东风日产楼兰咋样，日产楼兰好看吗

　　楼兰，虽然是一个带有西方风情的名字，却被东方汽车厂商命名为车型。一经上市就引起了市场的高度关注，它就是日产楼兰。

　　第一代日产Murano楼兰，定位跨界SUV，主打北美市场。第一代车架号为Z50的日产Murano诞生于2002年12月，作为2003款车型销售。日产Murano虽然从诞生时间上来说，历史并不长，但从跨界SUV的定位来说，绝对是这一类型车型的开创者。

　　楼兰靠进口引入中国的时候，五座SUV车型还很少。楼兰虽然体量大，空间豪华舒适，产品力不错，高昂的价格并没有让它有正常的销量。之后东风日产国产楼兰，价格逐渐降到合理范围。，市场终端优惠后，楼兰起步价已降至20万元，还可享受最高1.1万元的置换补贴。同品牌置换购车还可享受3万元积分。在这种情况下，楼兰的性价比尤为突出。在中型SUV市场，如果对硬七座没有需求的话，还是不错的选择。

　　现款楼兰外观厚实敦实，给人稳重大气的印象。中网、前唇、侧窗、侧裙上厚厚的镀铬装饰恰到好处，前大灯采用双目角度设计，不仅造型美观，而且极具攻击性。

　　悬浮屋顶的设计优雅而自然。尾灯和大灯一样，有着锐利的锐角设计，车尾的厚重感和车头相呼应。双排气凸显其运动风格，离地间隙高，在普通未铺装路面上行驶也很轻松。

　　建筑内部绝对是标准的豪华风格。虽然没有采用现在流行的悬浮式屏幕，仪表、中控台、保险杠、手枕以及四周驾驶舱的设计，让它在驾驶和乘坐中有家的感觉。柔软的材质随处可见，缝线的处理和各种材质的拼接缝隙都没有瑕疵。只是整个中控设计并没有因为老款车型而显得科技和时尚。

　　日产楼兰座椅宽敞舒适，后排座椅不辱日产沙发之名。由于五座SUV车型的定位，车内后排空间极为宽敞。在后方摆一个“葛优瘫”的造型，双腿交叉就好了，非常容易。

　　 5座SUV车型的另一个优势是楼兰在拥有宽敞5座空间的，后备箱空间也很大。这样的定位，显然更适合一家五口满载而归，无论是短途旅行还是长途旅行。

　　动力方面，楼兰搭载了两套动力系统，一套常规的2.5L自然吸气发动机，最大功率137kW(186Ps)，峰值扭矩230Nm，另一套由2.5SC增压电机组成的HEV混动系统。

　　底盘方面，楼兰采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，并配有横向稳定器，在同级别车型中有一定优势。楼兰的四驱车型不是硬派越野车，而是基于前轮驱动的适时四驱系统，配备中央差速器。虽然不能用于重型越野，但在未铺装路面上的驾驶能力比大部分离地间隙高的车型要好。

　　楼兰作为一款五座SUV车型，在过去和现在的市场上并不是很受欢迎，从实际驾驶感受和乘坐感受来说，却有着得天独厚的优势。它拥有巨大的空间，能让每一位乘客感受到良好的乘坐体验，就像坐在自己柔软舒适的沙发上一样。这样的定位，尤其是长途旅行，绝对比7座MPV和中型7座SUV舒服。，在偶尔接触未铺装路面的情况下，应对能力会更好。

　　现在楼兰，优惠近4万，不是产品力不够好，而是大家还没有高度认可大五座SUV车型带来的优势。如果对7座的需求不是刚性的，想拥有大空间和豪华舒适的驾乘体验，那么选择性价比更高、产品力更强的楼兰依然是明智之举。

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