1马赫数等于多少千米每小时(一马赫等于多少公里)

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　　在描述飞行速度时，人们常用马赫数作为单位。这个马赫是什么意思？简单来说，马赫其实就是速度与音速的比值。

　　由于声速不是一个固定值，不同条件下(如介质、温度、压力等)的声速。)有不同的值，所以要问1马赫有多快，不能直接说1马赫相当于每小时多少公里，要在这之前加上一定的条件。

　　例如，在地球的大气层中，当气压为标准大气压，温度为15摄氏度时，声音在空气中的速度约为每秒340米。在这种条件下，在空中的飞行速度，1马赫，相当于大约每小时1224公里。

　　可以看到，用马赫来描述飞行速度并不直观，那么问题来了。既然如此，为什么飞行速度通常用马赫来衡量？直接用时速多少公里不是更方便吗？下面就来说说吧。

　　当一个物体在空中飞行时，它前面的空气会受到挤压。如果物体相对较慢，它前面的空气会经历一个“压缩”、“恢复”，然后“弹开”的过程。

　　由于上述过程需要一定的时间，当物体在空中的飞行速度达到一定值时，其前方的空气只是被“压缩”后无法“恢复”或“弹开”，所以压缩空气会一直停留在物体前方，随着物体的不断飞行，前方的空气也会经历同样的过程，产生越来越多的“压缩”。

　　那么问题来了，这个“特定值”是什么？答案是音速。

　　从本质上来说，声音其实是物体振动产生的波，空气中的声波其实是一种“纵波”。

　　上图是声波在空气中的传播方式。可以看出，声波实际上是通过空气分子的“压缩”和“恢复”来传播的。换句话说，空气压缩和恢复的速度，其实就是声音在空气中传播的速度，也就是声速。

　　也就是说，当一个物体以音速在空中飞行时，其前方会迅速积累大量的“压缩空气”。这种情况下，物体遇到的空气阻力会突然上升。这种现象其实就是我们经常听到的“音障”。

　　另一方面，当飞机在空中的飞行速度超过音速时，虽然其前方的空气也会被“压缩”，但在这种情况下，这些“压缩空气”的速度比飞机的飞行速度要慢，因此它们无法在物体前方大量积累，也就不会对物体形成强大的阻力。

　　因此，对于人类飞行器来说，要想以超音速飞行，就必须突破“音障”，“音障”的出现意味着飞行器的操纵性能和稳定性会突然变差。因此，飞行员有必要及时了解当前速度与音速的直接关系，以便提前做好准备，大大提高飞行安全性。

　　由于不同条件下的音速有不同的数值，飞行员只知道“每小时多少公里”，所以无法直观地把握飞机当前速度与音速的直接关系。所以，那些速度较快的飞机，通常会配备一种特殊的显示马赫数的仪器。简单来说，这个仪器可以根据当前区域的各种条件(如空气密度、气压、温度等)计算出当前区域的声速。)，然后对比他们目前的飞行速度。

　　需要说明的是，“音障”只是“飞行速度通常以马赫为单位”的原因之一。其实使用马赫数还有另外一个重要的意义，就是可以准确的描述飞机的气动特性。

　　由于地球大气层的空气密度、温度和大气压会因高度的不同而发生明显的变化，当飞机在空中高速飞行时，其当前的受力状态会随着其面积的变化而有很大的不同，不能简单地按照“每小时多少公里”来计算。

　　严格来说，飞机在空中飞行时，它的马赫数是它在空中的飞行速度与当前区域空气中的声速之比。

　　由于声速与空气密度、温度、大气压之间存在着确定的对应关系，因此可以将飞机的马赫数作为衡量空气压缩程度的理想指标，用马赫数来准确描述飞机在当前情况下的气动特性。

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