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雄伟新闻记者陈华

7月，“环球探享”，全新一代琦君试驾振动采用了都市SUV少有的试驾道路。

它从“塞上江南”的郑州出发，翻越贺兰山，到了“蓝天胜地”阿拉善，在西北边疆辽阔壮阔的大漠中自由驰骋。

智爽说他之前参加过很多试驾。不过大都市suv开进腾格里戈壁淘沙还是第一次。

出门前，冯春日产客车销售有限公司商场部副总监王千向师傅介绍了多次获得全球suv销量亚军的车型。在该公司，琦君的全新换代车型是日产全球五年耗资190亿元的超一流项目。针对cmf-cd平台制造，改造程度安排达到100%，所有表面内饰、智能高科技、全形态四驱、能源总成全部换新。

这些话也是我欣喜中的第一个困惑。打破贺兰山阙激情的，一直是巨额资金的奢侈。

除了190亿，王千的介绍让我又想起了三个词铝、高跟鞋、三缸机。

从表面内部入手也无妨。

有人说，新款琦君的外观比老款至少“年轻20岁”。从这句话我们可以理解，新车型的变化表面上看特别醒目。除了更年轻时尚的外表，其实充满了硬核的味道。

新一代琦君采用日产v-motion3.0编排对话，双v-motion前脸，led星舰格式大灯，深黑色立体中网，一切井井有条，实力跃然纸上。

车身侧面，新车沿用u型力量腰线，悬浮式车顶，19英尺切割轮毂，双色车身，线条饱满，自然感十足。

坐在车里，内饰的质感还不错。

新一代琦君的中控台、扶手箱、车门饰板等处采用大表面积的软质材料，采用优质非金属拉丝或木纹，提升完整档次。

，更可取的是它的空间展示。日产陈福骏车身长度4681mm，1730mm的庞大车身，轴距2706mm。在放大的车身下，紧凑型suv的空间还是比较宽敞的。王千笑着指了指驾驶座和副驾驶座的中间，副驾驶座在底部安排了一个镂空的中央扶手箱，说这个地方还不如留给女人放高跟鞋。除了这个细节，特别贴心的是进一步加大了前后排车门的开闭角度，更加方便。门完全打开时，接近90度直角。踏板大幅度退化后，工作人员就更容易围着车转，拿夸张的货了。

一些最受欢迎的内部部件是陈福军的两个12.3英尺的大屏幕10.8英尺的hud头顶显示屏。三块屏幕一起浮动后，车况得到控制。它是目标磁盘反面的屏幕，显示完整的新闻。在洗砂之前，我们需要贬低胎压。这个屏幕不妨显示四个轮胎的适时胎压，特别简单。

还有全新的电子换挡、三区自备电动空调、全新多层人体工作学习座椅、无线充气、led氛围灯、超大表面积eye-max全景天窗，看得见摸得着。

，19亿元的巨额资金，增加了更多的场合，将无形的主人，如半铝车身的安排。

根据王千的介绍，新一代琦君不仅优化了井架结构，推广了大容量铝合金结构，配备了液压衬套，还采用了同级独有的半铝车身布置，既能保护车身刚性又能最大限度地减轻重量，从而大幅提升驾驶性能。

另一个花钱更换型号的场合是10号

根据官方介绍，这款vc-turbo超级可变发动机300是日产第二款增加发动机容量的可变收缩比涡轮。除了打造的多连杆式结构，8: 1 ~ 14: 1的发动机容量和收缩比智能无级可变，还采用了高压缸内直喷、第二代涂层缸熔体喷射等10项新技能，实现了能量本能和燃油经济性的稳定。

依靠可变收缩比的结构个性，取消了弹簧源中振动的爆发，通过悬挂概念和加强穿透元件来控制振动的传播。而且还在cvt变速箱上下了功夫，采用了双油泵系统、离心摆式减震器等先进技能，速比范围提升至8.2: 1，阻断了振荡对驾驶者的影响，完成了变速快、加速快、输入平顺的特性。

从数据上看，150 kW，300 Nm的额定功率并不比四缸发动机差。

在行驶过程中，真实的失神感震动，效果明显。但在高速行驶时，车速超过100km/小时后，无论追火线的老琦君是否仍然比车旁的重卡好，都不是一件得心应手的事。

有必要说说新一代琦君搭载的第二代44-i智能全能四驱风格。从过去单纯的两驱、四驱升级为路虎的全能四驱，拥有机动、疏浚、金融、越野、雪地五种形式。当我们创造出追车累的金融形态，安排成疏通形态的时候，立刻感觉到能量的开始变得凶猛了。

新车独有的智能动静差速、b-lsd电子差速系统，以及高达离地212mm的间歇式车身的完全强化，使得新一代琦君的爬坡能力和脱困能力完全有点越野本能。

所以，春风日产不妨有这样一种宏大的气焰，让主人开着它去洗沙像“炫耀他的技术”。当我开车带陈福军去看沙峰的新锐功夫时，我真的很激动，很冲动。我后座的伙伴说，我看到一个功夫还没办法的地方，我就被对面吓出了盗汗。

这让我突然觉得陈福君三缸机的处境好像是在走钢丝。谁走钢丝谁就对自己的技术自大，所以敢在高空夸张。，在底下看的人不确定，却是大惊失色。

而三缸发动机还是要等待更多的考证。新一代琦君配备了propilot超级智能驾驶风格的巩固版，大致启用。还是实行l2级电机驾驶辅助为宜。

Propilot超级智能驾驶系统集成了火线摄像头、低声波探头、毫米波雷达、ecu、epb电子驻车等。并及时对车道线、火线、侧后方车辆进行监测和判别，从而保持行驶在车道中央，保持设定的稳定性和与前方车辆的隔离。

，在洗沙中断后，我们试图在返程高速公路上激活智能跟车效果，但失败了几次。，我问了有品位的教授。他拿了块布擦了擦照片拍摄者头上附着的沙子，很快恢复了正常。

稳定性上，新一代琦君搭载了先进的日产i-safety智能主动稳定系统，拥有ifcw超视距碰撞预警、eapm油门误踩修正等十余项稳定性辅助装置

跟车时，ifcw超视距碰撞预警不妨对本车、前车和视线盲区内的后车进行监控。当视线盲区的车突然减速时，视线内的车很可能会马上减速，所以很可能会反馈，系统会正面判定。而且会通过3d抬头显示屏和蜂鸣器发出预警，将追尾的危害降到最低。

目前来看，全新一代琦君已经正式开启预售，vc-turbo超级可变发动机300 2wd预售价为19.99万元，v

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