科二半坡停车技巧(科二坡道个子高如何定点)

生活百科 2023-04-29 19:12生活百科www.xingbingw.cn

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本文目录

  1. 半坡起步怎么保持稳住油门
  2. 科二坡道个子高如何定点
  3. 科目二半坡起步有什么技巧
  4. 学车科目二老是挂在半坡起步上怎么办

半坡起步怎么保持稳住油门

1、科目二坡起定好点以后,左脚踩离合,右脚踩刹车,拉手刹,开启左转向灯(有的地区可能不需要打左转向灯)

2、左脚向上抬,抬至离合大概三分之一高度的时候,脚后跟做支点(这样离合不容易滑到我们的脚掌中心去,不容易造成熄火)

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3、然后继续松离合,松到车身轻微抖动时,这时保持左脚不动,右脚45度踩油门(注意发动机的转速不要超过2000转,保持在1000-1500转之间,)

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4、这时在松一点离合,然后放手刹,车就平稳起步了。

科二坡道个子高如何定点

坡道定点停车找不准点,轻则扣10分,若是点偏离的太离谱,扣20分,甚至直接挂科都是有可能的。那么,坡道定点停车怎么找准点呢?

第一种看点

看停止线从左后视镜下方露出就踩。

这种看点方法突发情况很多,这种方式看点时,车速要求就很高,快了一下子就会错过线露出的时机,慢了在坡上容易后溜。

还有每个人的身高不同,座椅的前后调得也不同,那这个线露多露少还要自己去找适合的位置!

第二种看点

看右雨刮圆点或则引擎盖右边参照物直接对杆。

这个方法简单可以用,是不稳定的会出现偏差。

因为雨挂或引擎盖上任何参照物是在车上固定的,每次上坡如果靠右边的距离不同(车身离右边边线距离不同)那雨刮的圆点或引擎盖上参照点直接对杆的位置也会出现偏差,除非你每次上坡靠边的边距都一样,再加上车头车身必须的正那才更准确!

第三种看点

你能看到的车头引擎盖最前端位置的横切面与杆来定点。

这个位置刚练的时候不容易掌握,一但熟练了,不管你右边与边线有多大的偏差,前方的位置都不会影响。

刚开始练不要觉得平行了就踩,要适当的感觉你过一点,因为每个同学在上坡定点时多少心理都是害怕冲过,自然你就会提前踩,刚前面就会到不了。

所以刚开始练的时候最好自己下车看是否到位,确认好自己看出去能看得到的引擎盖最前端横切面与杆的关系后,再反复练习。

个子矮的同学一般看出去感觉是突出了点,个子高的同学那就是该是齐平

科目二半坡起步有什么技巧

江湖传闻“考驾照,最难的就是科目二”,科目二的五个考试项目各有其令考生的难以突破的难点,其中“半坡起步”就是最让人闻风丧胆的一个项目,多少考生的“司机梦”止步于此。

科目二两次都是挂在“半坡起步”的新手司机,看到这个问题想起考试那段时光真是一把辛酸泪。被三个教练质疑“怎么会有人开车这个样子?”但我还是过了,说明这不是一个难以克服的问题。

其实考生最常见的不是技术问题,而是心理问题。很多人平时练的很好,教练都说稳过,一到考场整个人就开始抖,脑子一片空白,不知道自己要干什么。特别在半坡起步,要对准又要停稳,还要在规定时间内起步,拉手刹,放离合,放手刹,踩油门。一系列操作连着下来很容易就忘了一步。

所以在项目开始前就要调整好心态,大口吸气呼气,确定自己心跳平稳再起步。半坡起步的操作不用说了,教练一定把你教的熟记于心,为了防止自己在考试时太紧张忘记了,可以把操作背下来,每做一步都要说一次,形成一个条件反射。拉手刹之前要说“拉手刹”,脑子记不住的时候耳朵帮你记。

脚不要抖,目视前方,注意起步时间,最重要的是相信自己一定能过。

那要是挂了怎么办呢?分享一个故事

跟我一起考试的一个阿姨年过半百,四次考科目二都挂在半坡起步,家人都劝说不要考了,她坚持一定要过科目二,终于在一次考过了,喜极而泣冲出考场请大家喝饮料。事实证明,只要你坚持考不怕不能过。

学车科目二老是挂在半坡起步上怎么办

坡起,坡道起步的简称,也称半坡起步。汽车在上坡路上起步的行为叫做坡起。此行为多发生在城市立交桥和山区公路的上坡路段。手动挡汽车面临此问题较多,自动挡汽车不存在此问题。

坡起两种操作方法

1、油、离和手刹的配合,挂一档,缓缓抬起离合器踏板、轻轻踏下油门踏板,当汽车离合器达到半联动状态时,迅速松开手刹,继续轻踏油门踏板,全部抬起离合器踏板,使汽车进入正常行驶状态。

2、油、离和脚刹的配合,挂一档,缓缓抬起离合器踏板,右脚后跟踏住刹车踏板、脚尖轻轻踩下油门踏板,当汽车离合器达到半联动的状态时,迅速抬起刹车踏板,将右脚全部移到油门踏板上继续轻踏油门踏板,全部抬起离合器踏板,使汽车进入正常行驶状态。

有一点需要注意,在坡路松离合的时候,如果对所开的车不是很了解,其实就算熟悉这个车也应该给油配合松离合,这样才能保证不熄火,毕竟在坡路一旦熄火还是很危险的。

但这样做的前提是坡路不大的情况,如果这个坡很大,拉上手刹车,是完全必要的,坡路太大,脚刹车已经不足以把车停下来。

,大家要在小坡起的时候轻抬离合,稍微给油,大坡起的时候,手刹和油门结合!给油是坡起的一个关键问题!

坡路行车要用低速档,用1档或2档前进,汽车的档位是为了调整速度和扭力之间的关系,是为了保护汽车的发动机。

汽车启动时以及爬坡时就要用一档,这是为发动汽车或者爬坡,此时发动机的马力最大,耗油最多,此时速度也最慢。

但不能总是使用发动机最大的功率来工作,否则会损伤汽车发动机。所以等汽车正常启动平稳后或者爬坡结束进入正常路面时就应该及时换档。一般路况越好,越可以使用高的档速行驶(比如高速公路),此时速度快,发动机也最省力省油,这对发动机的保护是有好处的。

关于科二半坡停车技巧的内容到此结束,希望对大家有所帮助。

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