jeep大切诺基多少钱一辆车(jeep的大切诺基多少钱)
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一辆吉普切诺基多少钱?在我们的日常生活中,汽车的普及率相当高。它已经成为我们生活中不可或缺的交通工具。
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各部分手感都不错;3.内部乘坐空间非常宽松舒适,头部非常宽松,腿部空间绰绰有余,车内储物空间非常丰富;4.3.6L大排量发动机动力非常强劲,但由于车身庞大,起步时不如轿车灵活。整体动力水平很出色。就是上面性病网小编说的一辆jeep大切诺基多少钱编制的一些信息。
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36.47万元起,Jeep大切诺基4xe海外售价出炉。近日,Jeep大切诺基4xe海外售价正式发布。该车将推出5款车型,售价为5.77万-7.43万美元(约合人民币36.47-46.96万元),不含目的地费用1795美元。它将于今年春天上市销售。该车于去年9月亮相。作为一款插电式版本,在外观和内饰上与之前发布的Jeep大切诺基L燃油版差别不大,采用了由2.0T发动机、电机和电池组组成的插电式动力系统。Jeep大切诺基4xe在外观设计上基本沿用了燃油版大切诺基l的设计理念,除了车身略短之外,最大的不同就是作为一款插电式混动车型,充电接口设置在车身内部,位于车身左侧翼子板和车门之间。
动力方面,据外媒报道,大切诺基4xe可能采用与牧马人4xe相同的动力系统,包括2.0升涡轮增压四缸发动机和两台电动机的组合,综合功率为375马力(280千瓦),峰值扭矩为637牛米。
全新Jeep大切诺基与路虎发现5相比,谁的越野能力更强?全新Jeep大切诺基与路虎发现5相比,谁的越野能力更强?作为最专业的SUV品牌之一,Jeep的旗舰车型大切诺基一直是细分市场的热门车型。随着第四代大切诺基的‘老化’,其产品力与竞争对手相比明显不足。要知道,大切诺基在全球市场的累计销量是700万辆,现在销量平平。在这种形势下,Jeep推出了新一代大切诺基,那么它有哪些升级,与老对手路虎发现5相比表现如何?对动力和四驱系统进行了详细分析。四驱系统对比虽然两车都是承载式车身,不是专业越野车,但通过性还是比普通SUV好。四驱系统也是Jeep和路虎品牌的核心装备。
低档位有减速功能。除了调整前后的扭矩分配,2.72:1的最大传动比可以在低速四驱模式下放大扭矩2.72倍,提升越野机动性。另一种配置的Quadra Drive II配备了双速主动分动箱和后eLSD后电子限滑差速器,可以增加车辆的脱困能力。当某个后轮打滑时,eLSD可以将所有动力传递给有抓地力的车轮,这对于一般的未铺装路面来说不是问题。在路虎发现5上,2.0T车型中间有多片式离合器限滑差速器,没有后轮轴电子限滑差速器,单速分动箱也没有办法使用低速四驱模式,所以越野能力不如大切诺基。建议路虎更注重越野能力,因为这是相比其他SUV车型最大的优势。
与底盘设计相比,Jeep大切诺基采用了实心铝制前支架、铝制发动机支架和转向器、镁合金横梁、铝制减震塔以及全新的电子主制动助力器系统来减轻重量。悬架配备独家Quadra电子自适应阻尼空气弹簧,系统会自动调整阻尼调谐,以适应不断变化的路况。正常行驶离地间隙212mm,越野模式下可提升60mm,最大涉水深度达到600mm。在Aero模式下,车辆高度会自动下降21mm,降低重心,增加高速行驶的稳定性。
路虎发现更多使用了铝合金材料,车身结构85%为铝制。除了提高强度,发现5的车身中50%的铝板都是再生铝,悬挂安装在钢制的前后副车架上。这种钢铝混合设计可以增加结构刚性,副车架也可以承受越野冲击。就车架的先进程度而言,新一代大切堪比发现5的,一方面悬挂底盘的高度可以在75mm到-13mm之间变化,在设计上非常接近大切。相比动力,大切诺基入门车搭载的是3.6L全铝Pentastar V6发动机。气缸组之间的60度角可以减少振动,排气歧管集成在气缸盖中。
双顶置凸轮轴具有两级可变气门升程和正时技术。根据官方数据,1800-6400转之间可以释放90%的扭矩(约310Nm)。峰值扭矩(348Nm)爆发速度比发现5高,加速较慢,但自吸发动机线性更强。路虎发现的入门级车型采用2.0T涡轮增压发动机。作为Ingenium系列的一员,这款全铝2.0T不仅用于发现,还用于极光和发现运动版。拥有独立喷油器、电液气门机构、200bar缸内直喷系统、集成排气歧管等技术。从表格对比来看,它的动力输出比大切刀大,牵引力也高很多。
从四驱系统来看,新一代大切诺基保持了较高的越野能力,相比路虎卫士优势明显。入门级车型的低速四驱功能可以应付一般的轻度越野,而路虎发现则完全成为了一款城市SUV。Jeep在保持传统方面做得更好,但在发动机动力方面,路虎的2.0T显然更先进。建议Jeep入华后可以更换全新的2.0T发动机,增加竞争力。你觉得新一代大切诺基和发现5谁更厉害?欢迎讨论。
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