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对于注重实用性，预算充裕的汽车消费者来说，中型SUV车型对他们有很大的吸引力。一款产品力优秀的中型SUV，空间表现充裕，道路通过性好。还能为家人提供更舒适的乘坐体验，也能轻松应对一些未铺路面的路面。在国内汽车市场中型SUV领域，丰田汉兰达是无可争议的标杆车型。这款车型具有省心、省力、耐用的特点，保值程度高也说明了其受欢迎的程度。所以今天我们就来分析一下2021款丰田汉兰达，看看这款车型到底有什么魅力。
，外观方面，2021款丰田汉兰达依然保持了原貌。具体来看，丰田汉兰达拥有非常硬朗有力的线条设计，其中新车在前脸配备了大面积的梯形前进气格栅，上下格栅连成一体，展现了其硬派的一面。左右两侧扁平化的分体灯组与上进气格栅相连，整体轮廓硬朗，但灯光配置略显不足。低配车型仅使用卤素光源。新款车型底部进气口的设计更加精致，顶部和底部厚实的包围结构也表现出了很强的立体感。
车身尺寸方面，2021款丰田汉兰达的长宽高分别为4890mm1925mm1720mm，轴距为2790mm。新车车身侧面设计还是比较强势的，充满肌肉质感的线条结构不断强调这是一款非常扎实稳定的车。新款车型前后轮拱突出，底部侧裙还配有黑色装饰板，搭配多幅铝合金轮圈，在颠簸路面行驶时能让人有十足的安全感。
丰田汉兰达的尾部也体现了这款车型的特点。新款车型的尾部处理更加宽松，左右两侧巨大的尾灯与大灯形成了良好的呼应，内饰配备了LED光源。下包围结构较厚，隐藏式排气布局并没有进一步凸显其运动气息，但作为一款以家用为主的SUV车型，这样的设置无伤大雅。
从现在来看，丰田汉兰达的内饰设计确实没什么新意，但这款车型的主要标签还是大气实用，这样成熟稳重的设计语言也在意料之中。新款车型在中控台上方覆盖了大面积的软性材料，大量的镀铬饰条作为装饰融入到细节中。整体观感符合主流汽车消费者的审美。低配车型只在前面配备了塑料材质的三辐方向盘。它的外形中规中矩，给人的握感一般，但支持四向手动调节。中控台配备嵌入式中控显示屏，布局也很常规。这块屏幕实用性相当不错，功能配置包括车载蓝牙电话，手机互联映射等等。
2021款丰田汉兰达低配精英版采用面料包裹座椅材质，其他车型采用仿皮 混合包裹。除了精英型，2021款丰田汉兰达还支持主副驾驶电动调节、前排座椅加热等功能，实用性和舒适性表现都相当不错。
作为一款主打空间的中型SUV，丰田汉兰达的后排空间表现同样不错。身高1.8米的体验者坐在第二排，头部和腿部空间都很充足，满足日常家用没有问题。值得注意的是，2021款丰田汉兰达的后排座椅支持平躺，平躺后可以形成较大的储物空间。通常，装载大型货物是轻而易举的事。
动力方面，2021款丰田汉兰达搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率220马力，峰值扭矩350牛米。传动系统匹配6速手自一体变速箱。底盘方面，新款车型采用前麦弗逊式独立悬架，后E多连杆独立悬架。丰田汉兰达脾气温和，其中2.0T涡轮增压发动机在城市道路行驶时动力充足，但其中后段缺乏一定的爆发力，所以高速加速基本靠降档来实现。6速手自一体变速箱的表现很良心。它必须为车主节省燃油，提高车辆速度。所以行驶中换挡的频率还是很高的。难能可贵的是，6速手自一体变速箱在连接各种档位的过程中，过渡非常平顺，只有在急加速或急降档时才会有一些顿挫。新车的底盘表现也比较温和，在舒适性方面没有什么问题。开出去就能感受到它稳定的行驶质感。
丰田作为知名合资品牌，无论是销量还是口碑都一直不错，而作为一款力作，丰田汉兰达更是将这些特点发挥到了极致。丰田汉兰达在二手车市场的保值率绝对乐观，第一年保值率83.2%，第三年78%，第五年73%。如此优秀的数据表现远胜于同类车型，也从侧面证明了丰田汉兰达在二手车市场的强大实力和知名度。
2021款丰田汉兰达价格水平维持在23.98万~ 32.58万元不变。这款车型没有优惠幅度，但并不影响其极高的人气。在刚刚过去的2020年，丰田汉兰达累计销量已经突破百万辆。这款车型和它的粉丝们相互成就，塑造了汉兰达出众的品质和口碑。对于热爱7座中型SUV的车友来说，丰田汉兰达绝对是一个非常不错的选择。
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