5月份电动车销量排行榜，电动车销量排名前十名电动车销量排行

　　来源盖世汽车詹雅娥

　　 5月份，全球电动汽车销量继续飙升，同比激增199%，达到44.2万辆，占5月份全球销量的6.6%，成为历史第三高的月份。其中，纯电动汽车销量同比激增190%，达到29.5万辆，占全球汽车市场的4.4%。

　　 5月份的优异表现使得今年前5个月全球电动汽车累计销量近200万辆，占全球汽车市场的5.8%(其中纯电动汽车占3.8%)，已经超越去年的4%。全球电动车市场前5个月的良好表现，使得今年全球电动车销量突破500万辆，年底或明年将实现两位数的市场份额。

　　全球20强电动车型号长安奔奔闯入榜单，大众ID.4跃进。

　　单就5月份的销量来看，TOP 5车型中出现了一款新面孔长安新奔奔EV。得益于8371辆的创纪录销量，这款车在月销量排行榜上排名第5，与第4名大众ID.4的差距仅为158辆。前三名中，特斯拉占据前两席，Model 3以30874辆的月销量高居榜首，但其销量仅比Model Y多1500辆，在非高峰月份，Model Y创纪录的29378辆销量意味着特斯拉仍在全面扩张。预计这款SUV将很快获得首个月销量冠军。

　　值得一提的是，5月销量均超过6000辆的大众ID.3和雷诺Zoe正在为今年下半年的强劲表现做准备。

　　就今年前五个月的累计销量来看，最显著的是大众ID.4的排名跃升了七位，直接跻身前五。预计在接下来的几个月里，这款车的销量还会继续攀升，排名也可能会上升到第四名。

　　其他在排名上有所进步的车型包括现代Kona EV，上升一位至第七位；大众ID.3也表现不俗，攀升四位进入前十，使得两款大众车型进入榜单前十；，雷诺Zoe得益于5月份的优异表现，综合排名攀升5位至第11位。

　　长安奔奔EV也得益于5月份创纪录的销量，目前位列总榜第12位。这款车的榜单也让前20名有了16款纯电动汽车。未来几个月，预计这款车的排名还会继续攀升。与此，排名垫底的美国近期电动车市场回暖明显。雪佛兰Bolt车型攀升一位，至第19位。，丰田普锐斯PHEV以5月份5850辆的销量(2017年6月以来的最好成绩)重返榜单，目前排名第20位。

　　前20名之外，斯柯达恩雅和比亚迪秦加预计很快也会上榜，两款车的销量都在上升。

　　 :全球20大电动汽车品牌比亚迪击败宝马跃居第四，日产被挤出榜单。

　　 5月份，特斯拉品牌在全球共售出60，282辆汽车，连续四个月获得月度销量冠军。比亚迪当月销售新车31736辆，为历史第二高的月份，位居月度销量榜第二。得益于5月份的良好表现，比亚迪前5个月累计销量超过宝马，位列总榜第四。，在目前电动汽车市场快速扩张的背景下，比亚迪也是前五榜单中唯一一个市场份额与去年相比没有流失的品牌(不包括上汽通用五菱，因为五菱洪光MINIEV在一年前还没有上市)。

　　与2020年5月相比，特斯拉的市场份额下降了4%(当时是18%，现在是14%)；大众的市场份额从7%下降到6%，而宝马在电动汽车市场的份额从7%下降到5%。

　　那么，是谁拿走了上述品牌失去的市场份额呢？除上汽通用五菱外，两个市场份额有所上升的品牌分别是总榜第6位的奔驰和第17位的蔚来。与去年同期相比，它们的市场份额分别增长了2%和1%。，需要注意的是，前20名品牌名单之外的品牌目前占电动汽车市场的23%，而一年前这一比例为19%。

　　对了，同样的现象也出现在车模领域。目前，TOP20最佳

　　榜单后半部分，起亚、雷诺、丰田都上升了一位，原因是5月份长城的低迷。其中，丰田的电动汽车销量在5月份达到了创纪录的11714辆，所以现在说丰田电动化转型缓慢似乎有点夸张，该品牌未来甚至有可能跻身前十。

　　其他取得进展的品牌包括现代和福特。得益于5月份10，155辆的销量，福特现已升至第16位，这在很大程度上得益于野马Mach-E和翼虎/Escape PHEV的表现。

　　目前排名第18的广汽也值得一提。该品牌5月份共销售8470辆电动汽车，是自2019年12月以来的最佳销售成绩。，斯柯达5月以9301辆的销量重回榜单，目前排名第20位。也将电动车早期的领头羊日产挤出了榜单。

　　前20之外，值得一提的是，长安目前排名第21位，预计很快就能上榜；，小鹏和保时捷也越来越接近榜单。

　　就车企的市场份额而言，特斯拉仍然以14%的份额领先，大众集团以13%的市场份额紧随其后，超过了SAIC(上汽通用五菱)的12%。就目前的情况来看，这三家汽车厂商今年将在全球电动车市场展开激烈的竞争。(盖世汽车詹雅娥)