2062年哈雷彗星(2060年哈雷彗星)

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　　在太阳系的众多小天体中，哈雷彗星非常著名。这颗彗星每隔76到79年就会靠近地球一次，当这种情况发生时，地球上的人们可以用肉眼看到它。哈雷彗星上一次接近地球是在1986年。根据天文学家的预测，哈雷彗星将于2061年回归。

　　哈雷彗星就像太阳系中的“观光车”，它的运行轨迹是有规律的，可预测的。很好奇。当哈雷彗星回来时，人类能否像乘坐观光车一样，将探测器装上哈雷彗星，探索宇宙深空？

　　人类有能力在哈雷彗星上安装探测器吗？早在1986年，人类就先后发射了织女星I、织女星II、乔托等多颗探测器对哈雷彗星进行观测，2004年人类甚至发射了一颗探测器——罗塞塔3354，目标是在彗星上着陆。

　　 “罗塞塔”的着陆目标是一颗名为丘留莫夫-格拉西缅科的彗星。经过长时间的飞行，罗塞塔于2014年8月6日与丘留莫夫-格拉西缅科彗星会合。同年11月12日，罗塞塔号携带

　　可以看出，人类早在2004年就已经具备了登陆彗星的能力，而哈雷彗星是在2061年回来的，所以我们可以相信，当哈雷彗星回来的时候，人类的相关技术已经发展得非常成熟，完全有能力在哈雷彗星上安装探测器。，“能不能做”是一回事，“值不值得做”又是另一回事。

　　在哈雷彗星上安装探测器，其实并没有我们想象的那么有价值。在日常生活中，当我们需要乘坐观光车时，观光车总会停下来等我们，但哈雷彗星不会停下来等一个人类探测器。

　　有人可能会说，既然哈雷彗星的轨迹是可以预测的，我们只需要提前让探测器在哈雷彗星的“必经之路”上等着，等到哈雷彗星到来直接挂在上面就行了。那不是可以吗？答案是否定的。

　　根据1986年的观测数据，哈雷彗星到达近地点的速度约为33公里/秒，到达近地点的速度约为55公里/秒，如果让探测器“原地等待”，相当于让探测器以这么高的速度与哈雷彗星相撞。事实上，当探测器接触哈雷彗星时，即使两者速度相差只有1%，探测器也承受不了如此高速的碰撞。

　　所以可以说，人类要想让探测器安装在哈雷彗星上，首要条件是让探测器和哈雷彗星的速度和轨道非常接近，最好是让它们彼此的相对速度为零，轨道完全重合。

　　这个目标大致可以分为三步1。发射探测器；2.探测器前往与哈雷彗星的预定交点，并在此过程中精确调整其轨道和速度，使探测器在到达预定交点时与哈雷彗星同步运行；3.到达预定交点后，探测器在哈雷彗星上着陆，完成后续的固定工作。

　　需要注意的是，上面的步骤3完全没有必要，因为空间中的阻力完全可以忽略不计。如果探测器的速度和轨道与哈雷彗星相同，那么即使探测器没有搭载在哈雷彗星上，它也会沿着与哈雷彗星相同的轨道运行。

　　也就是说，只要人类愿意，随时可以发射一颗与哈雷彗星速度和轨道相同的“人造彗星”。哈雷彗星能去哪里，这颗“人造彗星”就能去哪里，不需要等到2061年哈雷彗星回归。那人类为什么不发射这样的“人造彗星”呢？原因是这样做没有太大的价值。

　　哈雷彗星的远地点和近日点分别为35.1AU和0.586AU(注“AU”为天文单位)，最远可以到达冥王星的轨道(注冥王星的近日点约为30AU)。

　　哈雷彗星的轨道周期是76-79年。即使单程减半，从近日点到远日点也要30多年，太长了。相对而言，人类直接发射到外太阳系的探测器，时间要短得多。比如2006年人类发射的新视野号探测器，到达冥王星只用了9.5年左右。

　　况且太阳系的天体密度比想象的要稀少得多。哈雷彗星很可能在完成一段公转后，不会再接近一个有探测价值的天体。也就是说，即使人类发射了一颗与哈雷彗星轨道相同的“人造彗星”，也有很大概率不会有什么有价值的收获。

　　这意味着，如果人类在哈雷彗星上安装探测器，很可能只会帮助人类更好地了解哈雷彗星本身。在过去的日子里，人类已经通过各种观测手段(包括上面提到的到达观测)对哈雷彗星有了全面的了解，所以单独向哈雷彗星发射探测器并没有太大的价值。

　　哈雷彗星哈雷彗星(谁最先发现哈雷彗星？)

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