奔驰车不坑有钱人(说奔驰不好为什么买的人那么多)

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　　作为奔驰德系车中的豪华品牌，价格非常豪华。2019年的奔驰，Xi安的女车主刚买的奔驰遭遇右侧发动机缸体开裂漏油。和4S店交涉了几次都没有及时解决问题，直接坐在66万奔驰的引擎盖车上哭了。

　　虽然后方4S店为女车主更换了同型号的新奔驰，但根据消费者权益保护法，经销商也被罚款100万。事件当时闹得沸沸扬扬，但并没有影响到后来奔驰在中国的销量。

　　奔驰从来不坑穷人，所以网络上的人气更旺。毕竟穷人买不起奔驰，就算想坑也坑不了。

　　售价32.52-37.22万元的奔驰c级，遭到了车评人和网友的猛烈喷。不是它的价格，而是那台1.5T的发动机让人觉得和它的价格和水平不匹配。

　　大家都习惯了B级轿车发动机基本都是2.0L起步，不管是自吸还是涡轮增压。像丰田的凯美瑞，是2.0L自吸，新上市的蒙迪欧2.0T turbo。

　　这款发动机分为两个版本，高功率最大马力204，峰值扭矩300牛米，低功率最大马力170，峰值扭矩250牛米。两个版本都有48V轻混加持，采用9速手自一体变速箱。

　　百公里加速高功率两驱车型7.7秒，低功率车型9秒。与同级别的两款德系豪华车宝马3系和奥迪A4L相比，数据差别不大。

　　因为轻混，起步平顺，加速性好，功率随踩而增大，不存在功率滞后的问题。

　　奔驰c级虽然搭载的是1.5T发动机，但实际性能并不比宝马3系发动机差多少，所以动力是没有问题的。

　　但从力学理论的角度来看，即使1.5T发动机的动力性能和2.0T发动机差不多，2.0T发动机的长期稳定性肯定更高。毕竟更大排量的发动机运行更从容，使用寿命更长。

　　 48V轻混只是在发动机启动、停止、启动、刹车时帮助汽车表现更好。，能否帮助1.5T发动机提高使用寿命，还需要时间来验证。

　　其实最多被人喷的就是奔驰极高的零整比。零整比是一辆车所有零配件价格之和，除以车辆指导价。

　　老款奔驰c级的零整比高达823.87%，是百万元以内零整比最高的车。在汽车使用的后期，尤其是过了保修期后，汽车遭受了不受保险保障的自然损坏，车主不得不自掏腰包支付高额的维修费。

　　作为德系豪华车，宝马3系为557.01%，奥迪A4L为401.79%。经常被喷保养贵的路虎、捷豹，零整比只有奔驰c的60%-70%。

　　豪华b级车中，如果遇到类似问题，假设修奔驰c级要花1万元，奥迪A4L要花4800元左右，宝马3系要花6700元左右。

　　虽然买这三款车的人在职业地位上可能实际收入和生活水平差不多，但奔驰不仅不坑穷人，而且比其他品牌更坑富人。

　　老款奔驰c级的养车负担高，而新款奔驰c级用的是1.5T发动机，不一定比2.0T发动机更稳定可靠。

　　随着车龄和自然故障率的增加，很多问题是故障险无法理赔的。所以奔驰c级后期的用车成本甚至高于宝马3系和奥迪A4L，售后保养的大支出是奔驰c级车主必须面对的。

　　朋友们，当你有钱的时候，你想买奔驰，宝马还是奥迪？其实很多自主品牌都可以做到不被坑。

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