长沙八一路的来历(长沙八一街)

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小时候一直不知道八一路为什么叫八一路。长大后才发现，每个城市都有一条八一路，包括北京、广州、重庆、武汉、青岛、南昌、长沙。

八一路

听它的名字，大家一定知道这条街应该是为了纪念八一起义而命名的，但具体信息，就连长沙人也未必知道。

八一路的由来因为外婆家在小武门，所以我对小武门外的这条八一路比较熟悉。

据我奶奶说，八一路不是一条连续的路，而是由几条小路连接起来的。这和现在的交通完全不同。那时候还是城市边缘，路两边都是菜地。沿着马路水平走了几百米，就拐出了市区，去了郊区的田地和菜地。

1986年，小武门、八一路跨线桥、八一西路在长沙地图上被明确标出。

一度以五里牌京广铁路为界，西段叫八一西路，东段叫八一东路。1997年，远大空调以100万元获得八一东路冠名权，于是八一东路改为远大路。今天的八一路基本就是原来的八一西路。

70年代初，城市的路灯只到了五里牌，就算从五里牌往东，也是出城了。所以八一西路是长沙一条东西向的主干道。

省军区医院

八一大桥的名字也和省军区在这条路上有关。除了省军区，这条路上还有很多单位，比如省公安厅，省军区医院等等。几个带“天”字的饭店，原来都是部队的饭店，所以这条路又名副其实了。

小时候喜欢在八一大桥上看火车。从八一路开始，健翔路与中山路相连，向东延伸至车站路。向西是八一桥，长沙市第一座跨线桥。始建于1972年，为钢筋混凝土双曲拱桥。

小时候桥下有火车，京广铁路穿城而过。在桥上，看着火车由远及近的铿锵作响，和朋友在桥下的铁路枕木上飙车散步，骑着自行车在铁轨上“晃来晃去”，是那个年代成长起来的长沙精品羽毛球的许多美好回忆！

大人说当年修湘江大桥(橘子洲大桥)的时候，因为是毛主席家乡的第一座桥，政府拨款很多，修桥的资金也大，就用剩下的钱修了八一大桥和庐山大酒店。，如果这件事不是真的假的，那也不过是茶余饭后的谈资。

八一路跨线桥下的城铁拆迁的时候。

90年代初，穿城而过的京广铁路被拆除，八一大桥下的铁轨也被拆除。在桥上看火车的日子一去不复返了。

大家都说八一大桥的建筑质量很扎实。2005年，八一大桥加固过一次。当时设计专家说加固后的桥可以服役50年。

八一大桥下，自建成后就自发形成了一个集市，各种菜场、粮店应有尽有。后来变成了美食街，很多特色美食都是从这里开始的。烧烤夜市也很不错。夜晚，这里人山人海，热闹非凡。

今天的八一大桥

对于很多土生土长的长沙人来说，清水塘是难忘的私人记忆。过了八一大桥，左边是清水塘路，右边是韭菜园路。新中国成立前，清水塘一带全是狭窄的小巷和低矮的小瓦房，直到平口子出口才能看到一条土路，这在当时被视为通途。这条路被称为鲁俊街。

清水塘路

20世纪50年代末，鲁俊的辅路改为柏油路，并改名为清水塘路，沿用至今。

清水塘老照片

1986年，中共湖南区委旧址改建为长沙历史博物馆，但我们仍习惯称之为清水塘。

我从小学到高中都在清水塘，那里承载着我所有的童年记忆。那时候放学，我总是去清水塘Ro旁边的一个院子

原来清水塘街沿线有个古玩市场。每周五、周六、周日，这里都是一个热闹的地方，来自全国各地的古代艺术品收藏者和商贩云集于此。他们在地上铺了一大块红色绒布或者几张报纸，小心翼翼地擦拭着“宝贝”的碎片，放了出来。

清水塘古玩市场的摊位

摊位种类繁多，从玉镯到玉器，字画到古钱币，瓷器到旧书，石雕木雕到旧家具。没事的时候特别喜欢看看地摊上的那些东西。后来，随着道路的拓宽和万文街的拆除，我的乐趣就少了很多。

走在八一路上，对迎宾路充满了回忆，那里一会儿灯火通明，一会儿昊天大厦烂尾多年。清水塘小学、大同小学、燕山小学、长沙一中，每天上下学时，整条马路都挤满了熙熙攘攘的中小学生，十分壮观。

富丽华酒店夜景

富丽华酒店1994年开业时，真的很热闹。富丽华是一代人的记忆。在阿波罗商业广场建成之前，这里是公交车和小巴停放的地方。

八一街景

81路这几年扩建了好几次，周围也加了很多楼，整体格局真的没有太大变化。每次去，还是能找到当年的老感觉。

如今的八一路，已经不是长沙东西走向的主干道了。和过去相比，多了几分安静，少了几分热闹。历史的车轮滚滚向前，属于八一路的故事沾染了乡愁。

虽然历史已经过去，但故事从未被遗忘。在长沙的城市发展中，八一大桥悄然见证了时代的变迁。历经几十年沧桑，依然是长沙一道亮丽的风景。

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