是哥们跟我说这台车的保养很及时，且也从未发生过碰撞，这样的车况还是很吸引人的。法系车在国内的口碑似乎不太好，再加上这台车的车龄也比较久，我还是很担心它的可靠性的，毕竟车子一共才这么点钱，若是经常跑修理厂的话肯定会划不来的，哥们跟我说这是国内的第一批标致206，虽然是东风标致生产的，但是大部分都采用的是进口件，所以质量要比后期的标致206好出不少，他的车从买上到现在还没有进过修理厂，让我也不用担心这个问题。哥们的这一番话，让我对于这台车很满意，就以8000元的价格购买了这台车，接下来就来看一下我对于这台车的实际感受吧。相对来说，个人还是挺喜欢标致这台车的颜值的，小狮子的LOGO总是在无形之中带来了很高的逼格，机盖上隆起的线条也折射出了力量感，而下侧饰板和蜂窝状格栅均采用了熏黑的设计，使得前脸有着更强的运动感，也让这台车看起来更像是一台野味十足的跨界车，即使是在如今来看，我想仍然能够赢得不少消费者们的喜爱。米色的渲染让内饰看起来有着比较温馨的感觉，很符合家用的风格，三幅式的方向盘也带来了中规中矩的效果，而对称式的中控布局也带来了中规中矩的美感，只不过车内没有任何的现代化配置，确实是有些“简陋“的感觉。1.4L的自然吸气发动机最大输出功率可达56千瓦，最大的扭矩可达140N·m，与之匹配的是5档手动变速箱，在可靠性上的表现还是很不错的，毕竟已经经过了多年的市场考验。总的来说，8000元购入这台标致206还是很划算的，毕竟这台车的价格和用车成本都很低，可以说是非常适合家用的。我哥们最近有辆车要卖，他的车要卖的车是东风标致206，这台车是2006年上牌的手动挡版本，说我要的话8000元就可以卖给我。我也不懂这个车的价格，在网上查了一下，该车的市场价在0.78万元到0.92万元，看来哥们给我的价格也是正常的市场价，但是哥们跟我说这台车的保养很及时，且也从未发生过碰撞，这样的车况还是很吸引人的。法系车在国内的口碑似乎不太好，再加上这台车的车龄也比较久，我还是很担心它的可靠性的，毕竟车子一共才这么点钱，若是经常跑修理厂的话肯定会划不来的，哥们跟我说这是国内的第一批标致206，虽然是东风标致生产的，但是大部分都采用的是进口件，所以质量要比后期的标致206好出不少，他的车从买上到现在还没有进过修理厂，让我也不用担心这个问题。哥们的这一番话，让我对于这台车很满意，就以8000元的价格购买了这台车，接下来就来看一下我对于这台车的实际感受吧。相对来说，个人还是挺喜欢标致这台车的颜值的，小狮子的LOGO总是在无形之中带来了很高的逼格，机盖上隆起的线条也折射出了力量感，而下侧饰板和蜂窝状格栅均采用了熏黑的设计，使得前脸有着更强的运动感，也让这台车看起来更像是一台野味十足的跨界车，即使是在如今来看，我想仍然能够赢得不少消费者们的喜爱。米色的渲染让内饰看起来有着比较温馨的感觉，很符合家用的风格，三幅式的方向盘也带来了中规中矩的效果，而对称式的中控布局也带来了中规中矩的美感，只不过车内没有任何的现代化配置，确实是有些“简陋“的感觉。1.4L的自然吸气发动机最大输出功率可达56千瓦，最大的扭矩可达140N·m，与之匹配的是5档手动变速箱，在可靠性上的表现还是很不错的，毕竟已经经过了多年的市场考验。总的来说，8000元购入这台标致206还是很划算的，毕竟这台车的价格和用车成本都很低，可以说是非常适合家用的。你好，作为一名法系车铁粉儿，一名标致车主，跟你聊聊标致308。这里要声明一下，我所玩过的法系车都是二手车的。第一辆是一台06年的标致206，手动挡1.6排量的，我12年购入，当时行驶了8.8万公里，我开到2017年初，开到18万公里，期间16年10月份的时候购入一台2.0的标致307，到2020年5月一共行驶了21万公里，在这段时间当时，2018年3月购入一辆标致308SW，1.6T进口旅行版，开到2019年6月，一共行驶12万公里，2018年6月购入一辆1.6的标致307自动挡，这台车还在用，2019年底购入一辆标致508，现在也在使用当中，可以说是法系车的铁杆粉丝儿。法系车的有几个明显的特点：第一，就要说到操控，法系车“大师级”的底盘调校，享誉全球，甚至各大知名车企都要买它的技术，最早的WRC赛道上的雪铁龙塞纳、标致206，凭着出手的底盘调校功底，屡得冠军，而且底盘耐久性非常不错，我这几台车的底盘件，只有那台2.0的标致307在20万公里的时候换过一个前轮轴承，其他的没有任何问题，底盘紧凑，而且开起来非常有韧性，高速过弯的那个自信，是在其他车系上体会不到的。标致206、雪铁龙C2、富康、塞纳，都有后轮随动转向技术，是最早运用这一技术的车型，到目前为止，也只有极少数高端车型应用这一技术。第二：视线宽阔，前挡风玻璃非常大，所以开起来视线非常好，不压抑。第三：制动，法系车的刹车非常有力道，轻轻踩制动踏板就能明显感到很强的刹车力度，所以刚开始可能会不太习惯，不像个别车系，制动踏板的初段有一段“空”的行程、或者是制动力不足。第四：用料扎实，法系车高强度的钢材，和一些环保材质的隔音棉，业界的良心。新款标致308当然也延续了法系车的这些特点，而且保养维护也很便宜，拿1.6自吸的来说，在4S店的基础保养大概300多吧，如果自己有渠道的话会更便宜，至于维修方面，不到4S店的话，要找相对专业的法系车专修，专业的事情要找专业的人来做，哪怕到一个修雪铁龙富康的小店面都可以。新款308目前国六只有一款1.2T自动挡在售，6速手自一体变速箱，性能而且有运动模式和雪地模式。价格也很便宜啦，优惠都在3万左右，当然如果有渠道的话还能更便宜，现在买这种车渠道很多，多打问打问，不着急的话可以等等1.6自吸的那一款国六，自然吸气的后期故障率肯定要低，裸车基本上都在7万左右，非常不错的一款家用轿车。小毛病也并不是人们所认为的那么高。油耗并不是这款车的卖点，主要是安全！油耗并不是传说中的那么高啦，手动挡5.5左右，自动挡6.5—7升，市区的油耗比其他车系多一点点，这款车是高速省油，当然1.2T的油耗就低很多了，动力有足够，只是1.2T改进型的湿式正时皮带问题，还有待考证。油耗跟自己的驾驶习惯有很大关系。空间也很不错，轴距比朗逸还要长，关键是价格，比朗逸便宜的多啦。1.6+6AT，家用车的黄金组合，绝对值得拥有。法系车保值率普遍不高，如果在意的话，可以考虑买二手车，二手的法系车性价比才是最高的。希望我的回答能帮助到你。我哥们最近有辆车要卖，他的车要卖的车是东风标致206，这台车是2006年上牌的手动挡版本，说我要的话8000元就可以卖给我。我也不懂这个车的价格，在网上查了一下，该车的市场价在0.78万元到0.92万元，看来哥们给我的价格也是正常的市场价，但是哥们跟我说这台车的保养很及时，且也从未发生过碰撞，这样的车况还是很吸引人的。法系车在国内的口碑似乎不太好，再加上这台车的车龄也比较久，我还是很担心它的可靠性的，毕竟车子一共才这么点钱，若是经常跑修理厂的话肯定会划不来的，哥们跟我说这是国内的第一批标致206，虽然是东风标致生产的，但是大部分都采用的是进口件，所以质量要比后期的标致206好出不少，他的车从买上到现在还没有进过修理厂，让我也不用担心这个问题。哥们的这一番话，让我对于这台车很满意，就以8000元的价格购买了这台车，接下来就来看一下我对于这台车的实际感受吧。相对来说，个人还是挺喜欢标致这台车的颜值的，小狮子的LOGO总是在无形之中带来了很高的逼格，机盖上隆起的线条也折射出了力量感，而下侧饰板和蜂窝状格栅均采用了熏黑的设计，使得前脸有着更强的运动感，也让这台车看起来更像是一台野味十足的跨界车，即使是在如今来看，我想仍然能够赢得不少消费者们的喜爱。米色的渲染让内饰看起来有着比较温馨的感觉，很符合家用的风格，三幅式的方向盘也带来了中规中矩的效果，而对称式的中控布局也带来了中规中矩的美感，只不过车内没有任何的现代化配置，确实是有些“简陋“的感觉。1.4L的自然吸气发动机最大输出功率可达56千瓦，最大的扭矩可达140N·m，与之匹配的是5档手动变速箱，在可靠性上的表现还是很不错的，毕竟已经经过了多年的市场考验。总的来说，8000元购入这台标致206还是很划算的，毕竟这台车的价格和用车成本都很低，可以说是非常适合家用的。我哥们最近有辆车要卖，他的车要卖的车是东风标致206，这台车是2006年上牌的手动挡版本，说我要的话8000元就可以卖给我。我也不懂这个车的价格，在网上查了一下，该车的市场价在0.78万元到0.92万元，看来哥们给我的价格也是正常的市场价，但是哥们跟我说这台车的保养很及时，且也从未发生过碰撞，这样的车况还是很吸引人的。法系车在国内的口碑似乎不太好，再加上这台车的车龄也比较久，我还是很担心它的可靠性的，毕竟车子一共才这么点钱，若是经常跑修理厂的话肯定会划不来的，哥们跟我说这是国内的第一批标致206，虽然是东风标致生产的，但是大部分都采用的是进口件，所以质量要比后期的标致206好出不少，他的车从买上到现在还没有进过修理厂，让我也不用担心这个问题。哥们的这一番话，让我对于这台车很满意，就以8000元的价格购买了这台车，接下来就来看一下我对于这台车的实际感受吧。相对来说，个人还是挺喜欢标致这台车的颜值的，小狮子的LOGO总是在无形之中带来了很高的逼格，机盖上隆起的线条也折射出了力量感，而下侧饰板和蜂窝状格栅均采用了熏黑的设计，使得前脸有着更强的运动感，也让这台车看起来更像是一台野味十足的跨界车，即使是在如今来看，我想仍然能够赢得不少消费者们的喜爱。米色的渲染让内饰看起来有着比较温馨的感觉，很符合家用的风格，三幅式的方向盘也带来了中规中矩的效果，而对称式的中控布局也带来了中规中矩的美感，只不过车内没有任何的现代化配置，确实是有些“简陋“的感觉。1.4L的自然吸气发动机最大输出功率可达56千瓦，最大的扭矩可达140N·m，与之匹配的是5档手动变速箱，在可靠性上的表现还是很不错的，毕竟已经经过了多年的市场考验。总的来说，8000元购入这台标致206还是很划算的，毕竟这台车的价格和用车成本都很低，可以说是非常适合家用的。你好，作为一名法系车铁粉儿，一名标致车主，跟你聊聊标致308。这里要声明一下，我所玩过的法系车都是二手车的。第一辆是一台06年的标致206，手动挡1.6排量的，我12年购入，当时行驶了8.8万公里，我开到2017年初，开到18万公里，期间16年10月份的时候购入一台2.0的标致307，到2020年5月一共行驶了21万公里，在这段时间当时，2018年3月购入一辆标致308SW，1.6T进口旅行版，开到2019年6月，一共行驶12万公里，2018年6月购入一辆1.6的标致307自动挡，这台车还在用，2019年底购入一辆标致508，现在也在使用当中，可以说是法系车的铁杆粉丝儿。法系车的有几个明显的特点：第一，就要说到操控，法系车“大师级”的底盘调校，享誉全球，甚至各大知名车企都要买它的技术，最早的WRC赛道上的雪铁龙塞纳、标致206，凭着出手的底盘调校功底，屡得冠军，而且底盘耐久性非常不错，我这几台车的底盘件，只有那台2.0的标致307在20万公里的时候换过一个前轮轴承，其他的没有任何问题，底盘紧凑，而且开起来非常有韧性，高速过弯的那个自信，是在其他车系上体会不到的。标致206、雪铁龙C2、富康、塞纳，都有后轮随动转向技术，是最早运用这一技术的车型，到目前为止，也只有极少数高端车型应用这一技术。第二：视线宽阔，前挡风玻璃非常大，所以开起来视线非常好，不压抑。第三：制动，法系车的刹车非常有力道，轻轻踩制动踏板就能明显感到很强的刹车力度，所以刚开始可能会不太习惯，不像个别车系，制动踏板的初段有一段“空”的行程、或者是制动力不足。第四：用料扎实，法系车高强度的钢材，和一些环保材质的隔音棉，业界的良心。新款标致308当然也延续了法系车的这些特点，而且保养维护也很便宜，拿1.6自吸的来说，在4S店的基础保养大概300多吧，如果自己有渠道的话会更便宜，至于维修方面，不到4S店的话，要找相对专业的法系车专修，专业的事情要找专业的人来做，哪怕到一个修雪铁龙富康的小店面都可以。新款308目前国六只有一款1.2T自动挡在售，6速手自一体变速箱，性能而且有运动模式和雪地模式。价格也很便宜啦，优惠都在3万左右，当然如果有渠道的话还能更便宜，现在买这种车渠道很多，多打问打问，不着急的话可以等等1.6自吸的那一款国六，自然吸气的后期故障率肯定要低，裸车基本上都在7万左右，非常不错的一款家用轿车。小毛病也并不是人们所认为的那么高。油耗并不是这款车的卖点，主要是安全！油耗并不是传说中的那么高啦，手动挡5.5左右，自动挡6.5—7升，市区的油耗比其他车系多一点点，这款车是高速省油，当然1.2T的油耗就低很多了，动力有足够，只是1.2T改进型的湿式正时皮带问题，还有待考证。油耗跟自己的驾驶习惯有很大关系。空间也很不错，轴距比朗逸还要长，关键是价格，比朗逸便宜的多啦。1.6+6AT，家用车的黄金组合，绝对值得拥有。法系车保值率普遍不高，如果在意的话，可以考虑买二手车，二手的法系车性价比才是最高的。希望我的回答能帮助到你。

4，2006年的东风标致206开了八万公里值多多钱

您好，这个二手车的价值，是需要根据您的爱车车龄、车况、行驶的公路里程数，以及有没有在期间发生过重大交通事故，保险报案次数等等息息相关的，只有这些和车相关的所有信息都掌握完全，才能正确对一辆机动车进行估价的，否则信息不准不全，对估价的偏差会很大。如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。

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