全站仪测量断面图解(基于全站仪的线路纵横断面的测量)

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横断面测量是道路工程测量人员的一项常见工作，但由于自然地貌的不规则性，横断面测量总是不准确。但只要测量方法得当，就可以无限逼近精度，满足工程测量的要求。

本文将分享一种用全站仪准确快速测量道路横断面的方法。

横断面测量不准确的原因分析

有的测量员横断面测量不准确，同一横断面多次测量结果差异较大。有两个主要原因

1.主要原因是横断面方向不准确。有些测量人员为了省事，几乎是凭感觉和肉眼来估算断面方向，导致测量的特征点不在同一断面上。

2.选择的特征点太少。特征越少，观测速度越快，但精度越低。

必要的设备和条件

要求的控制测量已经完成，控制点布置到位，现有计算程序可以计算出线路的相关设计数据。

操作程序

步骤1，确定横截面线的方向

原理两点确定一条直线。只要两点都在截线上，通过这两点的直线就是截线的方向。

在附近控制点设站，在待测断面上测设A、B两点，记录其偏移量和实测高程。要求两点之间的偏移量可以任意，A、B到中桩的连线与道路中心线的夹角为90度。这样，通过A点和B点的直线就决定了横断面线的方向。

注意A、B两点一定要准星，两者之间的距离可以尽量大。其中一个点将用作测量站，需要能够设置仪器。测站到横断面线上最近特征点的距离应大于全站仪要求的最小有效距离(一般为3米左右)。如果小于该距离，仪器将无法测量该距离。

放线后，记录A点和B点的桩号、偏移距离和实测标高，如下图所示

第二步，将仪器的视线锁定在横断面线上。

在A和B中选择合适的点设置全站仪，另一点作为后视点。仪器调平对中后，对准后视点，锁紧水平制动螺钉，进入“角度测量”界面，然后将水平角度设置为零，这时仪器的视线就会锁定在横断面线上。

注意需要将水平角设置为零，可以为仪器水平旋转180度提供参考，也便于在测量过程中误旋转仪器后对视线方向进行修正。

第三步，观察横断面线上的地形特征点(起伏突变点)。

这里有两种方法，边缘测量和距离测量。本文仅解释边缘测量。

使用测边法时，仪器高度可以任意输入，没有影响。但每次测量的棱镜高度要根据实际情况输入仪器。

(1)观察法

进入全站仪横向测量程序，选择横向辐射(A-B A-C)。之后，视点是边对边测量的第一步，横截面上的每个特征点是第二步，从左到右逐个测量记录。这里的左右是以道路的左右方向为基准的。后方视点只需要设置一次，特征点设置一次。

当视线前方所有特征点测量完毕后，将仪器水平旋转180度左右，锁紧水平制动螺钉，然后用水平微动螺钉将水平角度微调至180度。此时视线仍在通过两点AB的直线上，可以继续观察视线另一侧的特征点。

(2)寻找特征点的方法

这需要观察者和跑杆者的配合。这

边缘的测量结果为第二步(特征点)与第一步(后视点)的水平距离和高度差。高差有正负之分，按仪器显示的数字记录就好；水平距离在仪器上只会显示正数，所以观测者在记录时需要区分正数和负数。基于道路的左右方向，后方视点(第一步)左侧为负，右侧为正。

现场测量结果记录如下

这样，通过一个一个的测量断面来完成实地测量。

通过实地观测结果可以得到一组二维坐标数据，再结合步骤1中得到的后视点数据，就可以在CAD中快速绘制出横断面图。

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