行程码怎么会不显示(行程码是不是不带手机,行程就不显示)

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　　疫情爆发以来，我们调动了很多黑科技来应对疫情。尤其是最具代表性的抗疫黑科技“旅行码”，具体来说

　　 2020年3月13日起，中国信通院联合中国移动、中国联通、中国电信，通过用户手机所在基站的位置获取手机的“信令数据”，为全国16亿手机用户提供免费查询服务。通过这项服务，用户可以找到他们在过去14天内访问过的所有城市的信息。

　　这里再解释一下，16亿手机用户其实并不是指16亿人，因为很多人其实拥有两部甚至更多的手机。

　　行程一经推出，就被广泛使用。截至2020年3月25日，累计查询次数已超过4.5亿次。

　　后来这种黑科技和健康码一起成为疫情爆发以来最常用的出行工具。据中国新闻网报道，截至2022年1月，工信部称

　　旅行卡累计查询超过250亿次。

　　可以说已经得到了广泛的应用，成为了我们抗疫不可或缺的一部分。那么问题来了，为什么旅行码可以知道持码人去过哪里？具体原理是什么？传说关机拔下后依然可以定位。这是谣言还是事实？

　　通信trip大数据卡Trip code原理，全称是通信Trip大数据卡，其技术原理其实就是分析“手机信令数据”。那么问题来了，手机信令数据是什么？

　　当我们平时在打字、发消息、上网时，为了在电信网络中的任意两个用户之间构建一个语言通道和一个数据通道，相关的通信基站必须进行相应的通信通道连接工作，并将连接结果或进一步的要求以信息的形式发送给另一个相关的通信基站或用户。

　　在这个过程中，移动终端/通信基站必须共同遵循某些协议和约定，这些协议和约定被称为信令方法。

　　信令是指通信系统中的控制指令，即用户在使用手机的过程中，除了通话、发消息、上网等信息外，还需要相关的信号来告诉基站和手机如何通信。说白了就是用来在终端之间建立临时通信通道，维持网络本身正常运行的指令，相当于通信网络的神经系统。

　　现在因性病网为大家都开始用手机了，人与人之间的交流，人用手机上网，发信息都需要通过基站来实现信息传输。移动电话的发射机和接收机也位于同一基站中。这些基站和移动终端共同构成一个通信网络，使得基站能够获取手机的信令信息数据。

　　基站获得这些数据后，就可以根据这些数据的信息来判断用户的位置。

　　这意味着，如果你的手机和通信基站有传输信息，基站会通过信息中的信令信息数据来判断你的设备。

　　，如果手机用户在过去14天内访问了一个国家或地区4小时，通信之旅大数据卡就可以为他们提供免费认证服务。

　　具体精度达到了城市级别。如果是海外，会显示国家和地区(国际)，但不会记录具体的村镇。

　　所以，不代表只要路过一个地方就会被记录。其实是有“满4小时”这个前提的。

　　开车从一个城市到另一个城市，只要不在任何一个城市停留超过4个小时，就不会有旅游卡可以通行的区域。

　　这次三大运营商都加入了“通信出行大数据卡”项目，也就是说只要三大运营商架设基站，实际上就可以被识别，也就是说这个出行码在全中国都很好用。

　　，依靠基站来做出判断会导致特殊情况。由于通信业务通常要照顾通信连续性，实现无盲区覆盖，这样会导致两地基站的信号在行政区划交界处交叉覆盖，导致结果出现偏差。使用时，可以结合其他证书进行相应的调整。

　　代码将用四种颜色标记绿色、黄色、橙色和红色。这个颜色规则是动态的。

　　现在规则是

　　红色代表新冠肺炎确诊或疑似患者(数据来源卫健委)；

　　橙色卡代表新冠肺炎确诊或疑似患者的密切接触者；

　　黄牌代表14天内从境外风险国家回国；

　　如果你所在的城市有疫情，有中危或高危区域，旅行卡不会变色，而是用“”表示。

　　这些功能，比如飞行模式、拔卡、关机行程码，都是在手机正常使用的情况下才建立的。那么问题来了，如果手机处于飞行模式，不插电或者关机，旅行码还有效吗？

　　这个问题的本质是手机和基站是否传输“移动信令数据”。说白了，只要手机能和基站交换数据，就意味着旅行码能继续提供服务。

　　无论是关闭流量，还是将卡置于飞行模式，都不难发现手机可以打临时紧急电话，即使是刚买的手机。即使不插卡，也不代表手机和基站没有信息传输。

　　不仅如此，为了信号稳定，手机内置了大量天线，都是为了尽可能主动寻找基站并保持联系，而不是说想打电话就开始找基站。

　　也就是说，无论什么时候打开手机，无论是飞行模式还是退卡，其实旅行码都是可以提供免费服务的。

　　如果关闭，此时手机和基站之间的信息传输理论上应该是完全断开的，，不会有“手机信令数据”的传输，那么此时出行码就无法提供定位服务。此时，如果定位手机，手机的位置其实就是你关机时所在的位置。

　　，手机行业一直致力于手机防丢，正在尝试是否

　　可以实现关键后依然可以定位。

　　安卓手机阵营中，主流手机厂商现在都可以提供云服务，这当中就包含手机定位，但这项服务暂时还需要通过无线网络来定位。，关机之后，显示的定位依然还是关机时候的。

　　苹果的情况和安卓阵营就要不同一些，其手机内置了Find My功能，早期在手机断网的时候，可以利用低功耗蓝牙实现定位，主要是背靠着庞大的出货量和全面的产品阵容。

　　后来苹果iOS 15上线后，推出了一个特殊功能关机也能定位。

　　根据苹果官方的介绍，实现这个功能依靠的是一个特殊的处理器Always-on Processor（AOP）。在你关机时，苹果手机并不是完全断电，而是用极少的电量维持着AOP处理器运转。而许多程序通过AOP处理器进行的单独运转。如果你把苹果手机进行关机时，会弹出一个选项，让你选择是否启用“Find My”功能。

　　如果选择启用，在关机后，Find My就可以通过AOP处理器进行运转，本质上其实是AOP会控制蓝牙芯片进行工作。所以，此时的苹果手机并不是自己直接回网，而是依靠蓝牙自动与附近的iPhone通过蓝牙、NFC甚至超宽频通信借自己进行定位回网。

　　那么问题就来了，这能让行程码识别到吗？

　　根据苹果发布的信息来看，应该是不会。，在推出这项功能之后，不少人对自己的隐私表示担忧。

　　于是，苹果官方后来陆续发布了一些安全措施并且声称，该安全功能可以可以阻挡他人追踪用户信息。

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