雪佛兰科尔维特z06(克尔维特Z06)
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希望雪佛兰能无微不至地感受和听到Z06。对2023款雪佛兰科尔维特Z06的期望继续增加。我们看了无数的视频,坦白说,更狂野的C8在金属方面来的不够快。雪佛兰希望通过发布一个简短的克尔维特学院视频来增加这种期望,该视频涉及新Z06最受关注的一个方面它的排气笔记。试图解释在最近结束的第106届印第安纳波利斯500赛事中,克尔维特Z06出色的排气性能背后的科学原理。应该说这不是火箭科学,但也不乏惊喜。
雪佛兰指出,它希望科尔维特C8 Z06车主根据他们感受到的振动和听到的声音,获得一种异国情调的汽车的感觉。为此,Z06的排气管进入中央安装的尖端(在美国以外不可用)或挡板,这些是汽车后面板的一部分,旨在将声音反射回驾驶舱,以获得内部体验。
值得注意的是,Z06的发动机是世界上最大的平面曲轴V8。正如雪佛兰所说,这是该公司过去拥有的任何其他类型的发动机都不存在的东西。
雪佛兰还解释说,有两组阀门有助于根据用途改变排气注意事项-进气歧管阀和可变排气阀。这些门允许调整2度的增量,这转化为Z06的四个排气注意模式。相比之下,以前的设置只有开和关。
有四种排气模式天气、旅行、运动和赛道。天气是四个中最安静的,所以你的邻居仍然会爱你。旅游比天气更响亮,而体育更令人愤怒。为了获得最大的听觉享受,赛道模式将打开所有阀门,以便驾驶者能够感受到新款Corvette Z06的最大潜力。
由于克尔维特配置器仍然没有显示Z06,我们很确定有抱负的车主担心他们什么时候能得到他们未来的,听起来很棒的超级跑车。
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