车险费用上涨(车险保费是怎么增长的)

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　　有过二手车的朋友都知道，如果自己的车去年没有出险，第二年买车险保费会相应减少。然而近日，一条“3岁保险费涨400元”的微博冲上热搜，引发网友热议。

　　据央视财经频道报道，近日，北京的李先生在续保车险时，发现自己三年来从未出过事故的保费涨了。在今年的保单上，他的车损险保额为14.4万元，比去年下降了近2.5万元，但应付保费却从1600元涨到了2000元。对此，保险公司的业务员并没有解释，只是告诉他最近续保的车主普遍存在保费上涨的情况。

　　和大家习惯性认知的保费涨了没危险不太一样。这是怎么回事？

　　在长沙从事车险销售的唐建利告诉记者，这与去年开始的车险改革有关。

　　 2020年9月，银监会发布《关于实施车险综合改革的指导意见》，涉及交强险和商业车险改革。当时中国银监会提出，改革的阶段性目标是“降价、增保、提质”，短期内实现“三基”，即“价格基本只降不涨，保险基本涨不跌，服务基本只优不差”。

　　 “去年下半年银监会车险改革后，车损险主险扩大了部分保险责任。包括：机动车被盗、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、无免赔率、无法找到第三方特价等。”唐建利解释说，车损险覆盖范围更广，所以看起来价格涨了。“以前很多主险险种的扩展都是车主自主搭配，现在都包含在一起了，所以有些车主会误会保费涨了”。

　　车险改革后，商业车险考虑赔付记录的无赔款优待系数范围也从前一年扩大到前三年。

　　另外，很多朋友对保费上涨的反应，都与现在普遍加的三种险有关。唐建礼说，“随着生活水平的提高，事实证明很多人买三个可能就买了50万的理赔金额。现在都是100万起步，一般达到200万，相差一两百。而且我们一般建议车主三者多买。200块钱不算多，但是出险的时候差别太大了”。

　　至于为什么不同车主的保费有升有降？业内专家表示，这次车险改革是结构性改革，要求是保费普遍降低，所有车型和车主的车险价格不降低。

　　同时，据银监会相关负责人介绍，截至今年9月末，车辆平均缴纳保费2763元，比车险综合改革前下降21%。车险综合改革以来，我国车险消费者累计减少支出2000多亿元。

　　在车险改革的当下，消费者该如何选择购买车险？专家建议，消费者可以“货比三家”，鉴别保险公司是否违规涨价，并在此基础上维护自己的合法权益。

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